Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 92 из 321]

Sam
А по моему весь метал привозной... немцев не устроило качество нашей стали!!!

Нет, не весь!
Как я уже писал, импортируются только некоторые силовые элементы кузова, которые VAG предпочитает делать по своей особой технологии и которую пока не освоили в Калуге.

Про сборку в Калуге (и Фольксфагенов и Шкод) и в прессе и по ящику упоминалось не единожды.
Заниматься поиском в инете у меня нет "энтузизизьма".
Могу только посоветовать просмотреть самые последние номера "Авторевю" и "За рулём". В первом писали про крэш-тест Поло седана и что-то упоминали про металл. Во втором прощались с редакционным Тигуаном и тоже что-то упоминали про сборку в Калуге.
Были в прессе и на ТВ и другие, более ранние упоминания про сборку в Калуге.

З.Ы.:
Найдёте подтверждение - спасибо. Найдёте опровержение - тоже спасибо!

Sam
что толку пользоваться поиском, если я и так все эти статьи читалне однократно. Когда делают такие заявления, дают ссылку на источник. А советовать пользоваться поиском- каждый дурак умеет.

lex писал(а):

Sam
что толку пользоваться поиском, если я и так все эти статьи читалне однократно. Когда делают такие заявления, дают ссылку на источник. А советовать пользоваться поиском- каждый дурак умеет.

Обычно о том, что они поставщики Его Императорского величества любят трубить все.
Вот всё, что есть у "Северсталь"

maur писал(а):

дурят нас!
Раз заводы строят в России то машины должны стоить 300 тыщ..А у нас они все 500 получаются!

Почему в европе новые машины продаются за реальные деньги,а у нас с накруткой 100%%
вот пример fiat.cz
я был в шоке когда перевел на ценник на рубли...

1-Вы про дурят скажите автовазу и любимому правительству которое в него НАШИ денежки вливает,когда они за приору уже под 400 рублей просят!А они какбы ничего и не строили толком,так пару станков и роботов докупили для виду.

2-Не стоит ориентироватся на цены фиата в чехии:)Фиат в европе сейчас вообще переживает глубокий кризис и поэтому "демпингуют",на нашем рынке монополий демпинг не предусмотрен отсюда и цены.

3-А так да,пока гос-во одной рукой заманивает сюдя инопроизводителей а другой прикармливает автоваз ничего хорошего не получится.

Цитата:

Почему в европе новые машины продаются за реальные деньги

за какие? гольф в германии, в минималке, с 80-сильным атмосферником стоит 672000р(почти 17т евро)

lex
На ценник в последнюю очередь смотрите, смотрите средний доход населения, за 1-1,5 года они в стоянии купить авто, а вот у нас (москва не в счет) в год набегает 150 тыр при 15 тыр з/п в регионах, т.е. нам нужно копить на этот ценник 4,5 года

Цитата:

Когда делают такие заявления, дают ссылку на источник.

Не всегда. Вы, например, сделали обратное заявление, но, как и я, ссылками себя утруждать не стали

Ну нет у меня желания сидеть и упорно разыскивать то, что я когда-то слышал, видел, читал!
Нет желания принимать мои слова на веру? Да пожалуйста! Просто проигнорируйте.

Sam
Polo Sedan производится из привозимой стали, российская VAG не устроила. об этом я читал в нескольких местах -- и в инете, и в печатных изданиях. а вот обратное не пишут нигде, так что без ссылки на авторитетный источник -- а лучше несколько -- ценность вашей информации как минимум равна нулю, а на деле вводит людей в заблуждение. будьте внимательнее.

Цитата:

об этом я читал в нескольких местах -- и в инете, и в печатных изданиях.

Imian
отвечу Вам вашими же словами:

Цитата:

без ссылки на авторитетный источник -- а лучше несколько -- ценность вашей информации как минимум равна нулю, а на деле вводит людей в заблуждение. будьте внимательнее.

[

Цитата:

Не всегда. Вы, например, сделали обратное заявление, но, как и я, ссылками себя утруждать не стали

А зачем? То, что тут все вам говорят- есть наверное в каждой статье, а то, что говорите вы, никто кроме вас не видел.

По Правилам форума превращение темы в личный "чат" может караться "горчичником"!
Кто об этом забыл?

MacVit писал(а):

lex
На ценник в последнюю очередь смотрите, смотрите средний доход населения, за 1-1,5 года они в стоянии купить авто, а вот у нас (москва не в счет) в год набегает 150 тыр при 15 тыр з/п в регионах, т.е. нам нужно копить на этот ценник 4,5 года

Это не только особенность сговора продавцов на нашем рынке и создания с молчаливого согласия правительства монополии в данной сфере,но и также ПЛАНОМЕРНАЯ ПОЛИТИКА НАШЕЙ ВЛАСТИ в превращение личного авто из средства передвижения ОБРАТНО в предмет роскоши!Если среднестатистический Россиянин будет в состояние купить себе авто в кредит на 2-3года без особого ущерба для семейного бюджета как в других странах,то наша транспортная система окончатльно калопсирует,это не афишируется но это ОЧЕВИДНЫЙ ФАКТ,который не увидит только слепой!Пошлины,налоги,ограничения на руль/свет/уровень выхлопа итд/итп!Нас планомерно пересаживают на новые легковушки по не подъемной для многих цене за которую в европе других странах можно взять авто классом выше,хочешь авто за 400 рублей?Будь добр отсоять очередь годик!Въезд в Мск сделают платным,парковатся вдоль дорог запретят и тогда уже многие если и будут использовать авто то только для поездок в АШАН, на дачу итд!

Почитал тему и хочу отметить, что есть с моей точки зрения не верные посылы:
1. В Европе цены меньше, чем у нас - поупражняйтесь с конфигуратором http://www.volkswagen.de/de/models/polo/CC5.html , http://www.hyundai.de/konfi/index/bodytype и поймете, что цены не только ниже они выше.
2. Убрав АвтоВАЗ мы получим снижение цен на иномарки собираемые у нас в стране - этого не будет, а будет просто то, что не станет по настоящему народных автомобилей (имеется в виду авто за те деньги которые сможет накопить или взять в кредит среднестатистический россиянин).
3. Правительство ничего не делает для снижения цен - как раз шаги Правительства по введению минимального ценза в 300 000 автомобилей в год производимых автомобильными концернами и направлены на развитие здоровой конкуренции, а не как сейчас , когда "ребята" просчитали сколько им нужно продавать у нас в стране машинок что бы получать сверхприбыль. Хендэ пошла еще дальше, она уже заранее просчитала сколько продаст у нас Соларисов, а сколько уйдет на сторону под названием Accent и ix25. И в этой ситуации надо идти еще дальше - может и снизить минимальное количество авто с 300 000 ну хотя бы до 150 000 (не менее), но при этом запретить на лет 5 продажу этих автомобилей за пределами России.
4. Загородительные пошлины работают на АвтоВАЗ - сейчас они работают на все предприятия (включая и иностранные такие как ВАГ в Калуге, Хендэ в С-П в том числе и поэтому они как раз у нас и появились) выпускающие свою продукцию в России по полному циклу производства (при этом увеличивается количество таких предприятий у нас в стране и наоборот будут задушены такие сборочные заводики как ТАГАЗ).

Сегодня наблюдала в Меге на Дыбенко Хендай Солярис , особых эмоций машина не вызвала.Внешне быть может вполне симпатична, внутри вроде бы тоже так себе.Что в первую очередь обращаешь внимание так это на то что крыша давит(низкий потолок), ладно сзади это болезнь большинства машин, но в этой даже за рулем ощущение что тебе говорят пригнись.А так в общем ни чего плохого сказать не могу, за те деньги что за нее просят в принципе оправдано.Но поло он не конкурент.(лично мое мнение)Мне ФПС больше по душе.Как говориться: "Каждому свое!"