Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 127 из 321]

klegor писал(а):

Safron-spb писал(а):

Я сомневаюсь, что у Хёндэ ресурс будет меньше чем у Поло седан. А то что строчит производитель- не верится, потому что узнав у друзей про телефон Самсунг, где тоже написано срок службы- * лет(точно не помню), он служил больше чем этот заявленный срок службы...
Теперь про мощность, правильно её измерять не в лошадях, а в киловаттах. Также нужно учесть, продают лошадей- а везет крутящий момент! А он везде одинаковый...

Про момент это вы правильно, да не совсем. Где это он одинаковый? Солярис: 1,4-135,4 нм аж на 5000 об/мин а на 1,6-155 нм при 4200об/мин. А в ФПС 153 нм при 3800 об/мин. И где он одинаковый? В соляре момент на более высоких оборотах , а значит тяга на низких оборотах будет хуже. Особенно это касается двигателя 1,4 на соляре. Про мощьность я вообще молчу. У ФПС обороты на максимальной мощности нише,а значит звук тише и расход топлива в таком режиме ниже.

Все так . Но не забывайте и про трансмиссию , от которой тоже многое зависит.
Просто во всех постах о ней никто не вспомнил..

Когда писал, что он у всех одинаковый- имел ввиду система измерения одинаковая, в отличии от системы измерения л.с....

staroi писал(а):

klegor писал(а):

Safron-spb писал(а):

Я сомневаюсь, что у Хёндэ ресурс будет меньше чем у Поло седан. А то что строчит производитель- не верится, потому что узнав у друзей про телефон Самсунг, где тоже написано срок службы- * лет(точно не помню), он служил больше чем этот заявленный срок службы...
Теперь про мощность, правильно её измерять не в лошадях, а в киловаттах. Также нужно учесть, продают лошадей- а везет крутящий момент! А он везде одинаковый...

Про момент это вы правильно, да не совсем. Где это он одинаковый? Солярис: 1,4-135,4 нм аж на 5000 об/мин а на 1,6-155 нм при 4200об/мин. А в ФПС 153 нм при 3800 об/мин. И где он одинаковый? В соляре момент на более высоких оборотах , а значит тяга на низких оборотах будет хуже. Особенно это касается двигателя 1,4 на соляре. Про мощьность я вообще молчу. У ФПС обороты на максимальной мощности нише,а значит звук тише и расход топлива в таком режиме ниже.

Все так . Но не забывайте и про трансмиссию , от которой тоже многое зависит.
Просто во всех постах о ней никто не вспомнил..

Согласен, плохая трансмисия задушит любой хороший двигатель. Даже не знаю как рассудить их кпп. Кроме как по передаточному числу и скорости развиваемой на каждой передаче. Но по солялису у меня таких данных нет.

Safron-spb писал(а):

Когда писал, что он у всех одинаковый- имел ввиду система измерения одинаковая, в отличии от системы измерения л.с....

Фиат кажется снимает мощьность не как все.

Cплетни.Никто машин в руках не держал. картинки сравниваите вот и все

oneganik писал(а):

Cплетни.Никто машин в руках не держал. картинки сравниваите вот и все

Ага и очередь уже точно за 5000 перевалила.

Характеристики двигателя Хюндая хуже

Falkon писал(а):

Medvegenok писал(а):

написанно что с 1 февраля! а там х.з.

Про кондер на тренд равно как и про 1.4 пока ОФИЦИАЛЬНОЙ информации НЕТ!

в средней сейчас вы можете пойти и заказать кондиционер!

Imian писал(а):

Medvegenok писал(а):

хорошо, обогрев сидений, электропривод и подогрев зеркал заднего вида

в комфорте это есть, а дисковые тормоза -- посмотрим, помогут ли они солярису

ну они определенно лучше чем барабанные! +обогрев сидений, электропривод и подогрев зеркал заднего вида[/quote]
Может дисковые и лучьше гдето там на каких то тестах. Но в реальности в лучшем случае один из ста водителей будет ездить так быстро и тормозить настолько сильно чтобы заметить разницу, а большинство просто ничего не заметит. А зеркала с подогревом и подогрев сидений есть и в комфорте. И пусть с кондиционером комфорт и стоит на 40 с чем то тысяч дороже, ну и что? Многие не задумываясь заплатят больше, потому что это ФОЛЬКСВАГЕН!!![/quote]
вот Вы мне дайтие 40 с чем то и я тоже закажу комфорт!

Интересно бы увидеть хар-ки дефорсированного 1.6 фпс, на сколько он будет отличаться в моменте. А то сравнивая моменты фпс и соляры в базе жесть получается, фпс на холостых (750об) имеет такой же момент, как соляра на 2500об

Katafot писал(а):

Характеристики двигателя Хюндая хуже

и поло и хендай покупают ни для гонок! это не те машины, даже если одна из машин будет разгонятся на 2-3 секунды медленее, то обычный водитель не обратит на это особого внимания!

Medvegenok писал(а):

в средней сейчас вы можете пойти и заказать кондиционер!

Откуда такая информация? Там же сноска стоит...

Medvegenok писал(а):

Но в реальности в лучшем случае один из ста водителей будет ездить так быстро и тормозить настолько сильно чтобы заметить разницу, а большинство просто ничего не заметит.

Вы ездили на машине с 4 дисковыми тормозами?
Кто хоть раз на ней ездил, почувствовал разницу, причем сразу же...
И дело тут далеко не в тормозе об пол...

Medvegenok
почему требование к крутящему моменту у некоторых ассоциируется с гонками? Вот мне лично абсолютно по...ер сколько секунд мой поло будет разгоняться до 100, за 9 секунд, или за 15. Мне важно то, чтоб на низких оборотах двигатель уверенно работал, чтоб я не подтыкал понижающую передачу лишний раз, дабы просто ехать со скоростью 60км\ч в слабую горочку.

Falkon писал(а):

Medvegenok писал(а):

в средней сейчас вы можете пойти и заказать кондиционер!

Откуда такая информация? Там же сноска стоит...

Medvegenok писал(а):

Но в реальности в лучшем случае один из ста водителей будет ездить так быстро и тормозить настолько сильно чтобы заметить разницу, а большинство просто ничего не заметит.

Вы ездили на машине с 4 дисковыми тормозами?
Кто хоть раз на ней ездил, почувствовал разницу, причем сразу же...
И дело тут далеко не в тормозе об пол...

от диллера и с сайта фолцваген! эта же сноска стоит и в максимальной комплектации, как мы знаем кондиционер там уже установлен!

lex писал(а):

Medvegenok
почему требование к крутящему моменту у некоторых ассоциируется с гонками? Вот мне лично абсолютно по...ер сколько секунд мой поло будет разгоняться до 100, за 9 секунд, или за 15. Мне важно то, чтоб на низких оборотах двигатель уверенно работал, чтоб я не подтыкал понижающую передачу лишний раз, дабы просто ехать со скоростью 60км\ч в слабую горочку.

я уверяю вас, характеристики обоих двигателей очень близки, среднестатистический водитель не заметит разницы!