Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 255 из 321]

http://polo.drom.ru/17717/
тест поло и солярки в управляемом заносе
поло в ауте, с погнутым диском

Igor_b писал(а):

поло в ауте

Да уж "аут". 2 секунды от 52. При такой то разнице в мощности двигателя!

тест поло и солярки в управляемом заносе. Почему же тестили на автомате? еще бы под парусом на время

из комментов

Цитата:

На видео Солярис эффектнее заносит. Побочное явление проблем с задней подвеской

в тему кстати

lex писал(а):

из комментов

Цитата:

На видео Солярис эффектнее заносит. Побочное явление проблем с задней подвеской

в тему кстати

скорее из-за отсутствия в данной комплектации ESP (у поло оно вроде как в базе уже идет, хотя могу ошибаться)

Igor_b писал(а):

lex писал(а):

из комментов

Цитата:

На видео Солярис эффектнее заносит. Побочное явление проблем с задней подвеской

в тему кстати

скорее из-за отсутствия в данной комплектации ESP (у поло оно вроде как в базе уже идет, хотя могу ошибаться)

В Базе Поло ESP?
Да вы что батенька.
В Базе Поло нет ни абс, ни есп. Только ваши мозги и навыки управления автомобилем)
АБС в базе можно докупить сейчас.

ЕСП вообще только в пакете премимум.

так там вроде ясно написано: не мог гонщик никак положить ПС в занос, а когда смог, то он оказался почти критическим. это что-ли не плюс? ведь из этого следует, что если уж опытный гонщик с трудом дрифтит на ПС, то обычный автолюбитель уж вообще... да и главное - какой нахрен дрифт на автомате?! кстати, о подвеске соляриса и о том, как круто она уходит в занос: попробуйте на любой машине перекачайте задние колеса до 1,5 нормы и увидите как весело будет таскать её ж...пу по дороге. чем дубовей задняя подвеска - тем хреновей управляемость. рядовому шофёру нужна машина не для гонок и драга с дрифтом, для этого надо хотя бы Сивик или Лансер.

aks писал(а):

да и главное - какой нахрен дрифт на автомате?!

на переднем приводе

солярис отжег на тесте "за рулем"
http://www.zr.ru/a/365599/

ivlev-n писал(а):

солярис отжег на тесте "за рулем"
http://www.zr.ru/a/365599/

Даже у меня, владельца Соляриса, не возникало мысли, что он обойдёт в тесте Фокуса. Разные весовые категории изначально. Тем более удивительно, что выбор пал на двигатель 1,4. Отсюда и повышенный расход топлива в таком интенсивном режиме эксплуатации. Ручаюсь, что 1,6 показал бы себя лучше при меньшем расходе.
Нет, я корейца не защищаю, просто мне непонятно, по какому принципу эти автомобили попали в одну группу. У одного класс С и независимая задняя подвеска, у другого класс В и балка сзади...
А что касается подвески, повторюсь - по крайней мере на моём Солярисе, подвеска унылое г..., при загрузке от 3-х и более человек. Один-вдвоём по городу нормально, даже комфортно. Уже договорился с заводом по производству пружин Фобос, на сл. неделе забираю у них комплект задних пружин для теста. Вот так вот, чувствую, и придётся всю подвеску заменить самому на новом автомобиле, ибо ни производитель, ни ОД упорно не признают за собой косяков, сцуки.

Забрали свой солярис хэтчбек 1.4 на автомате. Двигатель работает тише, но в плане общего шума его столько же сколько и в поло. В поло моем тише, потому как доп. шумоизоляция.

olegf2 писал(а):

В России назван лидер продаж среди иностранных моделей - Hyundai Solaris.
Компания Hyundai объявила о рекордных продажах автомобиля Solaris. В период с января по август 2011 они достигли отметки в 56 899 единиц, что превышает аналогичные показатели бестселлеров других иностранных автомобильных марок в России. В августе компанией было продано 7 589 автомобилей, что также является лучшим результатом за месяц.
Благодаря высокому спросу на автомобиль, компания увеличила запланированные производственные мощности. Если ранее по графику развития производства этот показатель должен был составить 150 000 автомобилей в год, то уже в феврале было решено повысить его до 200 000 единиц к 2012 году.

http://autorambler.ru/journal/autobiz/0 ... 560970084/

200 тыс.машин в год сильно (к примеру тагаз акцентов за все время всего 250 тыс. выпустил) - представляю засилие солярисов на дорогах, если сейчас уже примелькались
большой плюс маркетингу Хундая- и минус владельцам соляриса
Хундай -Киа молодцы- насытят рынок приевшимися солярисами- увеличат объем на заводе по РИО, а через пару лет как у них принято рестайлинг- через 3-4 новая модель

Хундаю то, может быть, и большой плюс, только вот мне, который повёлся на всё это - бАльшой минус...
С нетерпением жду разрешения финансового вопроса с тем, чтобы продать солярис и купить что-то дизельное на автомате. Пусть б/у, зато без таких проблем и без экспериментов на самом себе. Ага...

ViT750 писал(а):

Хундаю то, может быть, и большой плюс, только вот мне, который повёлся на всё это - бАльшой минус...
С нетерпением жду разрешения финансового вопроса с тем, чтобы продать солярис и купить что-то дизельное на автомате. Пусть б/у, зато без таких проблем и без экспериментов на самом себе. Ага...

на 153 странице офтопа вы это признали. молодец!

djuce писал(а):

ViT750 писал(а):

Хундаю то, может быть, и большой плюс, только вот мне, который повёлся на всё это - бАльшой минус...
С нетерпением жду разрешения финансового вопроса с тем, чтобы продать солярис и купить что-то дизельное на автомате. Пусть б/у, зато без таких проблем и без экспериментов на самом себе. Ага...

на 153 странице офтопа вы это признали. молодец!

На 153-ей? А что, перечитать все эти страницы, чтобы понять мою позицию в этом вопросе - не судьба?
Кстати, это не значит, что я бы теперь сделал выбор в пользу ФПС, уж простите...
В любом случае - спасибо за похвалу.