Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 310 из 321]

chik31, Юра, но они же позиционировали сие авто для России вроде как... надо было учитывать национальные особенности!!!)))))

158 писал(а):

spax писал(а):

А чем отличается стук с гидриками от стука без гидриков?

Видимо громкостью самого стука. На том же форде движки 1.8 и 2.0 работают тише, чем 1.6.

Я не об этом. Насколько я понимаю, сначала стучат компенсаторы. Если они не справляются, начинают стучать поршни, клапана и что-нибудь там еще. Если компенсаторов нет, значит поршни, клапана и что-нибудь там еще стучат сразу. Т.е. если стучит движок, то ему уже без разницы, есть компенсаторы или нет. Так что это у нас, как-раз, можно отмазаться, что типа гидрокомпенсаторы стучат. А если их просто нет, как в Солярисе, то значит стучит уже что-то более серьезное. Что же в этом хорошего?

spax, Еще шестерни регулировки фаз могут стучать, если цепь то и на может.

Когда на Поло что-то стучит - это "движок говно без вариантов", хотя там и цепь, и компенсаторы, а когда на Соляре, то тут сразу варианты появляются любые, только не движок

не могу утверждать-но насколько я помню-на "Солярисе" нет гидриков-и поэтому они стучать не могут!

spax, Звук гидриков и звук поршней отличаются и спутать их сложно. Точнее это даже больше цокание.

spax писал(а):

158 писал(а):

spax писал(а):

А чем отличается стук с гидриками от стука без гидриков?

Я не об этом. Насколько я понимаю, сначала стучат компенсаторы. Если они не справляются, начинают стучать поршни, клапана и что-нибудь там еще.

Гидрокомпенсаторы связаны с клапанами. Не правильно(устройство двс если знать) приплетать к ним стук поршней.

Добавлено спустя 8 минут 21 секунду:
Re: Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД

kolba-60 писал(а):

не могу утверждать-но насколько я помню-на "Солярисе" нет гидриков-и поэтому они стучать не могут!

Толкатели клапанов(стаканы) будут стучать при увеличеном зазоре(кто 8 клапаные вазы юзал знает.

http://news.rambler.ru/23298533/

Рестайлинг салон поло...

краш-тест Соляриса...жуткое однако зрелище...особенно добила подушка не спасающая водителя!

https://www.youtube.com/watch?v=NShjLMI14tg

kolba-60 писал(а):

краш-тест Соляриса...жуткое однако зрелище...особенно добила подушка не спасающая водителя!

https://www.youtube.com/watch?v=NShjLMI14tg

Реально жестковатый факт

kolba-60 писал(а):

краш-тест Соляриса...жуткое однако зрелище...особенно добила подушка не спасающая водителя!

https://www.youtube.com/watch?v=NShjLMI14tg

Странное видео.Подушки обычно должны защищать,а не подталкивать голову водителя в направлении руля,что б уж точно не промахнулся. Не понятно это случайно или просчёт конструкторов?Которые хотели как лучше,а получилось как получилось.

Еще не известно как наш поло себя там поведет! Это новая метода битья машин в США... просто жесть! Все именитые обделались на данном виде краш-теста! 25% перекрытия о жесткий барьер с скруглением... только вольво не плохо прошли и еще некоторые марки и не все модели... а абсолютное большинство просто слили!!! Акцент (т.е. наш солярис) очень бюджетная авто и на лавры само-самой не рассчитывает... имхо

Согласен, тут более жесткий краш, что будет с полканом - только гадать.

spax писал(а):

Согласен, тут более жесткий краш, что будет с полканом - только гадать.

Можно предположить, что поло провалит как и солярис... ибо авто бюджетное... хотя... всякое бывает...