Новый русский "кореец" Hyundai Solaris vs VW PS_Инфа + ФЛУД [Страница 41 из 321]

MacVit писал(а):

yodiman
Более того даже личные ощущения после тест-драйва ПС в сравнении с моей бывшей альмерой (nissan almera n16 рейсталинг), при том что в ней было:
- Объем двигателя: 1,8 см3
- Мощность: 114/5600 л.с (85 кВт)
- Крутящий момент: 163 при 4000
- 5МКПП
что по цифрам намного лучше, чем ПС, но по ощущениям в динамике/разгоне/приемистости на АКПП ПС лично для меня оказался на порядок лучше/выше, чем альмера.

это вам точно показалось...
тем более, что даже на старой 4-х ступенчатой АКПП ниссан альмера классик куда шустрее полуседана с его супер современной 6-ти ступенчатой АКПП... при равных объемах двигателя 1,6 л... неговоря уж о механике...

anton1960 писал(а):

прочти ещё раз внимательно!имелось ввиду у каждой машинки есть свои болячки, у елантры стойки, у туарега впускные коллектора расходник, у вольво слабые рейки рулевые, и т.д. если вы хотели найти болячки у корейцев вы их нашли, поищите такие слабые места и у японцев и у немцев и вы их тоже найдёте!вот почитайте интересно http://www.autoreview.ru/archive/2009/09/second/

Вообще то всегда читаю более чем внимательно...
Любой автомобиль, согласно теории надёжности, не имеет её равной единице..Посмотрим чем расплачивается любой потребитель, согласно гарантийным обязательствам, покупая любой Хёндай - http://www.hyundai.com/RU/en/ServiceOwn ... rranty.htm
Ссылки на любые статьи от журналистов с обзорами и маркетологических компаний занимающихся манипулированием сознанием преднамеренно упустим. Любой умный человек понимает, что субъективные оценки из этих источников не аргумент, а просто информация которую можно принимать к сведенью, а можно пропускать мимо ушей - суть от этого не изменится. Более точную оценку можно получить из форумов потребителей, поскольку если кто то и пишет негатив, то не преднамеренно (ему конкуренты не платят).

Срок гарантии на элементы новых автомобилей Хёндай (Hyundai), за исключением отдельных комплектующих изделий, указанных в п. 1.3, составляет 3 года или 100 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше) начиная с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндай (Hyundai) первому покупателю (т. е. с указанной в сервисной книжке даты начала гарантии).

Владелец вправе предъявить требования по гарантии, связанные только с качеством материалов или изготовления и только в течение гарантийного периода. Срок службы автомобиля Хёндай (Hyundai) составляет 6 лет или 150 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). По истечении срока службы автомобиля Хёндай (Hyundai) его дальнейшая эксплуатация возможна при условии соблюдения владельцем требований о прохождении регулярного технического обслуживания, а также иных требований в отношении эксплуатации автомобиля Хёндай (Hyundai), указанных в руководстве по эксплуатации, но в совокупности не более 10 лет с момента продажи (передачи) первому покупателю.

Красивые формулировки, явно предназначенные для того, чтобы городо ткнуть себя пяткой в грудь... мол по сравнению с остальными авто дано целых шесть лет на эксплуатацию и засветить сию информацию в каком нибудь рекламном ролике.

Что же касаемо гарании... то выясняем что автомобиль состоит из отдельных элементов где есть расходная часть, есть и гарантийная... ограниченная каким то там пунктом 1.3

Думаю что детальный разбор гарантийных обязательств от Хёндай (Hyundai) просто необходимо сделать в этой ветке, дабы не плодить пострадавших от покупки, поскольку эта фирма сделала ставку на первую из двух известных бед России, а потенциальный потребитель продукции живёт по принципу, давно описанным Александром Сергеевичем Пушкиным:"ах обмануть меня не трудно, я сам обманываться рад". Это требует времени и поиска информации, но и торопиться некуда

Выдалась свободная минутка для дальнейшего разбора пролётов, а по сему прокоментирую следующий пункт гарантийных обязательств
1.2. Гарантия на отдельные комплектующие

На отдельные комплектующие автомобиля Хёндай (Hyundai), перечисленные ниже, предоставляется гарантия с момента продажи (передачи) автомобиля Хёндай (Hyundai) первому покупателю (т. е. с указанной в регистрационной карточке сервисной книжки даты начала гарантии) в пределах 12 месяцев или 20 тыс. км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше):

тормозные диски и барабаны;
аккумуляторная батарея;
сальники и другие эластичные уплотнения;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
втулки стабилизаторов передней и задней подвески.

Забавный пункт не правда ли? Тормозные диски и барабаны имеют гарантию всего один год или 20 тыс.км.пробега. Уж не из пластмассы ли они сделаны? Аккумуляторная батарея видимо поставляется с авторынков раз имеет год гарантии, все сальники и эластичные уплотнения одноразовые как и прокладки. Качественные машины - ничего не скажешь Втулки стабилизаторов потому и скрипят а ежели скрипят после одного года эксплуатации, то это нормальное явление. Итого имеем список комплектующих за которые придётся залатить спустя вышеуказанный срок или пробег.

На элантру похож

Altt писал(а):

Итого имеем список комплектующих за которые придётся залатить спустя вышеуказанный срок или пробег.

Ну а сколько в деньгах получается - покупка плюс работы по замене? Из этого списка самые дорогие тормозные диски, но на круг не больше 8 тыс. обойдутся. А какова разница по ценам на ТО? Не получится так, что платя за ТО владельцы ФПС заплатят гораздо больше?

Altt писал(а):

Забавный пункт не правда ли? Тормозные диски и барабаны имеют гарантию всего один год или 20 тыс.км.пробега. Уж не из пластмассы ли они сделаны? Аккумуляторная батарея видимо поставляется с авторынков раз имеет год гарантии, все сальники и эластичные уплотнения одноразовые как и прокладки. Качественные машины - ничего не скажешь Втулки стабилизаторов потому и скрипят а ежели скрипят после одного года эксплуатации, то это нормальное явление. Итого имеем список комплектующих за которые придётся залатить спустя вышеуказанный срок или пробег.

точно знаю что у mazdы гарантия на тормозные диски и колодки 1000км, всё дело в том что у производителя (вагена и не толко) нет чётко прописаных пунктов, т.е не оговариваются сроки на отдельные комплектующие но у каждого дилера висит памятка что не подлежит гарантии, вот статья ссылка взята с туарег клуба: http://www.ma.by/?q=vsya-pravda-o-garan ... avtomobili

AlPeLo2010 писал(а):

Altt писал(а):

Итого имеем список комплектующих за которые придётся заплатить спустя вышеуказанный срок или пробег.

Ну а сколько в деньгах получается - покупка плюс работы по замене?

Во сколько обойдётся закупка комплектующих и замена от Хёндэ на которые даётся всего один год гарантии или 20 тыс.км ещё выясним. Очевидно, что фирма застраховалась, понимая - это элементы влияющие на надёжность авто и судя по столь ограниченному сроку данные элементы не считают надёжными. Запомним список он ещё пригодится:

тормозные диски и барабаны;
аккумуляторная батарея;
сальники и другие эластичные уплотнения;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
втулки стабилизаторов передней и задней подвески

Цитата:

Из этого списка самые дорогие тормозные диски, но на круг не больше 8 тыс. обойдутся.

Что то не припомню случая чтобы обладатели VW после 20 тыс.км пробега весь круг тормозных дисков меняли. Ну или найдите похожее ограничение гарантии у вышеперечисленных деталей для VW.

Цитата:

А какова разница по ценам на ТО? Не получится так, что платя за ТО владельцы ФПС заплатят гораздо больше?

Про разницу в ценах на ТО можно сказать одно. VW не скрывает в официальных источниках эту стоимость и отражает её на данной странице - http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/ ... rvice.html там нет ещё Поло седана и стоимость расходников можно более чётко выяснить у своих ОД я интересовался и получил следующий ответ viewtopic.php?p=17484#p17484
Что же касаемо корейцев, которые на обмане не одну собаку съели , страница с ТО отражена здесь http://www.hyundai.com/RU/en/ServiceOwn ... Policy.htm найдёте цены, можете сравнить.

Хотя Polo это седан , возможно кому-то интересно посмотреть на Солярис хэтчбек, вернее - на то, что сейчас известно по хэтчбеку.
Собрал информацию по Солярис хэтчбеку:
http://solaris-club.net/forum/showthread.php?t=175

anton1960 писал(а):

точно знаю что у mazdы гарантия на тормозные диски и колодки 1000км,

Сума сойти можно всего одна тысяча километров? Может описка произошла и это десять тысяч? Но всё равно спасибо за инфо, не зря когда выбирал себе авто в первую очередь отбросил из списков матрёшку. У VW колодки подлежат замене через 45 тыс.км задние и через 60 передние согласно регламета. Сей факт означает, что служить они будут дольше гарантийного срока выдаваемого на автомобиль. Тормозные диски исходя из названных цифр прослужат намного дольше раза в два как минимум (но и то нужно иметь суперагрессивную манеру вождения чтобы их стереть за этот срок), ежели вовремя менять колодки.

Цитата:

всё дело в том что у производителя (вагена и не толко) нет чётко прописаных пунктов, т.е не оговариваются сроки на отдельные комплектующие но у каждого дилера висит памятка что не подлежит гарантии, вот статья ссылка взята с туарег клуба: http://www.ma.by/?q=vsya-pravda-o-garan ... avtomobili

Неужели у фольксвагена представители дилеров до такой степени забывчивые, что не могут запомнить своё собственное гарантийное соглашение, которое в отличии от Хёнде не грешит ограничениями сроков гарантии как вышеприведённом примере? Там всё очень чётко прописано по пунктам и нет необходимости вопреки здравой логике (живём ведь в России не так ли) бежать на какой то белорусский сайт?

Altt писал(а):

Неужели у фольксвагена представители дилеров до такой степени забывчивые, что не могут запомнить своё собственное гарантийное соглашение, которое в отличии от Хёнде не грешит ограничениями сроков гарантии как вышеприведённом примере? Там всё очень чётко прописано по пунктам и нет необходимости вопреки здравой логике (живём ведь в России не так ли) бежать на какой то белорусский сайт?

Где четко прописано, назовите первоисточник (ссылку плиз)?
А Вы сервисную книжку на ФПС читали?
Изучайте на досуге http://www.germanika.ru/services/garant/

Altt писал(а):

нет необходимости вопреки здравой логике (живём ведь в России не так ли) бежать на какой то белорусский сайт?

я поражаюсь твоей логике, какая разница какой диллер ГДЕ ЖИВЁМ, будь это россия, украина, белоруссия, ведь это же volkswagen правила гарантийного обслуживания одни, и их устанавлмвает производитель а не дилеры...
так что Altt попробуй поискать минусы у немцев, ты их найдёшь, и если тебе не нравятся корейцы, будь выше, просто не пиши по этому поводу ничего... честно сказать ты смешно выглядишь когда пишешь такую х...ю

Altt писал(а):

Во сколько обойдётся закупка комплектующих и замена от Хёндэ на которые даётся всего один год гарантии или 20 тыс.км ещё выясним. Очевидно, что фирма застраховалась, понимая - это элементы влияющие на надёжность авто и судя по столь ограниченному сроку данные элементы не считают надёжными. Запомним список он ещё пригодится:

тормозные диски и барабаны;
аккумуляторная батарея;
сальники и другие эластичные уплотнения;
прокладки различных типов (кроме прокладки головки блока цилиндров);
втулки стабилизаторов передней и задней подвески

ведь лично ты не владел корейцем, а для настоящих владельцев кореянок, твои СЛОВА ПУСТЫ...

[quote="Altt"]У VW колодки подлежат замене через 45 тыс.км задние и через 60 передние согласно регламета. Сей факт означает, что служить они будут дольше гарантийного срока выдаваемого на автомобиль.[/quotИнтересная цена на передние колодки, могу сказать что на корейку они стоят в три раза дешевле...а служат столько же, это значит вы Altt уже заврались!!!! вот оригинал: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/ ... /polo.html

AlPeLo2010 писал(а):

Altt писал(а):

Неужели у фольксвагена представители дилеров до такой степени забывчивые, что не могут запомнить своё собственное гарантийное соглашение, которое в отличии от Хёнде не грешит ограничениями сроков гарантии как вышеприведённом примере? Там всё очень чётко прописано по пунктам и нет необходимости вопреки здравой логике (живём ведь в России не так ли) бежать на какой то белорусский сайт?

Где четко прописано, назовите первоисточник (ссылку плиз)?

В договоре купли-продажи имеется гарантийное соглашение.

Цитата:

А Вы сервисную книжку на ФПС читали?

Какой раздед из ис сервисной книжки "Jetta, Golf Vatiant" вам процитировать? Вы прежде чем задавать вопросы по ограничениям сроков гарантии изучили бы этот вопрос сами повнимательнее. Если не хватает сил, то я продолжу в верхнем посте с вашего позволения. ОК?

Цитата:

Изучайте на досуге http://www.germanika.ru/services/garant/

Это не мой дилер, зачем мне его изучать? Но за ссылку большое спасибо, думаю что ещё успеем разобрать качество сервисов от VW и Хёндая.

anton1960 писал(а):

я поражаюсь твоей логике, какая разница какой диллер ГДЕ ЖИВЁМ, будь это россия, украина, белоруссия, ведь это же volkswagen правила гарантийного обслуживания одни, и их устанавлмвает производитель а не дилеры...
так что Altt попробуй поискать минусы у немцев, ты их найдёшь, и если тебе не нравятся корейцы, будь выше, просто не пиши по этому поводу ничего... честно сказать ты смешно выглядишь когда пишешь такую х...ю

Вот как всегда - когда кончаются аргументы начинается мат. (противно когда человек начинает то тыкать, то выкать, то матерно блеять )
Особенности и отличия гарантийного обслуживания, как и источники авто и запчастей имеются в России, в Белорусии и Украине пообщайтьесь в международных VW клубах и Вам объяснят эту разницу.

Цитата:

ведь лично ты не владел корейцем, а для настоящих владельцев кореянок, твои СЛОВА ПУСТЫ...

Говорил же что у брата есть Лантра! Мир тесен, особенно на стоянке около дома - там в период прогрева машины можно пообщаться с владельцами самых разных авто, которые в отличчии от манагеров не станут утаивать те или иные недостатки, а расскажут всё что наболело. Мы ещё дойдём до рассказа о качестве его металла (фольга) как лучше залатать следы сквозной корозии, почему на вторичном рынке корейцы позиционируются как машины шестого-седьмого сорта и каково качество их недорого, но отвратительного сервиса.

anton1960 писал(а):

Интересная цена на передние колодки, могу сказать что на корейку они стоят в три раза дешевле...а служат столько же, это значит вы Altt уже заврались!!!! вот оригинал: http://www.volkswagen.ru/ru/ru/service/ ... /polo.html

Вполне нормальная цена на колодки мирового лидера который на деле отвечает за качество своей продукции, как не отвечают другие будем анализировать по гарантии от Хёндая. Так уж и заврался? Эх хе Вы какой институт и по какой специальности заканчивали? Будть Вы инженером могли укусить побольнее, и сказать:"Уважаемый Altt, вы видимо что то напутали, прочтите внимательно ибо в первую очередь изнашиваются переднени колодки, а потом задние". А так по TO-2 вместо ТО-3 вынужден согласиться, посмотрите время моего поста и поймёте, что когда тянет спать можно и ошибиться.

Прошу прощения у владельцев и потенциальных покупателей Polo седан, что исказил информацию, которая могла ввести в заблуждение!

Altt писал(а):

Эх хе Вы какой институт и по какой специальности заканчивали? Будть Вы инженером могли укусить побольнее, и сказать:"Уважаемый Altt, вы видимо что то напутали, прочтите внимательно ибо в первую очередь изнашиваются переднени колодки, а потом задние"

для этого не надо заканчивать институт и читать книги, такой ты юморной а на твоём бы месте, брату за 5 лет доказал бы что пьяная хонда это машина у которой стойки текут, железо мягкое сквозные дыры в металле....что лучше купить немца из под немецкой жопы, извини за выражение