Электроусилитель отказался запускаться! [Страница 15 из 16]

андреич писал(а):

влад74
позвони ОД интересно , что он скажет.

звонил! од спросил,щас работает? ответ да! од-вот когда не будет работать тогда и обращайтесь! но можете приехать ,мы проверим,но если все ок, то я оплачиваю диагностику сам!

влад74 писал(а):

андреич писал(а):

влад74
позвони ОД интересно , что он скажет.

звонил! од спросил,щас работает? ответ да! од-вот когда не будет работать тогда и обращайтесь! но можете приехать ,мы проверим,но если все ок, то я оплачиваю диагностику сам!

Ошибка должна сохранится, вроде неделю хранится, пусть считывают и ремонтируют.
Еще как вариант, как в очередной раз не запуститься, звонить в программу мобильности VW, пусть на эвакуаторе везут к ОД, эксплуатация авто с нерабочим ЭУРом запрещена

Shedon писал(а):

эксплуатация авто с нерабочим ЭУРом запрещена

Вообще-то, разрешена, просто руль сложнее вращать. В мануале даже об этом написано. Все жигули без усилителей раньше были.

pip09
а сами то пробовали без ЭУР ? На жигах усилие во много крат меньше , даже с червяком.

У меня прошлой зимой была такая же проблема. Хотел было к ОД ехать. На решение проблемы наткнулся случайно: просто отключил из прикуривателя навигатор. Видимо он при подключении питания потребляет значительный ток для зарядки аккумулятора и просаживает напряжение в бортовой сети, а ЭУР при включении зажигания проходит самодиагностику (руль немного дергается, заметно если держать руку на руле) и если напряжения недостаточно, то он просто отключается.

evgenylee писал(а):

У меня прошлой зимой была такая же проблема. Хотел было к ОД ехать. На решение проблемы наткнулся случайно: просто отключил из прикуривателя навигатор. Видимо он при подключении питания потребляет значительный ток для зарядки аккумулятора и просаживает напряжение в бортовой сети, а ЭУР при включении зажигания проходит самодиагностику (руль немного дергается, заметно если держать руку на руле) и если напряжения недостаточно, то он просто отключается.

Акку в данном случае не при чем!!! не вводите людей в заблуждение! не пишите о том от чего далеки!и о потреблении тока навигатором также!в

В моем случае, причина была в подключенном навигаторе, ну и низких температур, само собой. Остальное - лишь мои догадки, как оно на самом деле происходит.

evgenylee
Shedon

ни аккамулятор ни температура не должна влиять на ЭУР. я заводился в морозы с посаженным напрочь аккумом от прикуривателя др. машины и ЗУР всегда работал. Позавчера заводился в -33 , да, руль крутится тяжелее, потому что там все задубело, после 1 км закрутился как надо - и ЭУР работал, лампа не горела. Все-таки мне кажется дело в электронике.

witus22 писал(а):

evgenylee
Shedon

ни аккамулятор ни температура не должна влиять на ЭУР. я заводился в морозы с посаженным напрочь аккумом от прикуривателя др. машины и ЗУР всегда работал. Позавчера заводился в -33 , да, руль крутится тяжелее, потому что там все задубело, после 1 км закрутился как надо - и ЭУР работал, лампа не горела. Все-таки мне кажется дело в электронике.

Что-то по кругу обсуждение пошло))

Shedon писал(а):

Что-то по кругу обсуждение пошло))

смотрите сами. Но отказывающий ЭУР далеко не айс. Давите тогда диллеров, машина гарантийная, пускай репы чешут. Главное добиться своего. Предоставляйте видеоподтверждение им.

Я думаю ДО глубоко все равно, у какой-то дешевой машины, какие-то проблемы... скукота.

А вот как на VW выйти? может кто знает? как оформить заявку чтоб они занялись расследованием?

они все знают, только забили на нас. Косяк с ЭУР идет давно, как и другие , но все равно не хотят разбираться,
Наверно представительство WW надо завалить письмами, актами, исками т тд. Скоро 2 года как я исправляю их косяки- ДОСТАЛО. Гаоантия кончится , и что? ОД будет напрягать на замену ЭУР , а он меняется с рул. колонкой- цена вопроса= прим.70 кос.ОДНАКО !

у меня тоже была такая ситуация... -25, завод, прогрев, короткая поездка, заглушил, 10 мин стоял, завел - не работает эур + иконка горит, заглушил, завел - все ок. К ОД не звонил, больше пока не повторялось.

Prednabor
когда уменя это случилось в 1 й раз . тоже обошлось перезаводкой , но к сож. повторилось , и включился ЭУР прим. через 2 км. Теперь ждешь еще подлянки.

андреич писал(а):

pip09
а сами то пробовали без ЭУР ? На жигах усилие во много крат меньше , даже с червяком.

Я лично 1 раз ездил с отключенным усилителем, жена (1,68 рост и 49 кг) в прошлую зиму 4 раза. Даже не считает это проблемой. Только на асфальте разворачиваться трудно, а по снегу так вообще почти нет разницы.
Видимо это Вы ни разу без электроусилителя не ездили.