Как диагностировать рулевую рейку? [Страница 1 из 1]

День добрый!
В сервисе, при диагностике авто, рекомендовали сделать ремонт(перебор с заменой сальника вроде) рулевой рейки, ссылаясь что "уже пора".
Пробег 120т км. Авто почти 6 лет(2013г)

А как правильно диагностировать самому рулевую рейку?
Как она(проблема с рулевой) проявляется? стуки? трески?
Подскажите пожалуйста.

у меня она гремела очень сильно, по гребенке. Звук примерно как стойка стабилизатора. Вывернуть руль до конца влево и постучать по правой рулевой тяге. Если пришла пора, то услышите сразу

Vitaliy писал(а):

у меня она гремела очень сильно, по гребенке. Звук примерно как стойка стабилизатора. Вывернуть руль до конца влево и постучать по правой рулевой тяге. Если пришла пора, то услышите сразу

не совсем понял, что именно должен услышать?

загони на яму и выверни колеса влево до упора . Потом из ямы левой рукой тянешь правую рулевую тягу вниз и ребром правой ладони постучи по тяге снизу вверх . . Если втулка рейки разбита -ты услышишь стук и почувствуешь люфт тяги в рейке .

kolba-60 писал(а):

загони на яму и выверни колеса влево до упора . Потом из ямы левой рукой тянешь правую рулевую тягу вниз и ребром правой ладони постучи по тяге снизу вверх . . Если втулка рейки разбита -ты услышишь стук и почувствуешь люфт тяги в рейке .

Колеса надо вывешивать?

нет .машина должна стоять под своим весом на своих колесах.

Я это понял, когда масло подтекать стало и руль поворачиваться с хрустом. Только после этого погнал в автосервис на ремонт рулевой рейки на фольсквагене rem-star.ru/remont-rulevoj-rejki-folksvagen . Если бы продолжил кататься с такими дефектами, то где-нибудь на трассе руль и вовсе могло заесть и пиши пропало, как говорится.