Электрогидравлический усилитель или электрический [Страница 2 из 4]

В каталоге запчастей ETKA уже появился Поло седан, так-что у кого ETKA с последними обновлениями могут посмотреть что там на самом деле.
Кстати электромеханических усилителей тоже бывает два типа. Как на ВАЗе, где двигатель стоит на рулевом валу, и как на VW где двигатель стоит на рейке.

странно было бы увидеть на поло седане гидравлику, если даже на пассатах эур\эмур

lex писал(а):

странно было бы увидеть на поло седане гидравлику, если даже на пассатах эур\эмур

Насколько я слышал эмур современнее и надежней и лучше в эксплуатации гидравлики. Если не прав, поправьте, не специалист в данном вопросе.

Ну у гидравлики вся проблема в том - что рано или поздно она потечет, а ремонт очень дорогой. Сам через это прошел. Да и лошадки уходят на кручение насоса.

Хантер писал(а):

lex писал(а):

странно было бы увидеть на поло седане гидравлику, если даже на пассатах эур\эмур

Насколько я слышал эмур современнее и надежней и лучше в эксплуатации гидравлики. Если не прав, поправьте, не специалист в данном вопросе.

эмур и есть дешевая попытка уйти от гидравлики, но бытует мнение, что гидравлика все-таки надежнее. В скором времени гуров уже не будет- это факт.

lex писал(а):

Хантер писал(а):

lex писал(а):

странно было бы увидеть на поло седане гидравлику, если даже на пассатах эур\эмур

Насколько я слышал эмур современнее и надежней и лучше в эксплуатации гидравлики. Если не прав, поправьте, не специалист в данном вопросе.

эмур и есть дешевая попытка уйти от гидравлики, но бытует мнение, что гидравлика все-таки надежнее. В скором времени гуров уже не будет- это факт.

Давайте разберемся в понятиях.

Есть 1. Электроусилитель. Только электрика. ЭУР.
Есть 2. Гидроусилитель. Только гидравлика, механический насос качает жидкость в рейку.
Есть 3. Электомеханический. ЭМУР Вариант ЭУР.
Есть 4. Электрогидравлический, это то что на Поло хетч, электонасос качает жидкость в рейку.

О надежности спорить не буду.Если сделано хорошо, должно всё работать.

DuxNIA писал(а):

Но на сайте фолькса инфа идет о эмур а не о эгур. Так что не все ясно, скорее всего эмур на поло не такой же как на гольфах и пассатах, подешевле.

Пока своими глазами не увидишь, не поймешь.
Но как я тему на ленте озвучил, в статье поправили. про эгур убрали

DuxNIA,Ты лично бачок гидравлической жидкости ГУР видел?

Krafanil писал(а):

А кому какая разница то? Вы понимаете вообще что там и чем отличается в этих усилителях?

Krafanil.Тебе ли не знать в Стрежевом,как замерзает гидравлика на морозе и рвутся шланги.

Наверное у нас будет такой, как и написано на сайте VW электромеханический.

ewgen Я лично такого бачка не видел. Но я же не специалист. Но я думаю я бы обратил внимание на бачок с непонятной для меня жидкостью. Машин с гуром не имел.

Изучил ETKA. Усилитель электромеханический, правда по дешевому варианту, с мотором на рулевой колонке. Так что отличий от хэтчбэка накапливается еще больше.

А если всё такое дешевое , может и не брать.?

olega65 писал(а):

А если всё такое дешевое , может и не брать.?

присоединяюсь к этому предложению.

не берите

*ушел "не брать"...*

сорри за оофтоп, не удержался.