Люфт правой рулевой тяги [Страница 2 из 2]

Что могу сказать-теплеет на у лице и в гараже-нужно заниматься ремонтом рейки, по технологии ув. Rust 116.. Буду искать кто втулку сможет изготовить.

Вчера у дилера делал ТО7 106т.км. попросил проверить подвеску, все таки пробег большой, а туда ни разу не заглядывали.
В итоге по подвеске сказали все окей, а вот рулевую рейку под замену. Проверяли при мне, один колесо качал, другой за рейку держал, в итоге выявили люфт на правой стороне (к сожалению не спросил в какой плоскости). Но блин, машина при проезде нервностей не брянчит, да же когда по трамвайным рельсам езжу вчера и сегодня специально проехал под разными углами, нету звука, только двигатель приятно урчит.
Я конечно не спец, но звук стучащей рейки должен был услышать. До этого на калине меняли рейку, дак там сразу было понятно, что при неровностях, что то конкретно брякает и нужно с этим что-то делать.
Кто что думает может быть такое или меня реально на деньги разводят, при чем не малые новая 45т. стоит, а у офицалов аж 57т.(с 2 летней гарантией)?

darkbai писал(а):

Кто что думает может быть такое или меня реально на деньги разводят, при чем не малые новая 45т. стоит, а у офицалов аж 57т.(с 2 летней гарантией)?

Если в руль при проезде неровностей не отдает, то это не рейка!Сразу почувствуешь, когда будет рейка разбита, тебе будет в руль отдавать...+ стук будет, скорее всего с правой стороны. Обычно виной всему втулка...

vovanair писал(а):

Если в руль при проезде неровностей не отдает, то это не рейка!Сразу почувствуешь, когда будет рейка разбита, тебе будет в руль отдавать...+ стук будет, скорее всего с правой стороны. Обычно виной всему втулка...

В том то и дело, что все окей, езжу и наслаждаюсь управлением, ни чего ни куда у меня не бьет и стука нет, если честно я реально офигел, когда они мне сказали про рулевую рейку, так как ну не было предпосылок у меня к такому.

У меня есть подозрение, что люфт этот только только начинает проявляться. Так как мастер сначала, пошатал тягу, потом колесо держась за тягу, потом помощника позвал, тот колесо шатал, а этот зя тягу держался. И вот возможно на этой стадии можно еще как то подтянуть или еще что-то сделать не разбирая рейку.
Еще почему я начал сомневаться это когда батя смотрел калину, то сразу определил, держась за рейку и вихая колесо, проблема с рейкой, снимаем смотрим, чиним.

Если люфт справа, то подтяжка регулировочного винта слева ничего не даст. Проверено мною лично и форумчанами тоже. Смотри тему про ремонт рулевой рейки.