Дергается руль при зажигании [Страница 1 из 2]

Доброго времени суток. Друзья, подскажите, кто-нибудь сталкивался и нормально ли это:
пробег 13000
раньше не наблюдал
при включении зажигания, руль-один раз чуть дергается всегда. особенно если колеса стоят не ровно и повернуты куда либо, рука на руле , провернул ключ и руль прям в руке ощутимо один раз дергается. Посмотрите пожалуйста у себя, есть ли такое у вас?

не боись .... нормально наверное, у меня и у соседа так же дергается.

Замечал такое, но это скорее исключение чем правило.

нет такого.

Это не нормально скорее всего, так как "ноль" руля и "ноль" эл.двигателя рассогласованы. Попробуйте следущее:
- с работающем двигателем выверните руль до упора вправо или влево и, не отпуская руль, выключите зажигание;
- отведите руль в исходное положение и запустите двигатель.
Если снова дернет, значит есть рассогласование. Если нет, значит механические причины, возможно люфт.

Aftamat писал(а):

Замечал такое, но это скорее исключение чем правило.

Главное , чтобы не так.

http://youtu.be/2DCqSEB_g9c

У меня тоже дергается при зажигании. Считаю это нормально, так как на ЭУР подается напряжение в этот момент.

lomond
Вот уж точно не хотелось бы)))

Тоже дергается

у меня тоже бывает такое.

Иногда дёргается ,но слабо.Не напрягает.

замечал такое, но только когда на рулевой механизм в данный момент есть нагрузка - например в ямке стоит машина, или руль повернут был до этого при выключенном зажигании. Просто срабатывает ЭУР и Вы чувствуете рукой, как он облегчает нагрузку, которая в данный момент есть на рулевой колонке. Если колеса прямо или на ровной поверхности повернуты - ничего такого нет и быть не может.

Тоже дергается при включении зажигания .Стало дергаться после перепрошивки руля.

Это нормально что дергается, у меня с самого первого раза так. Мне кажется, при появлении питания усилитель начинает сразу "помогать" и успевает "помочь" четко на единицу обратной связи, после, тк с датчика положения руля сигналов нет, он успокаивается. Если с датчика положения снять фишку он даже крутиться может начать =)) (по крайней мере на ВАЗах)

Может это от блокировки? Там блокируется, когда ключ вытаскиваешь, и когда включаешь - блокировка снимается, там механика в замке. Если на руль есть нагрузка (не ровно стоит и тянет в сторону) то замок держит вал, когда поворачиваешь ключ - замок открывается и перестает держать вал. Еще бывает сложно повернуть ключ в замке, пока руль немного не повернешь.