Смерть АКПП VW POLO седан на 39 тыс. пробега [Страница 4 из 4]

Повникал в устройство теплообменника. Те самые пластины, что видно на фотографиях и чертежах оной фигули, на самом деле разграничивают полости с антифризом и ATF - трубок внутри нет, штуцеры выходят на сквозные отверстия в пластинах. Края пластин попарно сварены на этих отверстиях, изолируя каждую полость от одной из жидкостей (скажем, в чётных течёт АТФ, а в нечётных - антифриз). Ну, там ещё соты есть для равномерного распределения потоков по площади пластин, но это уже совсем другая история. Правда, как я понял, именно эксплуатация привести к разрушению швов или, тем более, самих пластин не может - зато наличие заводского брака и возникающая в результате течь вполне может привести к смешиванию жидкостей.

Big 14 писал(а):

Антифриз в АКПП Поло седан.

))) Это ссылка на тему автора на другом форуме.

На тему да. Но случай другой, с информацией о попадании ОЖ в масло.