Замена масла в АКПП [Страница 5 из 28]

djv44 писал(а):

Dreich : "Срок службы ВАГовского типтроника" Ну да, ерунда, что на полике айсин японский стоит.
Вот сразу видны мастера! Ребят, удачи всем! Больше в этой теме спорить смысла не вижу. Мое мнение никому не навязываю.

Не, самый главный мастер это ты! Главный довод по замене масла в коробке - это ее название.
Вобще почти на всех немцах ставится ZF и Aisin - преимущественно использование обусловлено компоновкой: ZF при продольном расположении движка, Aisin - при поперечном.
p.s. еси че, очень часто люди в разговоре называют производителя авто, а не коробки. Это не говорит о дремучести. И уж тем более о необходимости замены масла каждые 60 тысяч.

koldun писал(а):

Олег151 писал(а):

Не перестаю удивляться русскому народу!!!! вот написано же русским по белому-НЕ МЕНЯЕТСЯ!! нет ..развели не на одну страницу дискуссию...а вдруг? а если? НЕ МЕШАЙТЕ МАШИНЕ РАБОТАТЬ!!

А еще написано, что 92 можно лить только в исключительных случаях Или этот пункт мануала не такой правильный?

Вполне себе правильный. 92 не лью и Вам не советую Тока тема здесь не об этом, давайте в ветку про бензин.

да что-же вам эта тема покоя не дает!!! Хватит кормить троллей - они сами вымрут

Dreich писал(а):

Вполне себе правильный. 92 не лью и Вам не советую Тока тема здесь не об этом, давайте в ветку про бензин.

Не, я туда не пойду, там считают, что 98 - это миф, а 16 колеса - маховики Я боюсь туда возвращаться

По теме - замена масла на оригинальное на 60 тысячах как минимум не повредит, только вот метод поточной замены через трубки теплообменника я бы не рекомендовал, так как может разом вымыть кучу фрикционной пыли из закутков, что потенциально увеличит риск течи сальников и уплотнений.

А вообще, позиция производителя понятна, к 200 тысячам сотрутся фрикционы, барабаны, ленты, раздолбает мозги и коробку один фиг менять вместе с маслом. Знаю кучу примеров, когда свежее масло очень быстро убивало уставшую коробку.

koldun писал(а):

А вообще, позиция производителя понятна, к 200 тысячам сотрутся фрикционы, барабаны, ленты, раздолбает мозги и коробку один фиг менять вместе с маслом. Знаю кучу примеров, когда свежее масло очень быстро убивало уставшую коробку.

Ап чем и речь.....А то ...написано 98..нельзя лить другой!! ..этому все тупо верят...написано не менять-аха!! верим!! как же!!....... вы уж определитесь....

koldun писал(а):

По теме - замена масла на оригинальное на 60 тысячах как минимум не повредит

На таком пробеге, и машину поменять не повредит уже

Ну как бы да

Navigator писал(а):

koldun писал(а):

По теме - замена масла на оригинальное на 60 тысячах как минимум не повредит

На таком пробеге, и машину поменять не повредит уже

Согласен, наверное, так и сделаю, но машину оставлю в семье, поэтому сменой масла не буду пренебрегать, да и условия эксплуатации не самые сладкие: пробки, люблю погонять, жара летом, зимой мороз, где-то короткие поездки...

koldun писал(а):

А вообще, позиция производителя понятна, к 200 тысячам сотрутся фрикционы, барабаны, ленты, раздолбает мозги и коробку один фиг менять вместе с маслом. Знаю кучу примеров, когда свежее масло очень быстро убивало уставшую коробку.

Ап чем я и писал несколько постов выше
Меняйте хоть каждые 10 тысяч - естественный износ деталей коробки в любом случае заставит ее менять или капиталить при окончании срока ее службы, рассчитанного производителем.

Масло в любом автомате меняется либо раз в 2 года, либо раз в 30 тысяч км (что наступит ранее). В ЛЮБОМ!
За два года масло в АКПП окисляется, а присадки теряют свои свойства. 2 года - это две зимы, т.е. ежедневные нагревы с расширением и охлаждения с засосом воздуха из вне и образованием конденсата.

То, что пишут, что масло в полуседане не меняется - маркетинговая замануха для технически неграмонтных лохов. Видимо, производитель не хочет, чтобы авто ездил после завершения гарантии.

Rubberman писал(а):

либо раз в 30 тысяч км

Не погорячились Вы с цифирью то?

Нет, не погорячился.
Две частичных смены с интервалом 300-500 км с заменой фильтра АКПП при первой. Цена комплекта фильтр+прокладка поддона = 700 руб (можно не гнаться за оригиналом).

ерунду не неси!!!кто в новом автомате меняет на 30 000 км пробега масло?!

valerik писал(а):

ерунду не неси!!!кто в новом автомате меняет на 30 000 км пробега масло?!

Да пускай себе меняет на ТО2 - не отговаривайте.