Лязг при переключении передач на МКПП [Страница 4 из 4]

У меня после примерно 8000 пробега стал слышен металлический лязг при переключении передач (в движении). Звук негромкий, без какой-либо вибрации, нужно вслушиваться. Если еду по городу, звук практически не слышно, если еду по тихой дороге - то слышу. Лязг появляется не всегда, только когда сцепление отпускаешь не совсем плавно, то есть средненько или быстровато. Звук слышен до того момента, когда сцепление начинает выключаться, то есть до того, как у авто появляется тяга, примерно когда педаль сцепления начинаешь отпускать на 1/3 от ее хода. Характер звука - металлический лязг, звук не глухой, скорее звонкий, понять ничего не могу, напрягает.
С этой проблемой ездил к дилеру, проехали вместе с мастером, он звук тоже услышал, удивился. Мастер сделал какой-то запрос как он сказал "в Москву", оттуда ответили, что сами не понимают. Мастер предложил снять и разобрать коробку с условием, что если найдет причину, то гарантия, если нет, то все платно - примерно 15000 р. (((((

У кого такая же проблема? Подскажите, че и как.....

О, как, похоже мы не одиноки со щелчками при отпускании педали сцепления:
http://solaris-club.net/forum/showthrea ... 13&page=32

Видимо, это действительно конструктивная особенность, и усугубляет всё это плохая шумка. Как решение рассматриваю шумоизоляцию моторного щита.

Господа, сегодня был у ОД и собственными ушами слышал такие же щёлчки на абсолютно новой машине. Так что тему можно закрывать, а щелчки считать очередной особенностью полоседана

Не сочтите за рекламу, но если кого-то из МСК беспокоит работа коробки передач, рекомендую проконсультироваться у Владимира Новожилова. Отзывчивый и компетентный специалист, я ему из Минска звонил для консультации по проблемам лязгов и закусывания передач. Он собаку съел по ремонту ВАГовских коробок. Его можно найти на форуме шкодоводов:
http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.ph ... &start=210