Масло в МКПП, VW Polo sedan ( замена и долив ) [Страница 2 из 16]

Кто знает какой номер VAG масла в МКПП?

---

Внимание!!!
Артикульные номера трансмиссионных масел, заливаемых в коробки 02Т серии MQ200 (информация взята из ETKA):
5-ти ступенчатая МКПП:
- G 052 512 A2 - API GL4 SAE 75W-80, объем упаковки - 1 л; заливалось до 03.12.2013 включительно, фото - здесь.
- G 052 527 A2 - объем упаковки - 1 л; заливалось с 04.12.2013 по настоящее время, фото ниже под спойлером.

Открыть спойлер

Вложение:

IMG_20160305_104324.jpg [ 85.36 КБ | Просмотров: 144222 ]

Открыть спойлер

Вложение:

img_20160305_104336.jpg [ 45.54 КБ | Просмотров: 144222 ]

6-ти ступенчатая МКПП, которая в будущем будет устанавливаться на поло:
- G 052 527 A2
Тому, кто владеет инфой о принадлежности масла G 052 527 A2 к классу по API и его вязкости по SAE, прошу написать об этом в этой теме. Шапку сразу обновлю!!!

Маркировка, применяемость МКПП и заправочные объемы:

Открыть спойлер

Вложение:

Маркировка, применяемость МКПП и заправочные объемы.jpg [ 86.04 КБ | Просмотров: 144222 ]

Описание проверки уровня масла в МКПП - во вложении.

mkovalevskiy
А что говорит Руководство про Соляркин коробас?

то же, что и про коробас Поло седан - на всю жисть

Не подскажете, какой объем масла нужен? 2 литра хватит точно?

mkovalevskiy писал(а):

то же, что и про коробас Поло седан - на всю жисть

Мдя, жестко.

[mkovalevskiy]

В МКПП VW Polo седан - MQ200-5F02T заливается масло VAG G052512A2 (API GL4 SAE 75W-80) и заправочный объем равен 2,1 л.
http://polo-sklad.ru/details/oil/g__052512a2

На многих форумах читал-шкода,vw,у кого такая же коробка,заправочный объем 2.1 -то есть полный на сухую коробку,а т.к. сливная пробка не снизу,а сбоку,то сольется около 1.9.

Александр 1972
Арифметика простая-скока слил-стока залил. На АКПП частично так жижу меняют.

Чтобы полностью слить, надо взять заправочный шприц , одеть на него резиновую или пластиковую трубочку , просунуть в сливное отверстие на низ коробки и откачать полностью. Залить 2,2 литра --это на 0, 1 больше. 5я передача находится в коробке на верху . , это с учётом что-бы ей всегда хватало масла. В коробке ведь нет насоса. При длительной езде на 5й может быть нехватка масла и может появлятся шумок на 5й. Из за 100 гр. ни чего не выдавит( сальники) давление там мизер. Это из практики на других машинах. Можете поговорить с бывалыми из знакомых. Любой совет нужно проверять.

самец
Здравствуйте. Мы с Вами раньше созванивались, но встретиться так и не получилось...
У меня потек сальник привода коробки. Очень буду благодарен за совет, как это решить в мончегорске. Мой телефон: 89537557909

Поменял масло в МКПП, вот на это. http://liquimoly.ru/product_view.php?id=470
Честно говоря просто перестраховался, увидев картинки с солярис клуба.
Слитое масло в полном порядке. Светло коричневого цвета проехал на нем 80500 км. Можно было бы катать еще 185000 км.
Но положительный момент все же есть. На "ликвимоли" переключения стали помягче .

abarkaev1, Очень класное масло для наших машинок и условий эксплуатации, я его тоже знаю. А если добавить 60-70 мл присадки СМТ-2 то ваще супер, коробка переживёт машину.

самец, Была такая мысля.
Но переключения и так заметно улучшились а если я ещё присадку добавлю .
Боюсь моя механика автоматически переключаться начнет...

Как вы думаете что лучше взять G 052 512 A2 или Liqui Moly 3979,кто какого мнения?

anton6200, Если я правильно понял это масла для коробки. Я знаю Ликви Моли трансмиссионное 80-90. это хорошее масло для наших коробок на ручке. А 3979 я без понятия . Что это такое?

Простите мое невежество-а нахрена вообще в коробасе менять масло? Ладно в ТАЗиках, там притирка шестеренок....и т.д....но у нас то чему притираться? качество изготовления на порядки выше...