запах гари при пробуксовке в снегу [Страница 2 из 2]

вот вот и я тоже про сцепление...

у меня автомат,и та же фигня при отжиге.что это?

либо так же сцепление, либо резина, либо как я выше писал с глушителя влага (со всеми химикатами на дороге) испаряется. я вот все жду когда дороги более менее будет сухие и прокатиться побыстрее. если и тогда будет запах то точно уже не испарины с глушителя, а сцепеление либо резина. либо что то под капотом жгется и запах через печку в салон идет

тоже ощутил запах сцепления когда поднимался на гору по каменистой грунтовке на первой скорости, обороты 2-5 тыс. С сцеплением не игрался, просто ехал на первой. Колеса пробуксовывали, причем при пробуксовке был сильный стук, как будто едешь по ямам.

Хоть и некрофилия почти, но всёж отпишусь. А чем пробуксовка на снегу или льду или грязи какой от спокойной езды с той же скоростью/ускорением отличается? Усилие-то одинаковое (кроме варианта, когда именно увяз в снегу конкретно). Работой ESP у кого есть - оттуда и толчки и вонища - перераспределяется усилие на дифференциалах подтормаживанием на особо раскрутившихся колёсах, колодки и воняют. Сцеплению они тоже жара дадут таким способом, так что отключать надо её в такие моменты обязательно. Кстати колодки заводские какие-то стрёмные, одна сгорела в хлам на 20ккм, а остальные были какие-то мягкие.