Что быстрее при старте: режим S или типтроник [Страница 6 из 6]

Azzteck писал(а):

Точнее, где 11.5 сек - разгонялся чуть в гору, а где 11 сек - по ровной дороге.

Сколько видел видео разгона в инете, везде на автомате 12-13 сек . Как вам удалось такое? Секретик подскажите:-)

Vitaliy, пустая машина и 10 литров хорошего бензина в баке)) плюс на старте как можно резче ногу с тормоза на газ переносить и газ давить изо всех сил.

Azzteck писал(а):

и газ давить изо всех сил.

Педаль не переломить главно)) а то она пластиковая вроде.

на мой взгляд конечно быстрее будет типтроник,если трогаться со 2 и больше не переключаться,автомат сам переключит на критических оборотах,только зачем такое изнасилование АКПП?c режима S тоже получается довольно резво,сам постоянно езжу на D,если нужно разогнаться то газ в пол и не отпускаю пока не достигну нужного момента,если чуть ослабишь педаль то автомат сразу перекидывает наверх вплоть до 6,в общем адоптация у коробки хорошая,и не забывайте,что у нас под педалью газа ещё есть кнопка кикдаун,так понимаю,чтобы водитель не тратил время на манипуляцию с газом(отпустил и резко нажал),а здесь просто додавливаешь педаль и получаешь 2,а то и3 передачи вниз сразу,не беспокоясь за автомат,т.к расчитан(стоят блокировки от перегрузок)

skater_nex писал(а):

Калина с двиглом от Приоры объедет Полика ну кучу корпусов

Так и не дождались заветного видео))

4 страницы перечитал где гонка? Где битва? Хочу с Солярисом потягатся... )))

Про 8 сек до сотни повеселили от души . Во сне конечно может всякое привидеться... Проснитесь, а-у-у-у!!!...