Проблема с АКПП [Страница 1 из 2]

Поло седан 1.6 АКПП. Сегодня во время поездки пропала индикация передач на дисплее. Не помню на какой передаче ехал, 5 либо 6. Возможно была 6 так как при подаче газа росли обороты, но скорость не переключалась. Пришлось остановится, при постановке на Паркинг каждое переключение рычага сопровождалось толчками. Заглушил - завел проблема исчезла, коробка работает как прежде индикация на дисплее появилась, никаких предупреждений чеков не вылезало. Возникала ли у вас такая ситуация?

да возникала.но при долгой езде -чек загорается.было зимой.диагност в ОД сказал .что это все связано с топливом.

года 2 назад, тоже оди раз было такое (зависла на передаче) и удары при переведения селектора на паркинг. более неповторялось. в этот момент был подключен елм. а у Вашего авто не установлен датчик ТОЖ?

frem писал(а):

а у Вашего авто не установлен датчик ТОЖ?

у меня стоял.точно.диагност тоже сказал .что и за счет него м.б.я его снял.больше не было.потом по гарантии датчик сдал.прислали новый.он и сейчас стоит.но этого больше не повторялось.хотя на 3 ТО диагностика выявила ошибки в АКПП.какие мастер не сказал.сказал.что это надо к диагносту отдельно платить.он их скинул.и при повторной диагностики все норм.

Датчика нет, все бортовик показывает авто 2016 года. А как топливо на коробку повлиять могло? У вас индикация передачи тоже пропадала?

smoss писал(а):

Датчика нет, все бортовик показывает авто 2016 года. А как топливо на коробку повлиять могло? У вас индикация передачи тоже пропадала?

Я не знаю.как топливо повлияло.так сказал диагност.что м.б топливо и и.б датчик.но точно пропадало.когда по диагностике бв.ыли пропуски зажигания .а с/з некоторое время зогорался чек.это если долго едешь без индикации скорости.а так остановишься.
выключил.вкл и все возвращается на место

Такая же хрень сегодня. Пробег 13500, 12.2015 гв. CWVA. Пропала индикация скоростей. Машина не тянет. Остановился. Погонял от P к D. На дисплее вообще ничего (никакой индикации), у ручки АКПП переключение режимов не подсвечивается. Ошибок при этом нет. Попробовал стартануть - машина разгоняется крайне неохотно (не знаю переключает скорости или нет, не насиловал). Остановился, заглушил, подождал, завел все ОК. 10 км. по пробкам все ОК.
Вопросы: что это было? Ошибки в памяти должны сохраниться? Какова вероятность повторения?

PetersON99 писал(а):

На дисплее вообще ничего (никакой индикации),

было 1 раз такое же - в прошлом декабре в морозы пропали показания на мониторе, т.е. полностью черный мониторчик. Остановился, заглушил, завелся - все ОК.
двиг CWVA, МКПП. Судя по всему дело не в типе коробки передач.

Опа. Интересно. Такого не ожидал. А как при этом машина себя вела? Вы то скорости руками переключаете. Как вообще обратили внимание, что индикация пропала?

Машина ехала нормально, скорости переключал как обычно, ибо МКПП.
Как обратил внимание? смотрю на панель приборов, начинаю переключать показатели, а ничего и не переключается потому что не горит - ни расход, ни температура за бортом и тд. Индикация скоростей в правом верхнем углу так же отсутствовала. Мб мозги глюкнули от низкой температуры, хорошо, что не повторялось больше

1. постоянно парковался на "Р", без ручника, перед работой ставил машину задом, чтобы выехать было удобно, там есть небольшой подъем.
2. пару раз в спешке припарковался передом, так перед выездом заметил, что машина откатилась назад на пару метров, чуть ли не на середину проезжей части.
3. подумал, это ребята подшутили, или был гололед, вот и откатилась.
4. посмотрел камеру наблюдения у охраны, оказалось, что машина сама, каждые 5-10 мин, откатывалась назад на 5-10см.(примерно)
5. теперь ставлю на Р+ручник, и только задом.
6. вопрос, что это было?

атырау, Рычажок-стопор перескакивает по зубцам блокировки. Защита от разноса при буксировании на Р режиме.
многие могут начать буксировать не на нейтральном положении, а именно на «паркинге». Машина будет с «силой» катится, но будут слышны щелчки!

Ничего страшного не произойдет, щелчки означают, что рычаг будет перепрыгивать с «зуба на зуб», но конструкция не повредиться, подробно будет внизу в видео
http://avto-blogger.ru/trans/rezhim-parking-akpp.html

атырау писал(а):

небольшой подъем

Насколько небольшой? Сам обычно без ручника ставился, кроме случаев, когда гора уж совсем крута - подобного не видел.

dmitry.d писал(а):

Рычажок-стопор перескакивает по зубцам блокировки.

Всё здорово и логично, но. А тогда чего она не покатилась, пока автор внутри сидел (масса-то побольше будет)? Он же тормоз не держит, из салона вылезая Ещё неясно, как она это делала лишь раз минут в пять - если ситуация действительно была "на грани", а потом ветер дунул, птица пёрнула или ещё чего, и нагрузки хватило для соскока стопора с первого зубца, она б, думаю, попёрла как танк, так как остановить её было бы куда тяжелее, чем просто держать на месте. Нет, всё возможно (снег там под колёсами подтаивает медленно, пружина свойства при охлаждении меняет) - но как-то странно это.

Сегодня то же что и в сообщении от 01 дек 2016, 12:34. Пробег 23тк. Интересна физика этого процесса..

В последнее время при повороте направо, на одном и том же перекрестке иногда пинается коробка, с глухим стуком. Скорость около 15-25 км/ч. За последние пару месяцев 3 раза было. Перекресток рядом с домом, езжу там каждый день.
После его проезда нажимаю на газ и довольно ощутимый пинок. Как будто в момент переключения 2,3 или 3,2 не понял пока.
Больше нареканий по ней нет. На холодную, опять же не всегда, бывает что чувствуются переключения. Масло менял частично на 65 тысяч, сейчас 113. Планировал весной опять менять.
Что это может быть и что делать?