Работа системы ABS [Страница 13 из 13]

МихаилПолоСедан писал(а):

чегой-то ЕСП моргает на панельке?

Правильно говорят-учи матчасть....
".....Система стабилизации, или, как их еще называют, система курсовой устойчивости контролируется специальным блоком управления. Многочисленные датчики отслеживают направление движения автомобиля в зависимости от положения руля и педали акселератора. Также компьютер получает от датчиков информацию о боковых ускорениях и ориентации заноса.В итоге при возникновении угрожающей ситуации, когда водитель теряет контроль над машиной, ESP распознает опасность и вступает в работу молниеносно. Курс корректируется путем подтормаживания обоих колес по правому или левому борту либо одного переднего или заднего. В зависимости от степени риска заноса система сама решает, какое из колес должно притормозить. В крайнем случае, ESP «душит» двигатель, ограничивая подачу топлива в инжектор. Сам процесс происходит быстро и едва заметно, а главные роли отведены электронному блоку управления и антиблокировочной системе ABS......"

Добавлено спустя 1 минуту 56 секунд:
А то что моргает на панельке..то это-http://fastmb.ru/auto_shem/173-antiprobuksovochnaya-sistema.html

Добавлено спустя 3 минуты 33 секунды:

МихаилПолоСедан писал(а):

а при разгоне на льду, снеге, чегой-то ЕСП моргает на панельке?

Особого внимания заслуживает такая противобуксовочная система, как ESP. Она отвечает за курсовую устойчивость авто, предотвращая его боковое скольжение, срыв в занос и вращение. Если ABS работает при торможении, TRS и ASR при разгоне, то ESP – при поворотах и выполнении маневров. Фактически эти элементы контроля текущего поведения машины, создают если не полностью безопасные, то максимально приближенные к этому условия.

При работе ESP сравнивает заданное водителем направление движения с реальным. Весь контроль осуществляется по сигналам от датчиков десятки раз в секунду, практически автомобиль постоянно находится под контролем электроники. Если появляется расхождение между заданным и фактическим направлением перемещения, т.е. началось скольжение или занос, ESP за доли секунды принимает необходимые меры по его устранению.

Для этого противобуксовочная система снижает скорость машины и притормаживает нужные колеса, возвращая автомобиль на заданное направление движения.

Олег151 писал(а):

В зависимости от степени риска заноса система сама решает, какое из колес должно притормозить. В крайнем случае, ESP «душит» двигатель, ограничивая подачу топлива в инжектор.

Вот это я и имел в виду под "работой ЕСП при разгоне" - "душит двигатель", ограничивает подачу топлива, включение торможения...
Причем нигде отдельно, при выборе комплектации "противобуксовочную систему" не пишется.
Есть ЕСП или нет и всё...
-

МихаилПолоСедан, Путается теплое с мягким)))

Если быть точным: ESP включает в себя несколько систем, и ASR (антипробуксовка) в том числе! а ещё ABS, EBD, DSR, Break Assist и бог знает что ещё на разных машинах!

Как красиво все эти системы работали на ниссан ноте (Система Brake Assist , Система EBD , Система ABS , Система ESP) , тормозить на льду было одно удовольствие и как все это отвратительно работает на поло , до сих пор не могу привыкнуть .

А по теме вот http://www.nissanoteka.ru/nt/%D0%A1%D0%B8%D1%81%D1%82%D0%B5%D0%BC%D0%B0_ESP

Не только на поло, у ВАГа вообще с этим проблемы.

neyas писал(а):

Если быть точным: ESP включает в себя несколько систем

Ecли уж быть более точным-то ЕСП работает в связке с этими системами...

Олег151 писал(а):

neyas писал(а):

Если быть точным: ESP включает в себя несколько систем

Ecли уж быть более точным-то ЕСП работает в связке с этими системами...

Если уж быть совсем совсем точным, то ESP взаимодействует с ABS, а включает в себя все эти EBV+MSR+ASR+EDS+HBA+DSR. Вот тут на примере октахи все расписано https://www.drive2.ru/l/288230376152169412/
Как бы то ни было значок на приборке один, и при срабатывании ESP или ABS или некоторых из систем загорается именно он..

neyas писал(а):

Как бы то ни было значок на приборке один, и при срабатывании ESP или ABS или некоторых из систем загорается именно он..

при срабатывании ABS никакой значок на панели не загорается.

на шкоде у меня загорался, а на этой esp нету..

neyas писал(а):

а на этой esp нету..

На моем ЕСП стоит.. и на понели моргает только значек антибукса при срабатывании...

neyas писал(а):

на шкоде у меня загорался, а на этой esp нету..

Ничего не загорается на Шкоде при работе ABS, у меня была Фабия, на ней только при работе ESP значок на приборке загорался - при работе антипробуксовочной системы или когда ESP выравнивала машину.

может это брей ассист подключался или еще чего..

Приветствую всех! Восстановил машину после переворота. Осталось победить неисправность ABS. Горит лампочка, все остальное в машине и панели приборов работает нормально, предохранители целые. Не могу считать ошибки, т.к. с блоком ABS нет связи (с контроллером ЭСУД связь есть).
Кто может подсказать топологию CAN-шины? Где искать, где могло окислиться или оборваться? Подкапотное пространство было в снегу, оттаивало в гараже, скорее всего или обрыв или окислилось где. Заранее спасибо!