Cмазка для обслуживания тормозных систем - TRW PFG [Страница 1 из 2]

При замене передних тормозных колодок с дисками столкнулся с вопросом их смазки, вернее чем их смазывать. В нашем магазине https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... =84_86_199 есть G 000 650 Паста твердого смаз. материала для смазки направляющих и G 052 150 A2 Cмазка пластичная, литиевая для резиновых уплотнителей. Цена каждой под 600 руб., скорее из за объёма который не нужен. Прикупил пару пакетиков по 5 г. 49 руб. Смазки МС-1600 – это высокотемпературная смазка для обслуживания тормозных систем любых автомобилей. http://smazka.ru/production/plastichnye-smazki/mc1600 судя по прилагаемому видео смазка используется для 1.Торцы колодок, 2.Нерабочую сторону колодок, 3.Поршень, 4.Направляющие суппорта. Мне написали viewtopic.php?f=115&t=9106
Так же нарыл смазку для суппортов БМВ http://www.Магазин автозапчастей/price.aspx?pcode=81229407103
P.S. т.к. у всех не автосервис интересуют варианты по 5 г. и чем смазывать?

mishail, еще в старые времена, когда не было тех препаратов, про которые вы написали, народ с успехом пользовался графитной смазкой. Цена вопроса в разы меньше, а эффект тот же.

критик Графитную смазку очень бы не советовал т.к. она очень хорошо портит резиновые уплотнения!

Вот вариант http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315 как раз хватает пакета на одну замену колодок

критик,
кстати тоже был такого мнения, потому как в авиации использовали эту "графитку" для набивки подшипников .
Но mishail, прав, от "графитки" резиновые уплотнители увеличиваются в размере в 3 раза. (
Думал можно попробовать ещё НК-50 (зелёного цвета) но низкотемпературные свойства смазки НК-50 плохие. Она имеет и плохую водостойкость. При расфасовке в деревянную тару смазка НК-50 довольно быстро поглощает из воздуха влагу. При этом свойства смазки в поверхностном слое существенно меняются (снижается температура каплепадения, предел прочности и др.).

Так что думаю лучше купить современные смазки, тем более пишут что за раз на одно авто требуется 5 гр. да и по деньгам копейки.

Gazdisel писал(а):

Вот вариант http://liquimoly.ru/product_view.php?id=315 как раз хватает пакета на одну замену колодок

Главное не использовать эту смазку для направляющих суппорта! (Не раз встречал это предостережение от людей) Если посмотреть информацию о продукте в приведенной ссылке, в последней стороке есть это примечание. Раньше этой строчки не было в описании и народ, после применения данной смазки, стал сталкиваться с подклиниванием тормозных суппортов. На вскидку - вот один из случаев. Эту смазку можно использовать для нанесения на скобы суппорта, в местах где трется колодка.
Вообще перед заменой тормозов конкретно озадачился данным вопросом (думал мозг сломаю ). Главный вопрос который меня мучил - смазка для направляющих тормозных суппортов, так как полно случаев неудачной эксплуатации смазок. Хотел найти именно специальную, подходящую именно для них. Поковыряв пару дней интернет, выяснил, что главное использовать для этих целей гликолевую консистентную смазку на основе литиевого мыла. Данная смазка есть в арсенале VAG - G 052 150 A2, но стоит не гуманно. Решил поискать что можно подобрать достойное из аналогов. В ремкомплект для суппортов вкладывается смазка TRW PFG 106. Сейчас она заменена на более новую TRW PFG 110. Именно ее я и решил взять (покупал в Экзисте, 25 гр. - 240р.). На форуме oil-club.ru многие рекомендуют по мимо TRW PFG 110 так же смазку Toyota Rubber Grease 08887-01206. В общем каждый решает сам, чем ему пользоваться.

Gazdisel Эта смазка не подходит для направляющих т.к. она керамическая, учите мат часть. У ЛМ вообще хороших смазок не нашёл.
Poloногий цена как раз таки гуманна на VAG - G 052 150 A2, но на кой нам 180 гр. когда на замену необходимо 5 гр. у нас не автосервис.

А можно вопрос?)) А вы когда на ТАЗиках ездили до Поло, вы тоже так парились чем намазать направляющие? Или мазали "тем чо было"? )))))

mishail писал(а):

Poloногий цена как раз таки гуманна на VAG - G 052 150 A2, но на кой нам 180 гр. когда на замену необходимо 5 гр. у нас не автосервис.

mishail, полностью согласен, я как раз это и имел ввиду, что для простого человека этого объема много, соответственно и дорого. Если посмотреть цену на TRW PFG 110 тут тоже может сложиться впечатление, что очень дорого. Но в основном в магазинах продают по 300гр (12 тюбиков по 25гр). поэтому и стоит 2 с лишним тыс. руб. Я сам ловил момент, когда в продаже появится по одному, поэтому и удалось купить 25гр. за 240р.

Олег151 писал(а):

А можно вопрос?)) А вы когда на ТАЗиках ездили до Поло, вы тоже так парились чем намазать направляющие? Или мазали "тем чо было"? )))))

Олег151, ну что могу сказать, когда у меня был ВАЗ 2106, я не парился совсем, потом на ВАЗ 21099, я старался применять те ГСМ, которые предназначены для конкретных узлов. Ну а сейчас, это даже не обсуждается, я очень люблю свою машину, чтобы использовать в ней что попало. К тому же я приводил ссылку, к чему может привести необдуманное использование ГСМ. Может я конечно слишком заморачиваюсь, но такой вот я человек (я и для доработки авто использую везде только оригинальные запчасти, хотя есть более дешевые аналоги). Опять же, я никого не принуждаю, пользоваться только специальными смазками. Каждый сам решает, чем ему ползоваться, я лишь поделился имеющейся информацией, глядишь, кому-нибудь пригодится.

Серег, просто уж часто переходят грань разума в некоторых вопросах...))))

Где то видел, сейчас не найти.
У суппорта FS-III направляющие смазываются? И можно ли использовать MC-1600 для смазки направляющих и других узлов?

джиппер писал(а):

У суппорта FS-III направляющие смазываются?

Не знаю как по научному-но я "пальчики" смазал тонким слоем америкосовского литола...))))

Ну вот заменил я тормозные колодки с дисками. Смазал направляющие пальцы с резиновыми втулками (смазка под пыльником рабочего цилиндра была) Permatex "Ультра". 5 гр. http://www.Магазин автозапчастей/Catalog/Goods/7/223/CB609ECB
Нерабочие поверхности колодок и прилегание тормозного диска к ступице смазал MC-1600. Остальное после чистки не имеет смысла смазывать т.к. всё забьётся и закоксуется.

Народ, прошу прощения, прочитал тему и ничего не понял))) собираюсь менять диски с колодками (супорт новый(VW)
Объясните по простому где и чем смазывать? Интересует смазки по 5гр.
1) чтобы диск не прикипел?
2) направляющие для колодок(железочки эти)?
3) пальцы с резинками
4) сам поршень
Прошу прощения что все вопросы глупые... Спасибо за ответы

Mr.Fedos, медной смазкой место прилегания диска.... так же смазкой мажешь пальцы..и скобу по которой перемещается суппорт...