Педаль тормоза! [Страница 13 из 15]

Yaroslaf писал(а):

Вчера тоже раздался свист при выжатой педели тормоза...

это неисправность?

sergeant писал(а):

Yaroslaf писал(а):

Вчера тоже раздался свист при выжатой педели тормоза...

это неисправность?

это плавающая неисправность - свист воздуха как при работе печки на 4-ой скорости - это не штатный сброс (подсос) воздуха вакуумником...

Педаль вибрирует (бренчит) на неровной дороге подтверждаю, поеду к дилеру через 2 мес на ТО1 укажу.

половик июля 2013 года, комплит Сочи.
при нажатии на педаль тормоза шипение не 1/4 хода педали.
подозрение на вакуумник.

было/небыло такоу у кого - как лечили.

Тормозит норм все. АБС ниразу еще не ощущал - езжу плавно, обкатывал 1500км более менее до 3т оборотов..

VIPER35, Было! У ув. Chel_54RUS

Всем доброго времени суток! Пациент: Поло Седан 2012г.в Комфортлайн. Педаль тормоза дубеет после ночной стоянки. Раньше такого не наблюдалось. После того как заглушу, на педаль тормоза не нажимаю. После того как заводишь, педаль тормоза проваливается и всё нормально. В движении к тормозам претензий нет. Внимание, вопрос: После ночной стоянки до запуска педаль тормоза должна быть тугой или её должно хватить на 2-3 нажатия. Такое случается 50/50. Куда копать?

у меня "дубеет" уже через несколько минут после того, как заглушу
P.S. Сел прокатиться в Хонду Аккорд 7 друга, и удивился, машину он заглушил час назад примерно - а вакуум в усилителе сохранился.

UPDATE: Порылся в гугле, вроде должен сохраняться вакуум некоторое время. Выходит не совсем исправен усилитель (обратный клапан или что там)?

xploy писал(а):

у меня "дубеет" уже через несколько минут после того, как заглушу

То же самое; по времени даже меньше минуты.

Думаю что так быть не должно... что то сифонит.... а где находится этот обратный клапан?????

м188от писал(а):

Думаю что так быть не должно... что то сифонит.... а где находится этот обратный клапан?????

http://www.auto-volkswagenpolo.ru/prove ... sedan.html

м188от, у меня само прошло как то, но все равно , спасибо, Саш, за инфу.

Думаю это из-за перепада температур. герметичность трубопроводов нарушается и приплыли... Качество пластиковых трубок и их соединение видимо не айс. Ну и конечно либо сам клапан клинит. Определённо вакуума должно хватать никак не меньше чем на сутки. Был и VW Vento и Hyundai Accent.... ни на одной из них такой проблемы нЕ было. Как то я заболел и машина Accеnt стояла без движения дней 5, не меньше. И потом педалька тормоза вела себя как всегда. Я уже инстинктивно всё нажимаю... ВООБЩЕ НИКОГДА такой проблемы не наблюдал. Решу проблему - отпишусь.

Доброго времени суток уважаемые форумчане... Вот уже середина ноября... Проблема как то сама собой исчезла вместе с жарой. подожду весны т.к предъявить ОД - нечего....

Я думаю, что ОД и так нечего будет предъявить. Тормоза-то работают? А в каком регламенте указано сколько времени должен сохраняться вакуум? Так что пошлет дилер с такими претензиями, мне кажется

Всем Доброго времени суток!
Авто VW Polo Sedan 2013г. АКПП Хайлайн. Проблема в следующем: при торможении постоянно разное усилие на педаль тормоза, начинает тормозить то при нажатии на 1/3, то 1/2, то в самом конце, педаль может быть оочень мягкой может быть твердой. Происходит это так, с утра тормоза начинают хватать где-то с середины хода, если так ездить и не останавливаться то так и работают, стоит только остановиться (припарковаться, выключить зажигание) хоть на 20мин., то потом тормоза начинают работать в самом конце, а через 10-15км педаль поднимается опять как утром (как правило), но не всегда.
Что было сделано: тормоза качали раз 5, каждый раз по разному, воздуха там нет. Когда с салона забирал тормоза хватали в самом вверху, через 1000км. началась такая петрушка. К ОД ездил, без результата, говорят что ведь тормозит, значит всё работает, а то что педаль разная всегда, им это по барабану.
Прошу помощи у клубников. Буду благодарен за любую инфу.
P.S Честное слово достало такое торможение, ездишь и незнаешь где у тебя тормоза будут.