Средний пробег передних тормозных колодок на VW Polo седан [Страница 8 из 18]

Олег151 писал(а):

vlad23 писал(а):

хочу BOSCH колодки поставить

Стоят сейчас.... короче-гуано!! Тормоза ватные .... докатаю их и опять АТЕ поставлю...

я тогда думаю, и то гуано и другое, ATE брал фирменные - а итог всего 25 тыс откатал... тут fenox предлагали bp43023 - хоть и не очень, да хоть дешевле.. Не знаю что теперь и брать.. дорого - не хочется.

vlad23 писал(а):

ATE брал фирменные - а итог всего 25 тыс откатал.

Так это же хорошо...что стираются колодки...а не диски....)))

Олег151 писал(а):

vlad23 писал(а):

ATE брал фирменные - а итог всего 25 тыс откатал.

Так это же хорошо...что стираются колодки...а не диски....)))

это да, но дольше должны ходить..

На своем предыдущем Полике 2012 г.в менял колодки где-то на пробеге 25 ткм - жуткий дисбаланс износа - внутренняя почти в ноль.
На новой машине, выпуск февраль 2015, на пробеге 14 ткм пришлось снять тормозной диск - камень попал между диском и щитком, жутко скрипел.... Так вот колодки при осмотре имели абсолютно равный износ.... В обоих случаях суппорта VW AG.
НО! На новой машине первые 5000 были очень плохие тормоза - педаль приходилось просто продавливать очень сильно. На предыдущей машине такого не наблюдалось, там тормоза были отличные с первых км.

vlad23 писал(а):

Не знаю что теперь и брать.. дорого - не хочется.

Я успел взять оригинальные за 2,5 тыс руб пол года назад. А с неоригиналами обжигался на предыдущей авто, тормоза становятся ватными и неинформативными (Nippon)

Vitaliy писал(а):

vlad23 писал(а):

Не знаю что теперь и брать.. дорого - не хочется.

Я успел взять оригинальные за 2,5 тыс руб пол года назад. А с неоригиналами обжигался на предыдущей авто, тормоза становятся ватными и неинформативными (Nippon)

таки чего тогда отрекомендуете ? (для суппорта FS-III) ?

vlad23,
а для каких целей вы полностью цитируете предыдущие посты ?
кто будет читать эти ваши цитаты ещё раз ?
отвечу - никто
следовательно вы своим излишним цитированием засоряете форум.
постарайтесь уже научиться рационально пользоваться форумом...всё таки не новичок уже....

ОлегV писал(а):

vlad23,
а для каких целей вы полностью цитируете предыдущие посты ?
кто будет читать эти ваши цитаты ещё раз ?
отвечу - никто
следовательно вы своим излишним цитированием засоряете форум.
постарайтесь уже научиться рационально пользоваться форумом...всё таки не новичок уже....

спасибо, подбодрили нормальное логичное обсуждение, но пожелание ваше учту

Суппорта fsIII, пробег 91000, самый тонкий фрикцион 4 мм, можно было смело ездить до ста тысяч. Диски 21мм. Поставил колодки ABS. Скрип остался.

Перекидывая резину попутно глянул состояние передних тормозов. суппорт VAG, колодки живее всех живых, изнашиваются равномерно, хватит ещё где-то на год... пробег 41т.км.
А вот диски уже кривые(бьёт при торможении), хотя визуально они и ровные...

коробка автомат, менял на 32000, внутренние кончились, наружные почти целые.

ilan писал(а):

А вот диски уже кривые(бьёт при торможении), хотя визуально они и ровные.

в прошлом году осенью тоже начало бить при торможении. Поставил зимнюю прошло. Весной отбалансировал летние пока нормально. Тоже на диски тормозные грешил.

Human писал(а):

Цена вопроса 700р, оригинал 3200. Тормозят отлично, не скрипит . Но направляющие болтаются, пришлось подогнуть.

НЕ ПОКУПАТЬ!!! СКРИПЯТ. МЯГКО ПРИТОРМАЖИВАЮТСЯ. ГРЕЮТСЯ. ВОНЯЮТ. И ВСЁ ЭТО ПРИ ОБЫЧНОЙ ЕЗДЕ В ГОРОДЕ.

Может еще не притерлись, а то уже купил такие, лежат ждут своей очереди на замену, а вы тут расстроили меня.

Пока были новые всё было хорошо, потом стали скрипеть в дождь, затем стали пылить и плохо тормозить. + не подходят новые направляющие колодки вних болтаются ,я писал об этом в этой ветке, Направляющие я подогнул по размеру заводских делают их в Белорусии , хотя везде пишут Германия. Пробег около 8000 на этих колодках , .
Вобщем надеюсь вам повезёт, а я купил оригинальные за 3200, сил нет терпеть этот свист.