Фотоотчет по замене тормозных колодок на суппортах VW AG [Страница 2 из 4]

Ivan.Ko писал(а):

servo, на верхнем пальце расположена антивибрационная втулка

Она и должна туже ходить? Износ равномерный, но в руках со втулкой идет труднее заменто.

Сам не трогал, но думаю, что да, должна. В том месте где втулка диаметр больше у пальца? Визуально на ней выступы имеются.
Взято отсюда http://www.zr.ru/content/articles/78400 ... agen-polo/

servo писал(а):

Она и должна туже ходить? Износ равномерный, но в руках со втулкой идет труднее заменто.

Конечно должна туже, в верхнем пальце посадка скользящая (из-за большего наружного диаметра пластиковой втулки, в которой сделаны небольшие продольные пазы, чтобы воздух перепускать), а в нижнем - зазор.

Парни, держатели колодок надо отдельно приобретать или идут в комплекте с колодками? (если и скорее всего отдельно, дате номер)

Grey_rnd писал(а):

Парни, держатели колодок надо отдельно приобретать или идут в комплекте с колодками? (если и скорее всего отдельно, дате номер)

mister_hat писал(а):

я использовал оригинальный набор от VAG 6RU 698 151 A - колодки (4 шт.), держатели (направляющие пластины) колодок и болты крепления суппорта к неподвижной скобе.

mister_hat писал(а):

я использовал оригинальный набор от VAG 6RU 698 151 A - колодки (4 шт.), держатели (направляющие пластины) колодок и болты крепления суппорта к неподвижной скобе.

Спасибо за ответ. Да я вот раздумываю оригинал брать или к примеру Allied Nippon ADB02126? Экономия существенна, да и неплохие ниппоны, пользовал правда на другой машинке, но они свое отрабатывают на 5.

Grey_rnd писал(а):

Nippon ADB02126? Экономия существенна, да и неплохие ниппоны, пользовал правда на другой машинке, но они свое отрабатывают на 5.

был опыт использования колодок этой фирмы на предыдущей авто. Очень не понравились. Тормоза стали ватными и стал плохо работать брейк асист. Не так явно.

Vitaliy писал(а):

был опыт использования колодок этой фирмы на предыдущей авто

Что присоветует из не оригинала?
В любом случае, пока замена не угрожает, сегодня был на сто, сказали еще 30% внутренних присутствует. Пробег 52 тыс...но раздумывать над вариантами уже стоит.

Grey_rnd писал(а):

Что присоветует из не оригинала?

я ставил оригинал. Успел до поднятия цен. А из неоригинала, есть тут тема соответствующая. С телефона неудобно искать

Так вот она тема https://polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=115&t=8085

Сегодня при замене колёс с зимы на лето, сделал инспекцию тормозов, смазал направляющие и поменял передние колодки.
Колодки купил Amiwa, что были в наличии, не считая оригинала, цена вопроса у нас в магазине 1100 рублей.





Старые колодки износ практически в ноль, остаток миллиметра три.
Пробег, чуть более 55000 км.

Цитата:

Старые болты желательно не использовать

не подскажете, почему рекомендуется заменять болты? Момент затяжки вроде не большой.
Знаю, что в комплекте с колодками идут и сами болты, но у меня с прошлой замены осталась пара практически не изношенных колодок,
которые я хочу установить в паре с малоизношенными внешними, которые стоят сейчас.
Насколько критично оставить старые болты?

@ndroid писал(а):

Насколько критично оставить старые болты?

Можно оставить старые, я на 3-ю замену ставил колодки со старыми болтами, ничего в этом страшного нет, просто при покупке нового комплекта болты в нем обычно присутствуют (даже если колодки неоригинальные).

у меня с колодками ни болты ни направляющие не шли.ставил по старым

doxtur1968 писал(а):

у меня с колодками ни болты ни направляющие не шли

Что за колодки?