Проблемы с тормозами VW Polo седан [Страница 36 из 42]

Да не было никакого неравномерного износа, в моём случае когда разбирал. Конечно, небольшая разница в износе есть, но она не принципиальна.

в моем случае так же!
но я одного не могу понять -у меня за 5 лет на пробеге 80т.км еще родные колодки стоят с износом примерно на 1/3 .
А мужики за этот пробег уже по 2...3 комплекта сменили.
Почему?

На моём предыдущем поло 12-го года при пробеге 65К колодки износились примерно наполовину, может даже меньше.

Причина: 70% пробега по трассе и торможение двигателем с перебором передач вниз доведённое до автоматизма.

именно мой стиль езды!

kolba-60 писал(а):

Почему?

разные условия езды. Мой авто живет в мегаполисе. Конечно-же я пользуюсь принудительным х.х., но всё происходящее рваньё он не компенсирует.
по ВАГ суппорту, собственно такие рассуждения - 50т.км и колодки - на замену. чудес не бывает.)

ilan писал(а):

Мой авто живет в мегаполисе. 50т.км и колодки - на замену. чудес не бывает.)

На моем опыте - колодки живут не больше 40 тыс.)

Я то живу в сельской местности -у нас самые напряжные летние месяцы -когда на трассах много транзитных авто .
В остальное время стиль езды спокойно размеренный ...расстояния между населенными пунктами не превышает 5...7км -нет смысла быстро гнать .

Первый раз сменил колодки на пробеге около 60000 км, тоже одна сторона на 2-3 мм больше износилась.
Сейчас 80000 км, пока разницы в износе не видно, может ближе к ста тысячам измерю че получится с износом.
А вообще тормозами доволен

По передним тормозным колодкам почему-то тема закрыта для обсуждения, поэтому напишу тут.
Пришло время менять тормозные колодки (суппорт VW AG) и в автодоке обнаружил очередную смену поколений оригинальных колодок: Изначально покупал 6RU 698 151, потом через пару лет менял уже 6RU 698 151А, а теперь через три года предлагают 6RU 698 151В. С буквой "А" можно заказать, но они стоят в районе 5000 руб, а с буквой "В" числятся как оригинальная замена и стоят в районе 3000 руб. Вопрос: С буквой "В" кто-нибудь ставил на суппорт VW AG?

Менял сегодня резину и глянул состояние передних тормозов. Около года назад поставил колодки dafmi\intelli D399E. В общем - всё хорошо. Неравномерного износа нет, колодок хватит ещё минимум на год.

YuSer писал(а):

Пришло время менять тормозные колодки (суппорт VW AG) и в автодоке обнаружил очередную смену поколений оригинальных колодок: Изначально покупал 6RU 698 151, потом через пару лет менял уже 6RU 698 151А, а теперь через три года предлагают 6RU 698 151В. С буквой "А" можно заказать, но они стоят в районе 5000 руб, а с буквой "В" числятся как оригинальная замена и стоят в районе 3000 руб. Вопрос: С буквой "В" кто-нибудь ставил на суппорт VW AG?

Кому интересно, то отвечу на свой же вопрос: С буквой "В" колодки подходят для суппорт VW AG.

Вложение:

WP_20180414_004.jpg [ 1.48 МБ | Просмотров: 2752 ]

Этот комплект колодок выходил рекордный (для моей истории эксплуатации данного авто) пробег в 55 тыс км. До этого выхаживали до 45 тыс км.

Вложение:

WP_20180414_001.jpg [ 1.03 МБ | Просмотров: 2752 ]

Тормоза сейчас более прогнозируемые и четкие. Езжу и наслаждаюсь обновке.

заказал с "В" пришли как оригинал - цена в Автодоке 2800- визуально полностью 100% соотвествует тому, что стояло с завода. если нужно готов подтвердить фото... завтра буду ставить, старые с одной стороны снял сегодя... В комплекте скобы и болты...

romancon, я сегодня уже установил колодки с буквой "В". Так что, обычная модификация оригинальных колодок.

Цена неоправданно конская за оригинал... можно взять два комлекта неоригинала и тормозные диски в подарок).

ilan писал(а):

Цена неоправданно конская за оригинал... можно взять два комлекта неоригинала и тормозные диски в подарок).

Каждый выбирает сам. Меня оригинал устраивает на все 100%, особенно то, что касается тормозов.