Система динамической стабилизации - ESP [Страница 1 из 2]

Скольжениям бой. Азбука ESP.

"В прошлом году компания Bosсh праздновала 15-летие ESP (Electronic Stability Program). Систему динамической стабилизации (ещё её называют противозаносной системой) впервые серийно стали устанавливать на Mercedes S600 в 1995-м. 15 лет – немалый срок. Система становится всё популярнее, особенно в развитых странах, а Европе с этого года она и вовсе станет обязательной для всех новых легковушек и грузовиков. Но у нас машины с системой стабилизации покупают с большой неохотой. В 2009 году таких (естественно, новых) автомобилей было куплено всего 19%. Многие просто не представляют или не осознают её необходимость. А ведь сейчас автомобильные эксперты всего мира по эффективности это изобретение ставят на одну ступень с ремнями безопасности. И с этим трудно не согласиться.

...ESP (Electronic Stability Program) – пожалуй, самое распространённое обозначение системы динамической стабилизации. Кстати, сокращение ESP – это зарегистрированный компанией Bosch товарный знак, 80% европейских автопроизводителей используют именно эту аббревиатуру.
...Многие автомобильные компании систему стабилизации преподносят под другими обозначениями:
DSC (Dynamic Stability Control), используется BMW, MINI, Jaguar, Land Rover, Mazda
ESC (Electronic Stability Control), используется Chevrolet, Hyundai, Kia
PSM (Porsche Stability Management), используется Porsche
ASC (Active Stability Control) и ASTC (Active Skid and Traction Control MULTIMODE), используется Mitsubishi
StabiliTrak, используется на Cadillac, Chevrolet, GMC Truck, Hummer, Pontiac, Saturn, Saab..."
и т.д...
http://auto.mail.ru/article.html?id=33864

ESP это конечно хорошо, та же ABS уже воспринимается как должное, но даже она (ABS) не спасает в 100% случаев при движении по льду, законов физики никто не отменял и эти системы не всесильны.
Касательно статьи, я чёт не понял, речь шла о ESP и друг на мокром пластике возникает Логан с обычной ABS. Почему бы не показать работу противозаносной системы, хотя я считаю, что для полноты картины подобные показательные покатушки необходимо было провести и на льду. Вот только похвастать-то тут особо и не чем, даже на скорости 40-50 км/ч на голом льду любая система бессильна. Она конечно помогает, но не спасает. Всё же интересно было бы посмотреть "лосиный тест" на льду с ESP и без.
Насчет навяливания под соусом ESP всякой лабуды - это они в точку сказали. Считаю, что данную политику надо менять. Когда заказывал своего Полика, Премиум был только в проекте и перспектива его получения маячила где-то 2011 году. Да и цена 67 килорублей, пусть даже с учетом других радостей (сига без автозапуска, климат, парктроник, 310-я мандалина) лично меня слегка напрягала.
Вообще, зададим себе вопрос - почему один попадает в аварии 5 раз в год (пусть даже не по своей вине), а другой ни разу? Везение? Отнюдь, если водитель как шахматист рассчитывает свои действия, видит на несколько ходов вперед, прогнозирует ситуацию, то он сам сведет к минимуму вероятность любого даже незначительного ДТП. Никогда не терять бдительность - вот по-моему самое главное, лучше перебдеть, чем недобдеть. А гонять и надеяться на "умную" электронику - последнее дело, порой последнее в жизни.

Riv_2000 писал(а):

...Да и цена 67 килорублей, пусть даже с учетом других радостей (сига без автозапуска, климат, парктроник, 310-я мандалина) лично меня слегка напрягала.
...

Аналогично, почему ESP нельзя отдельно на машину с ABS устанавливать за разумные деньги и не в составе пакета?
Я уж вообще не говорю, как может современная машина, ФПС имею в виду, без ABS поставляться.

Добрый день.
Прошу разъяснить следующую ситуацию. У меня на полике установлена ESPи ABS (значки такие мигают в крайнем случае. У нас ведь все может быть ). На форуме вычитал, что если есть ESP, то есть и противопробуксовочная система ARS и она может отключаться по кнопке. У меня почему-то этой кнопки нет. У всех так?

Riv_2000 писал(а):

но даже она (ABS) не спасает в 100% случаев при движении по льду

Т.е. не спасает вообще? Никогда-никогда? Т.е. вот не было бы её (ABS) и всё было бы в порядке, а уж если она есть то "пиши пропало"- попал брат?

tolstjak писал(а):

Добрый день.
Прошу разъяснить следующую ситуацию. У меня на полике установлена ESPи ABS (значки такие мигают в крайнем случае. У нас ведь все может быть ). На форуме вычитал, что если есть ESP, то есть и противопробуксовочная система ARS и она может отключаться по кнопке. У меня почему-то этой кнопки нет. У всех так?

ESP есть только в пакете премиум, кнопка тоже есть, обвел красным на картинке

Кстати сегодня нашёл одно хорошее свободное место. Кнопкой отключается только противобуксовочная система, ESP остаётся активной, т.е. она у нас неотключаемая.

Да, сегодня катался на курсах экстремального вождения по льду и тоже заметил, что ESP в наших машинах хоть и отключается кнопкой, но не полностью. Даже при выключенной ESP, машина все равно продолжает помогать водителю при сносе передней оси путем подтормаживания задних колес. В результате вместо сноса передней возникает занос задней оси. При включенной же системе стабилизации нет ни сноса, ни заноса.

Этой кнопкой выключается только антипробуксовочная система, чтобы из говен/снега можно было выехать

Есть ли у комплектации с ESP Антибукс, ABS ?

dim2013 писал(а):

Есть ли у комплектации с ESP Антибукс, ABS ?

Да

А кто знает? Что означает E+S

dim2013 писал(а):

Есть ли у комплектации с ESP Антибукс, ABS ?

Мало того что есть, так еще и шикарно помогает выбраться из снега/грязи. Хотя надо научиться им пользоваться. Для того, чтобы с места в каше сдвинуться, антибукс нужен, а вот продолжить движение и разгоняться чтобы, лучше его отключать. Благо в движении это делается кнопкой и очень быстро.

dim2013 писал(а):

Есть ли у комплектации с ESP Антибукс, ABS ?

На всех новых Поло есть АБС, и тем более с ЕСП, скорее АБС+ЕСП, т.к. система курсовой устойчивости использует механизмы и датчики АБС + еще несколько датчиков (положения руля, может быть крена и тп и тд)

Vitaliy писал(а):

датчики АБС + еще несколько датчиков (положения руля, может быть крена и тп и тд)

Датчик угла поворота руля, датчики продольного и поперечного ускорений, гироскоп И датчики ABS, конечно.