Подробнее о ABS [Страница 15 из 29]

Yaroslaff писал(а):

как снежок так сразу под 20 ДТП ибо тормозной путь стал вдвое длиннее с этой суперской системой безопасности

Да да, это АБС виновата, а не тупые головы, давайте её выкорчуем за ненадобностью!

Yaroslaff
Есть мнение, что виноват не АБС, а водители, которые даже примерного представления не имеют о поведении своей машины в разных условиях. А когда у большинства были машины без АБС, самих машин было на порядок меньше, вот и результат.

О, спор на тему нужна ли АБС... Давайте ещё обсудим, нужны ли ремни безопасности

Почищено!

отпишусь и я... сразу ... предидущая машина была королла 06года автомат с абс.
На поло абс работает ярче, в плане качественнее...100%. НО начало срабатывания не много преждевременное это 100%, как по мне еще можно было б чуть чуть дать резине делать свое дело..а она уже трещит... рано. НО...по качеству отрабатывания что в поворотах что по прямой..до полной остановки. никаких нареканий, что на асфальте сухом что лед снег...
Я не вижу особых траблов и накладок в ее работе.
для инфы машина 12 модельного года. куплена конец 11.11го.

_____________________________________________________________
Правила форума!
6. Запрещено:
6.11. Создавать сообщения, не несущие конкретной смысловой нагрузки в контексте обсуждаемой темы (флуд).
gelozevs777

По мне - АБС на поло хорошо работает. Через две недели после покупки специально ездил и тренировался по пустынной дороге (через поле к газокомпрессорной станции). С АБС до этого не ездил, поэтому во время тренировки пробовал всякие ситуации имитировать - и объезд препятствия с торможением, и торможение когда два колеса на обочине, и тормозной путь пробовал на гололеде, на снегу, из заноса выходить с одновременным торможением(так только с АБС можно). Во всех случаях поло с заданиями справлялся даже "с запасом". Особенно порадовали маневры с торможением когда правые колеса по обочине идут - вот она где спасает, абс. Но все же стоит с этой системой зимой дистанцию держать подальше, чтоб было место для маневра в случае чего. Летом - наоборот - держать далеко позади машины без абс)))

day_hunter
Брутальный подход. Все правильно сделал.

Не знаю как на всех машинах, а на моём поло тормоза - гумно.
До этого ездил на старом цивике и первом фокусе. Ни в какое сравнение не идут.

Опишу конкретные случаи:
Поло хайлайн с АБС, резина Conti шипованная.

1. на улице 0 градусов, сухой асфальт. Еду по мосту, спускаюсь вниз, по правому ряду. Слева от меня едет чудак, который вспоминает что ему под мост и не сбавляя ходу режет меня. Я давлю на тормоз, а мне в ответ "ХРЕН". Сразу же срабатывает АБС и машина практически перестаёт замедляться, хорошо слева было место, я туда юркнул от дурака, но не груженная машина под горку НЕ ТОРМОЗИТ!

2. Пробка. Машина впереди трогается, я тоже, он тормозит - я тоже. И держу педаль тормоза нажатой. Задница у машины остаётся задранной вверх. Отпускаю тормоз, задница садится обратно. По ощущениям, амплитуда по заднему бамперу 10 см.

3. на улице 0 градусов, сухой асфальт. Движемся плотно со скоростью 20 км\ч. Дистанция метров 10. Машина впереди тормозит, я тоже, но педаль вдруг стала твёрдая! Я её давлю со всей силы, включается АБС и я скольжу до впереди стоящей машины. Не ударил.

4. на улице +5 градусов, сухой асфальт. Выехал с прилегающей улицы на шоссе. Впереди светофор. Еду один, вокруг машин нет. Светофор впереди, метров за 300 включается красный. Выключаю передачу и качусь спокойненько. Метров за 100 начинаю притормаживать. Держу педаль в одном положении, интенсивность торможения постоянная. Что бы остановиться перед Стоп-линией, нажимаю педаль сильнее, включается АБС и я вытормаживаюсь на середину перекрёстка!!!

Были и другие случаи... с тем же итогом.
У меня идей 3-и:
1. Глючит вакуумник
2. Глючит АБС
3. Ничего не глючит - тормоза ГУМНО! Если так, то ездить на Поло ОПАСНО, потому что ведёт он себя неадекватно, т.е. поведение меняется от случая к случаю, и ничего страшнее этого в машине и быть не может.

На субботу записался к дилеру. Посмотрим что скажет. Если скажет что норма, пусть н***р забирают её, мне моя жизнь дороже.

rOn1N писал(а):

Не знаю как на всех машинах, а на моём поло тормоза - гумно.

У меня также 3 предположения:
1. Неисправное авто (в частности, тормозная система).
2. В описанных вами случаях фигурирует сухой асфальт - чтобы на таком покрытии и с указанными скоростями заставить работать АБС, даже не знаю, как нужно тормозить - как минимум в пол.
3. Ничего не глючит - тормоза у Поло нормальные, как минимум не хуже аналогичных машин-оппонентов.
Отпишитесь по итогам проверки у дилера, интересно.

У меня нет АБС. Точно могу сказать, что сами по себе тормоза хорошие. Есть конечно желание задние сделать дисковыми, но это про другое...

rOn1N,
а не пробовали не надолго выключить АБС???

John Doe, Именно что на сухом асфальте срабатывает АБС при штатных режимах торможения... Все проблемы зимой я списывал на скользкую дорогу. А как стало сухо, начался пипец.
Конечно отпишусь

prostoy, нет, не пытался. Считаю что в новую иномарку за 600 тысяч не нужно лазать выдёргивать преды, что-то там колхозить и т.д. Вот цивик у меня есть, 96 года - это да, там без этого никак.

rOn1N,
суть моего вопроса не в том, что нужно делать, а в том, что самому постараться понять в чём дело.
Вы думаете ОД будет усиленно искать причину? Сомневаюсь... Мой ОД не очень рад меня видеть уже,
т.к. я их постоянно заставляю думать прежде чем что-то делать.
В итоге будет сэкономлено Ваше же время (а может и нервы).

prostoy,
логично конечно, я согласен с вами. Давайте подумаем вместе, что может дать отключение Абс для проверки? И как её выключить?
Проблема с отключением АБС на мой взгляд в том, что и с ней включённой машина периодически ведёт себя отлично. Замедление хорошее, прогнозируемое. Если я её отключу нет никакой гарантии что если она будет тормозить хорошо, это заслуга именно отключения АБС.

rOn1N писал(а):

нет, не пытался. Считаю что в новую иномарку за 600 тысяч не нужно лазать выдёргивать преды, что-то там колхозить и т.д.

+1, согласен, есть проблема с АБС, авто на гарантии - вот пусть и ищут/устраняют проблему.