Подробнее о ABS [Страница 22 из 29]

При срабатывании АБС есть удары в педаль тормаза (достаточно ощутимые) Я с первого раза аш испугался. Правда сработка была на льду. При включении зажигания на панели загораются лампочки для тестирования, обрати внимание есть ли среди них ABS. Вроде в марте на трендах еще небыло АБС

niger122 писал(а):

как я могу узнать стоит ли у меня абс

Откройте капот, взгляните в левый(или правый, не помню точно, лень идти смотреть ) дальний угол, если увидите коробку с выходящими 4 трубками-стоит!

Я просто оставлю это здесь
http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc1.htm
http://www.autoreview.ru/test_acs/abc_018/abc2.htm

Опытнейшему эксперту понадобилось призвать на помощь все свое умение, чтобы, чередуя строго дозированные толчки по педали тормоза и точную работу рулем, повторить и даже чуть превзойти результаты тех же маневров с АБС. Но что с того? Ведь даже испытателю понадобилось для этого сделать больше десяти пристрелочных заездов, а в реальной ситуации шанс будет только один! И электроника здесь сработает надежно и во благо.

.

На всех форумах обсуждается это заблуждение, что абс нужен, чтобы вырулить.
Он нужен скорее наоборот, чтобы остаться на траектории, чтобы сохранить стабильность движения, потому что при блокировке машину начинает крутить, плюс водитель перестает чувствовать положение колес, и при отпускании тормоза машину кидает в сторону.
А рулить запрещено правилами, ибо нет времени на оценку ситуации и вырулить можно либо на встречку в лоб, либо на остановку автобуса страйк выбить. Предписано не меняя полосы движения снизить скорость вплоть до остановки.

подобные аварии сплошь и рядом.
еще одна - надо бить обидчика. иначе будешь виноватым в дтп.

B08AH
У АБС одна задача-не допустить блокировки колеса или колес , что бы машина не превратилась в неуправляемый снаряд. А рулить или тормозить не меняя траектории, это уже дело водителя.

По правде , АБС не очень нравится на ПОЛО , а вот на Пыже работала просто сказка. На Поло тоже не тащит , но скрежет раздражает .

самец
Совместно с ЕСП шикарно работает! Доводилось разок протестировать.

polovod1
К ЕСП претензий нет , шипко мне по душе, . Первая машинка у меня с этой системой . На поворотах на льду сама скорость гасит и нет заноса -- кайф

самец
Я на сухом асфальте в повороте уворачивался от "джигита", который мне в лоб летел.Тормозил естественно в "пол" я.

Между делом, такой вопрос: на поло при срабатывании АБС должен индикатор на приборке светиться ?

4oTok писал(а):

на поло при срабатывании АБС должен индикатор на приборке светиться ?

Никакой. Почувствуете"трррррррр" на педали тормоза.

Так что, до сих пор неизвестно, скольки канальная АБС у нас стоит?..

Здравствуйте!! Подскажите, есть ли АБС на трендлайне 2013г.? На щитке приборов есть АБС, т е загорается при запуске двигателя. Просто на всех тестах говорится, что на базовых моделях эта система отсутствует.

Ruslan 77 писал(а):

Здравствуйте!! Подскажите, есть ли АБС на трендлайне 2013г.? На щитке приборов есть АБС, т е загорается при запуске двигателя. Просто на всех тестах говорится, что на базовых моделях эта система отсутствует.

Есть:
http://www.volkswagen.ru/ru/models/polo ... tures.html