Подробнее о ABS [Страница 28 из 29]

Вообще на ФВ алгоритм работы АБС далёк от идеала. Поэтому поводу был даже какие-то разборки, организованные то ли зарулёвцами, то ли авторевюшниками.

Однозначно - идеальных авто не существует. При наличии оных все ездили бы только на них. Это как со второй половинкой. Ищите пути решения и наслаждайтесь жизнью. Только я против всяких "кастраций"

За три года эксплуатации авто с абс , как бы не хотел , пользы от абс ни какой для себя не обнаружил, я бы даже сказал вреда больше . И педаль тормоза я когда нибудь отломлю- какой это помощник , если тормозишь и едешь дальше . И на европу равняться не надо - у нас всё по другому , в том числе и зимы.

ABS -ABS(у) рознь . На ФПС отвратительно он работает , вот на предыдущем авто он корректно работал , вмешивалась система когда это именно необходимо . Может это из-за того что там присутствовали ещё Система Brake Assist и Система EBD , не знаю , но на предыдущем авто я ABS был доволен , на ФПС нет

Вот интересно когда резко тормозишь и срабатывает абс - лично я от звука и тарахтения аж пугаюсь , интересно снаружи авто такое же тарахтение ? А то глядишь навалит какой нибудь пешеход , ну или сердце .

Andrey179sa, Звук есть.. но не критичен)) В салоне громче....

BsnssmN писал(а):

я стоял на возвышенности, тронулся, плавно и дозировано нажал на тормоз, а авто продолжило движение, останавливаясь лишь, когда система переставала работу (на секунду - как писал ранее), затем, видимо системе казалось, что я снова "скольжу", она включалась - а я продолжал движение... Так до бесконечности, пока в ход не пошел ручник. Скорость при этом была 5 км - максимум!

Сегодня специально проверил работу АБС на маленькой скорости, подъезд к работе позволяет - с основной дороги как раз грунтовка под неплохой уклон. В начале уклона (от дороги если считать) снег накатан до блеска, по сути там лед - много грузовиков выезжает, шлифуют, а в середине и конце - укатанный снег, не скользко. Тормозил в движении, где-то со скорости 10 км./ч., и только трогаясь - тут же тормозил (имитируя движение в пробке) - АБС сработала только на льду, тормозил в движении, застрекотала и через секунд 5-6 машина остановилась, на снегу она не срабатывала вообще при таких условиях движения - машина останавливалась сразу. Резина - шипованная Continental. Я вот слабо представляю себе, как в ваших условиях - вы трогаетесь на снегу и почти сразу тормозите, со скорости 5 км./ч. (и это еще максимум!!!), и у вас стрекочет АБС, а вы не останавливаетесь, а катитесь? Верится, если только вы в таких условиях на летних колесах ездите.

UVR писал(а):

Не будет. Заблокированные колёса нагребут перед собой снег и остановят машину.

Это справедливо только для свежего, не утрамбованного снега - при торможении на укатанном плотном снегу можно расслабиться и наблюдать, куда прикатится машина...

http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=128368&SECTION_ID=7279
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=123939&SECTION_ID=6991

Я так понимаю, никто так и не отключил её толком

Тем временем, скоро озера замёрзнут и начнутся спринты, все три предохранителя отключают abs и спидометр, скорее всего и усилитель руля, но
руль не критично, ещё заметил, если снять в блоке предохранителей около АКБ предохранитель 25А, то снимается с охраны штатная сигналка и открываются все окна, совпадение? не думаю

SamaraRaider писал(а):

Я так понимаю, никто так и не отключил её толком

Тем временем, скоро озера замёрзнут и начнутся спринты, все три предохранителя отключают abs и спидометр, скорее всего и усилитель руля, но
руль не критично, ещё заметил, если снять в блоке предохранителей около АКБ предохранитель 25А, то снимается с охраны штатная сигналка и открываются все окна, совпадение? не думаю

вот это номер

SamaraRaider писал(а):

Я так понимаю, никто так и не отключил её толком

С НГ вас, соклубень! И не надо ничего отключать, тем более, ABS!!!

А как же машину в занос ставить, тормозя левой ногой? По замёрзшему озеру то?

UVR писал(а):

тормозя левой ногой?

Только открыв водительскую дверь

АБС отключается просто. Было у меня 2 колеса 225/60/15, поставил я их назад и поехал покупать ещё 2 на перед. Ну панятна сзади машина поднялась, разница в 3 сантиметра. еду я значит, еду... и тут бац! вырубается спидометр и горит лампа АБС. Остановился. выкл-вкл зажигания помогает 2 раза. после третьего спидометр и АБС больше неработал и загорается "чек". по осчущениям скажу, что без АБС авто тормозит гораздо лучше, но я проверял только до 60 км/час, более побоялся что начнет заносить. По пути заметил, что при такой размерности колес АБС отключалась при 70 км/час. после получасового простоя всё опять работало.
Ещё важно покрытие дороги. У нас щас дорогу новую ложат (кладут), так вот на ней АБС ваще не срабатывает, проверял с 80 км/час. авта очень быстро тормозит, а вот возле дома, где наполированы камушки в асфальте - срабатывает постоянно.
зимой на малой скорости в снежной каше притормаживал ручником, с ним тормозит раза в 3 лучше, т.к. подгребается колесами снег.

Прочитал заново всю тему.
1. Кто-то критиковал, что подтяжка ручника улучшила торможение и работу АБС. Могу подтвердить, что улучшает и не только ФПС. На ослабленном ручнике и гидравлические задние барабанные тормоза работают хуже, поэтому почти не тормозит зад и перед приседает. От этого сцепление задних колёс ухудшается. Проверено на Опеле без АБС (тоже имеется автоматическая вытяжка слабины троса). При ослабленном ручнике передние колёса блокируются раньше. А с подтянутым перестают блокироваться. А с АБС (проверено на ФПС) ещё усугубляется более ранним срабатыванием. Чтобы подтянуть ручник "автоматически" без регулировки троса нужно им периодически резко дёргать. При плавном поднятии автоматической подтяжки троса не происходит.
2. Замечено, что на ФПС АБС срабатывает уже на очень маленькой скорости (при парковке), т.е. даже на очень малых скоростях АБС не отключается.