Задние тормозные колодки и барабаны (диски) для VW Polo. [Страница 48 из 52]

У нас на Поло не только путаница с передними тормозными колодками, но.....как выяснилось и с задними не всё так просто.
А именно.
На Поло седан устанавливают 2 вида задних тормозных барабанов и соотв. разные тормозные колодки.

PR-1KC - Тормозной барабан (с буртом) .... d - 230 мм (1J0 609 617 B )
для такого барабана нужны колодки с прорезями ( регулятор - планка ) - 230X32 (1J0 698 525 B) ну или аналоги под размер.

Открыть спойлер

Ремкомплект для PR-1KC VAG 1J0 698 545

Открыть спойлер

PR-1KH - Тормозной барабан (без бурта) .....d - 228.5X40 мм (6RU 609 617 A)
для такого барабана нужны колодки со штырями, ( регулятор - "барашек") - 228X40 6RU 698 525 A или аналоги под размер (например Fenox артикула BP53062
viewtopic.php?p=388288#p388288, или этот же FENOX артикула BP53064 viewtopic.php?f=115&t=7338&start=465#p443842, или LYNXauto артикула BS8002 viewtopic.php?f=115&t=7338&start=270#p421999 или Amiwa артикула CS1275RI viewtopic.php?p=437372#p437372 ).

Открыть спойлер

Ремкомплект для PR-1KН VAG 6RU698545A

Открыть спойлер

Замена задних тормозных колодок (со штырями )

Обновлено 14.07.2016!!!
На поло с двигателем CWVA (110 л.с.) и CZCA (турбо, 125 л.с.) сзади устанавливаются дисковые тормоза (PR-1KT). Артикульный номер оригинального тормозного диска - 1J0 615 601 P (диаметр - 230 мм, толщина - 9 мм). Для таких дисков нужны оригинальные тормозные колодки 1K0 698 451 J или аналоги.

Таблица размеров задних барабанов и колодок в зависимости от кода комплектации

Вложение:

Таблица параметров задних тормозных систем.jpg [ 61.42 КБ | Просмотров: 243945 ]

Я тут писал, что поставил на передок колодки Sangsin. Но почему-то пропало мое сообщение. Неужто я что-то не так написал? )))

Полгода эксплуатирую Sangsin - тормозят хорошо, не скрипят, износ минимальный.

makss писал(а):

ОлегV ,
Согласен с Вами , но до конца не уверен , что FSB 4074 подойдут... Купить хочу сейчас и отложить до весны,а там возврат, если что не прокатит. И я не увидел , что FSB 4314 являются заменой 6RU698525A , тоже только догадки ?

Феродо сейчас у меня стоят. На коробке написано для крайслера. ( Ferodo fsb 4074). Но покупал по номеру который был указан на форуме, уже кто то ставил и номер давал. ( Нашел : В этой теме стр 48 сообщение от skydiver, не знаю как ссылку дать , уж извините).

Максимас писал(а):

Я тут писал, что поставил на передок колодки Sangsin. Но почему-то пропало мое сообщение.

Максимас, написанное сообщение не соответствует названию темы
Повнимательнее.

про передние диски и колодки в этих темах - выбирайте любую

viewtopic.php?f=115&t=11590
viewtopic.php?f=115&t=11322
viewtopic.php?f=115&t=12824

Сегодня пришли колодки и ремкомплект пружинок. PR-1KC - Тормозной барабан

На днях выкрою время заменю. Пробег 122 800 км. с 2011 г. как бы терпит ещё лето поездить, но левая сторона ручника туго ходит сам рычаг в колодке. Менял резину, скидывал барабаны, умучался разрабатывать, закис собака....все равно разработал не до конца.

п.с.
колодки выбирал по фото, что бы с заклёпками, а пришли без заклёпок

Всем доброго дня!
У меня барабаны без бурта. Осилил все 48 страниц и вот что выяснил, мне подходят и я могу купить следующие колодки:
1) LPR 01016
2) Fenox BP53062
3) Lynxauto BS-8002
4) FSB 4074
Что из этого лучше? Фенокс уже не хочу, как я понял с этими колодками могут быть проблемы. Выбираю между LPR и Lynxauto BS-8002

Так и не понял относительно колодок LPR 01016. Люди, которые ставили, пишут, что все становится без доработок напильником. Но на официальном сайте указан размер колодок LPR 01016 228.6 x 42.
Та же ситуация с FSB 4074 (данные с официального сайта: (228,6 x 42)
В то же время оригинальные 228,6 X 40.
Так где же правда?

Victor-17, Встанут шириной 42 . Бери и ставь... Но с огромной долей вероятности придется протачивать барабан, так как колодки шириной 40 там уже набили канавку, и шириной 42 будут тормозить только краями...

Да, действительно. Спасибо за ответ

Victor-17 писал(а):

Так и не понял относительно колодок LPR 01016. Люди, которые ставили, пишут, что все становится без доработок напильником. Но на официальном сайте указан размер колодок LPR 01016 228.6 x 42.
Та же ситуация с FSB 4074 (данные с официального сайта: (228,6 x 42)
В то же время оригинальные 228,6 X 40.
Так где же правда?

Эти для крайслера, для поло/рапида LPR 01182 http://www.lpr.it/cerca.php?lprref=01182 , или AP A1182 http://apbrake.it/cerca.php. Размер 228 х 42. Тормозная накладка 40. У меня такие стоят. Держат отлично, не пищат. На счёт пылят или нет мне "ровно".
Родные сточились по причине закисшего на оси рычага стояночного тормоза, того что на задней колодке, с обоих сторон закис. Если вовремя обслуживать проходили бы ещё не одну тысячу. Пробег 85 т.к.

Boreas76, спасибо за ответ. в конце концов поставил себе LYNXauto BS8002. Вроде не пищат. Был только небольшой писк в самом конце торможения, когда было очень жарко и много ездил по городу. Даже не писк, а такой более низкочастотный гул в конце притормаживания.

У меня машина 2011г пробег 125900км, сегодня обслуживал барабаны, сначала я поднимаю перёд, что бы тросики ручника были повыше и вливаю в тросики по 5мл масла моторного синтетику при натянутом ручнике, потом несколько раз дёргаю ручник, ставлю машинку ровно и снимаю барабаны, очищаю сначала щёткой, продуваю пылесосом советским, поливаю очистителем тормозов, продуваю пылесосом и смазываю тем же маслом, но маслёнкой пластиковой с иглой и добавляю литол в ступичные подшипники, в прошлом году правый зашумел, но пока ходит. А колодки у меня за 10 лет стёрлись только передние и то меньше 1мм.

sasechka писал(а):

поливаю очистителем тормозов,

Я тоже хотел очистителем помыть да прочитав инструкцию передумал , очистил всё щеткой.

В иструкции написано избегать попадания на резиновые изделия , и окрашенные поверхности. Походу им только рабочую поверхность мыть, накладку да барабан. Очиститель FENOX.

Там резинки только на тормозных цилиндрах, на них кроме пыли ничего нет и их поливать не надо, да и очиститель быстро испаряется если и попадут брызги они вреда не нанесут, а вот оси рычагов ручника и резьба распорок колодок, там грязь скапливается и её перед смазкой надо вымыть.

sasechka писал(а):

Там резинки только на тормозных цилиндрах, на них кроме пыли ничего нет и их поливать не надо, да и очиститель быстро испаряется если и попадут брызги они вреда не нанесут, а вот оси рычагов ручника и резьба распорок колодок, там грязь скапливается и её перед смазкой надо вымыть.

В барабанах смазываю тонким слоем только привалочные плоскости для колодок на щите.
Нечего там больше мазать. Резьба должна быть сухой, сдул пыль как с пыльников на тормозном цилиндре и чистота. А на мазуту вся грязь и прилипает.

У меня три года назад примёрз барабан, до этого при съёме с ручника щёлкали барабаны, после этого начал раз в год мазать ось рычага и резьбу распорной планки и теперь ручник мягко отключается в течении года.