Передние тормозные колодки для VW Polo седан. [Страница 2 из 15]

Добрый день!

подскажите пожалуйста коды оригинальных и не оригинальных тормозных колодок на машину.
какие лучше поставить? кто какие сам ставил?
___________________________________________________________________
Итак,с 2012 года на фольксваген поло седан устанавливаются два вида колодок, в зависимости от комплектации VW polo sedan.
Комплектацию своего авто Вы сможете увидеть:
1. В сервисной книжке, в таблице pr-code.
2. В багажнике (возле ниши запасного колеса) присутствует вклейка с pr-кодами.

Для самостоятельного определения, вашей комплектации, вы должны увидеть pr-code 1zg или 1ze,( или по тормозному суппорту ) чтобы понять какой вид колодок устанавливается на ваш VW поло седан .

И соответственно - два вида тормозных суппортов.
Это PR-1ZG- где ставятся колодки с так называемыми скобками
на самих суппортах надпись - FS - III см. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 93#p202393

И PR-1ZE - Где ставятся колодки без скобок.
На самих суппортах надпись - VW AG cм. https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 34#p202334

LKDON писал(а):

Кому нужно видео руководство по замене передних колодок

Смотреть на youtube.com

SaveFrom.net и

Смотреть на youtube.com

SaveFrom.net правда это ШКОДА ФАБИА но там стоят такие же как у нас суппорта FS-III.

Фоторуководство по замене передних т.колодок (суппорта FS-III) от ALK, https://www.polosedan.ru/forum/viewtopi ... 78#p286678
[url=

Смотреть на youtube.com

]ВИДЕОруководство[/url]

Фоторуководство по замене передних т.колодок (суппорта VW AG) от журнала "ЗР" http://www.zr.ru/content/articles/59041 ... ebovaniyu/

Фотоотчет по замене передних тормозных колодок со смазкой направляющих пальцев и пластин (суппорта VW AG) от mister_hat
viewtopic.php?f=115&t=13004#p387400

Обновлено 14.07.2016!!!

На поло с двигателем CWVA (110 л.с.) спереди устанавливаются дисковые тормоза (PR-1ZC) (тормозная система LUKAS, суппорта ATE) с увеличенным до 288 мм диаметром тормозного диска. Для таких дисков нужны оригинальные тормозные колодки 5K0 698 151. По умолчанию, такие колодки идут с датчиком износа, но ввиду того, что приборка с белой (и красной) подсветкой бортового компьютера его не поддерживает, датчик перед установкой колодок придется удалить.

Открыть спойлер

Вложение:

Суппорт ATE.jpg [ 37.35 КБ | Просмотров: 156412 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Колодки с датчиком износа.jpg [ 34.94 КБ | Просмотров: 156412 ]

Внимание!!!

Установка комплекта дисковых тормозов с тормозными дисками увеличенного диаметра возможна, но она потребует больших денежных вливаний, т.к. придется заменить все железные элементы тормозной системы (суппорта, диски, скобы) - для суппортов VW AG, а также плюсом к вышеперечисленному - поворотные кулаки со ступицами (для суппортов FS-III). Ответ на вопрос: "почему для суппортов FS-III нужно обязательно заменить последние две позиции" находится вот здесь.

Итак.
У нас есть два вида тормозных суппортов.
Это PR-1ZG- где ставятся колодки с так называемыми скобками
на самих суппортах надпись - FS - III

см.viewtopic.php?p=202393#p202393

И PR-1ZE - Где ставятся колодки без скобок.
На самих суппортах надпись - VW AG

cм. viewtopic.php?p=202334#p202334

gelozevs777 писал(а):

Итак.
У нас есть два вида тормозных суппортов.
Это PR-1ZG- где ставятся колодки с так называемыми скобками
на самих суппортах надпись - FS - III

см.viewtopic.php?p=202393#p202393

И PR-1ZE - Где ставятся колодки без скобок.
На самих суппортах надпись - VW AG

cм. viewtopic.php?p=202334#p202334

В рамочку и в FAQ. И поправьте пожалуйста названий темы.

Так все таки какой номер оригинальных колодок на суппорт PR-1ZG(FS - III)?

moroz095, вроде 6RU698151

mkovalevskiy писал(а):

moroz095, вроде 6RU698151

Макс, ты ошибся
это код колодок без скобок https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... uct_id=321, которые устанавливаются в суппорта VW AG
а вот со скобками колодки это https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... uct_id=280 или https://shop.polosedan.ru/index.php?rout ... uct_id=132 вот они то идут как раз в суппорт FS - III

У меня 2010 год выпуска, автомат хайлайн, передние колодки вчера поменял - 6R0698151A - разброс цен 2200-3200.
Пробег 46,000км, еще где то процентов 10 оставалось, но хрустели и скрипели так что решил поменять...

А никто не знает по поводу нового образца колодок 6RU698151 в супорт VW AG,есть ли разница какую колодку наружу ставить,а какую во внутрь,две колодки помечены одними цифрами,буквами и две другие также имеют одинаковые надписи.Просто читал в руководстве по ремонту поло седана,там про старого образца ещё написано,и говорится мол важно там типа с буковкой А наружу,а с В во внутрь.

За 2 года наездил 25 тыс зделал ТО 2, сейчас 27 тыс, износ колодок составил 40% соответственно дилер их не менял, при этом на тормозном диске образовалась не стачиваемая внешняя кромка примерно 1-1.5 мм, вопрос:
1. Это так и должно быть? При установке новых колодок эта кромка будет мешать и тогда придётся протачивать тормозной диск или кромка не затронет колодку и она встанет как надо?
2. Если при 40% износа колодок уже такая выработка тормозных дисков (штангелем для точности ещё не мерил), то тогда получается замена колодок + дисков (а для меня на 3 ТО - 3 года ещё и тормозухи) , так ли это и как у всех остальных с износом дисков?

mishail
сколько было авто (4), на всех была эта бороздка, кстати выработка одинаковая внутри и снаружи?

mishail
1.Нормальное явление.
2.Не помню точно сколько, но существует минимально допустимая толщина тормозного диска в месте трения колодок. Если диск тоньше допустимого-под замену, а так же и раньше, если на зеркале диска видны трещины .

У меня при прохождении ТО-2, звонит дилер и говорит: бла, бла, бла... износ колодок 90%, на дисках выработка... надо менять!)) Я не стал, приехал домой снял колесо... колодкам еще тормозить и тормозить) а на дисках выроботка есть, причем с внутренней стороны больше чем с внешней... Вот думаю стачивать или нет?

makson писал(а):

на дисках выроботка есть, причем с внутренней стороны больше чем с внешней.

Нормальное явление. Так и должно быть.

makson писал(а):

Вот думаю стачивать или нет?

Смысл?

Просто выработка не с края диска, а почти посередине! волна получается... Так тоже нормально?

makson
А на колодке тоже выработка неравномерная?должен буртик быть вверху и внизу по ширине колодки.а рабочая поверхность ровная. а когда притормаживаете-биение руля есть?

polovod1 писал(а):

makson
А на колодке тоже выработка неравномерная?должен буртик быть вверху и внизу по ширине колодки.а рабочая поверхность ровная. а когда притормаживаете-биение руля есть?

Вот это смущает, я тоже знаю что выроботка по краям-норма. На колодке тоже выроботка, т.е. колодка по всей поверхности прилегает плотно, при торможении руль не бьет.