Замена тормозной жидкости в VW Polo седан . [Страница 2 из 13]

Вот пришла пора менять тормозуху, но нигде не нашёл объёма заливки (сколько надо покупать), только написано про уровень и всё. И ещё какой марки лить, обычно лил TRW.

______________________________________________________________________________
Замена тормозной жидкости в гидроприводе тормозов и сцепления на Фольксваген Поло седан

Ввиду того, что гидропривод выключения сцепления и рабочая тормозная система объединены одним бачком, замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления происходит при смене тормозной жидкости в гидроприводе тормозов Согласно рекомендации завода-изготовителя заменять жидкость следует через 30 тыс. км пробега или 2 года эксплуатации (в зависимости от того что наступит раньше).

Количество тормозной жидкости нужное для полной замены в системе - viewtopic.php?p=363367#p363367

ОлегV

Сегодня поменял тормозуху предварительно удалив шприцом из бочка до минимума, ушло около 0.75 литра. Почему то во всех контурах оказалось немного воздуха, хотя по торможению разницы пока не заметил.

Скорей всего воздух из за воды, так как тормозуха очень гигроскопична, а воздух в воде очень хорошо растворяется, особенно кислород.

Да, ещё не забудьте прокачать гидропривод сцепления при замене тормозной жидкости.

mishail писал(а):

ещё не забудьте прокачать гидропривод сцепления при замене тормозной жидкости.

А его то зачем? Какая связь с тормозами?)))

polovod1 САМАЯ прямая! Ввиду того, что гидропривод выключения сцепления и рабочая тормозная система объединены одним бачком, замена рабочей жидкости в гидроприводе выключения сцепления происходит при смене тормозной жидкости в гидроприводе тормозов. Пока ещё встречаются кривожопые мастера, которым и это не в дамёк, даже у дилера!

Вчера заменил тормозуху у ОД. Закачивали аппаратом. За процессом наблюдал. Вошло ровно 1л. Не больше, не меньше. Я брал 1л + маленькую 0,25л на всякий случай. Не понадобилось.
Залил ATE DOT4 SL.6 №(03.9901-6402.2) 1л, как пишет производитель специально разработана для авто оборудованных ESP/ABS, EBD и BA (Brake Assist).

Интересно, чем отличается торм. жидкость для а/м с ESP от обычной DOT4?

LelikMoscowRussia писал(а):

чем отличается торм. жидкость для а/м с ESP от обычной DOT4?

Ничем....тормозуха она и в Африке тормозуха...

polovod1 На вот почитай http://wiki.zr.ru/%d0%a2%d0%be%d1%80%d0 ... 1%82%d1%8c
И ещё: У кого нет ABS, то после хорошей прокачки можно залить Силиконовую жидкость DOT 5, которая вообще слабогигроскопична и срок службы её может достигать до 10-15 лет, но она имеет ряд других проблем, в частности высокая степень аэрации вследствии высокого показателя расворимости воздуха и как результат DOT 5 запрещена к применению в машинах с антиблокировочной системой (ABS).
http://velo100.ru/technics/dot_3_5_5.1

mishail писал(а):

На вот почитай

А чо там читать? у нас залита ДОТ-4... Чо велосипед изобретать?

LelikMoscowRussia писал(а):

Интересно, чем отличается торм. жидкость для а/м с ESP от обычной DOT4?

Сложно сказать в чем отличие и есть ли оно вообще. Так пишет производитель. Просто менял передние тормозилки на АТЕ (диски, колодки) решил попробовать и тормозуху от АТЕ. В целом получилось весьма не плохо-это по ощущениям после установки. По сравнению со стоком неба и земля.
Такой комплект: viewtopic.php?f=115&t=9106

Dinamit писал(а):

По сравнению со стоком неба и земля.

Эффект плацебо... )) Новое всегда лучше старого... АТЕ сами по себе колодки очень не дурственые, плюс замена жижи, прокачка системы...-вот и кажется что стало прямо огонь!!))

polovod1 писал(а):

Dinamit писал(а):

По сравнению со стоком неба и земля.

Эффект плацебо... )) Новое всегда лучше старого... АТЕ сами по себе колодки очень не дурственые, плюс замена жижи, прокачка системы...-вот и кажется что стало прямо огонь!!))

Олег, не совсем всё так. Плацебо тот вообще не при чём. Заменил ещё и тормозные диски, поставил Power disk от АТЕ. Они тоже решают. В целом по ощущениям получились совсем другие тормоза. Я не говорил, что прям вах, огонь. Сток тоже тормозили нормально. Просто вышел очень и очень качественный и более эффективный апгрэйд по сравнению со стоком на штатных суппортах FS-III. За очень приемлемые деньги вот и всё.
Но это совсем другая тема согласись.

Dinamit, Я тоже на стоковые диски налепил АТЕ-доволен как слон. На тот год еще жижу поменяю и ваще будет гуд!!

Подредактировал дополнением первый пост.
Будет виден на всех страницах темы.