Генератор, АКБ и стартер [Страница 1 из 13]

Кстати электрооборудование начинается с генератора, АКБ и стартера
Кто что знает.

думается, что перечисленное, в машинке точно есть.

Это верно.Только страна у нас большая.А у выше перечисленных узлов есть точно определённые характеристики.Что 12v это ясно,а дальше:
1.генератор.мощность ХХ Вт
2.АКБ.ёмкость ХХ Ач;пусковой(стартерный)ток ХХ Ач
3.стартер.мощность Х,Х КВт
Плюс к этому немаловажен и производитель Bosch или КЗАТЭ и страна(если Bosch то не дай Господь Польша.
И поверьте у нас в сибири сейчас даже по нашим меркам непривычно холодно.
А в зиму не то что аккум.важен,даже открытый всем ветрам шланг вентиляции картера-это выдавленный наружу сальник коленвала.

1,6 (77 кВт) МКП/АКП:

Генератор - 140 А
Аккумулятор - 280 А (60 А-ч.)

Хантер писал(а):

1,6 (77 кВт) МКП/АКП:

Генератор - 140 А
Аккумулятор - 280 А (60 А-ч.)

аккумулятор 330А (60Ач)

lex писал(а):

Хантер писал(а):

1,6 (77 кВт) МКП/АКП:

Генератор - 140 А
Аккумулятор - 280 А (60 А-ч.)

аккумулятор 330А (60Ач)

330 ближе к истине,280 маловат.

Хантер писал(а):

1,6 (77 кВт) МКП/АКП:

Генератор - 140 А
Аккумулятор - 280 А (60 А-ч.)

Все правильно, это официальная информация.

Митяй 42 писал(а):

lex писал(а):

Хантер писал(а):

1,6 (77 кВт) МКП/АКП:

Генератор - 140 А
Аккумулятор - 280 А (60 А-ч.)

аккумулятор 330А (60Ач)

330 ближе к истине,280 маловат.

Информация взята с официального сайта http://www.volkswagen.ru/media/country/ru/x/models/polo_sedan/media.Par.0002.File.pdf/polo_sedan_tech.pdf, а откуда Вы взяли инфу про 330 А?

280 это разве пусковой ток,в хороший мороз застынет.

Митяй 42 писал(а):

280 это разве пусковой ток,в хороший мороз застынет.

Для 1.6-то? На хонде моей 45 а\ч в минус 25 влегкую заводил. Причем там прокручивать замерший гидроусилитель надо было.

Вы о чём, за 30-ку на открытой местности с ветром колом встанет,проверено!!!

Хантер писал(а):

http://www.volkswagen.ru/media/country/ru/x/models/polo_sedan/media.Par.0002.File.pdf/polo_sedan_tech.pdf[/url], а откуда Вы взяли инфу про 330 А?

В конфигураторе такие данные проскальзывают, но вашей информации, судя по всему, доверия больше, а жаль...

Значит так.Вношу ясность.При ёмкости 60 Ач пусковой ток (на русских АКБ составляет от480 до 530 А.Далее.Как я и говорил страна у нас большая.И Японцы в Сибири с идеальными 45ми в -25 не заводятся,а на русском 55ом - на ура даже в-40 не взирая на ГУР.Вопрос лишь в том хватает ли мощности генератора быстро зарядить АКБ.
P.S.ЛАНОС у меня заводился в -45 без всякой подготовки на 55 АКБ в 450 а

А марку батарейки не подскажите?

Легко.Для тебя земеля(я вырос на КУЗБАССЕ)И всем остальным Россиянам с ответственностью проф.продавца запчастей на русские --АЗы.Заявляю.АКБ ЗВЕРЬ компании АкТех Россия гарантия 3 года и FORSE компания WESTA украина гарантия 2 года
являются лучшими в данном сегменте рынка товаров,по отзывам и рекламациям(что более важно)покупателей. Субъективно скажу,при продаже АКБ проверяется ток под нагрузкой,у этих АКБ он достигает в среднем до 11,2v а то и 11.5v а другие выдают максимум 10.8v