Как снять АКБ и закрыть автомобиль [Страница 1 из 1]

Машина стоит на стоянке, решил сдать акб на подзарядку и диагностику,как закрыть машину?

Вынуть из любого бесперебойника аккумулятор на 12В, и временно поставить вместо родного. Это вариант номер раз. А номер два это сесть в машину а друг чтобы стоял на улице с ключом, а машина с поднятым капотом. закрыть двери изнутри кнопкой и махнуть другу рукой , он снимет аккум и откроет дверь ключом (правда если ключ управляет только электроникой и не имеет механического привода то этот вариант не катит)...

Хотел взять акб с жигулей но у нас вроде полярность разная, второй вариант тоже не подойдет-нет механического привода.

Открыть капот, закрыть все двери с ЦЗ или брелка, отключить АКБ, захлопнуть капот.
Не вижу проблемы....

Если захлопнуть капот машину потом как открывать, акб ведь не будет значит цз не будет работать?

Альберт писал(а):

Если захлопнуть капот машину потом как открывать, акб ведь не будет значит цз не будет работать?

ЦЗ работать не будет, но водительскую дверь с ключа откроете

уже пару раз так делал, как и lex не вижу проблем....

Альберт писал(а):

второй вариант тоже не подойдет-нет механического привода.

Позвольте! Вы хотите сказать, что если аккумулятор сядет до нуля, то открыть машину уже невозможно? Что за бред?

GBmen
Мануал читать не пробовали? На стр. 247 все изложено.

dvb
Вот именно

Здравствуйте уваж. половоды.Хочу спросить вас,как снять блок предохранителей,находящийся на аккумуляторе.В инструкции написано-отогнуть фиксаторы по обоим сторонам и куда то вверх влево его отвести.Это правда или надо ещё какие нибудь манипуляции сделать?

sashok405
viewtopic.php?f=11&t=4552&p=148482#p148482

Друзья, у меня не так давно возник вопрос, на который я не нашел ответ в интернете, но значительно позднее (буквально вчера) случайно наткнулся на нужную инфу в официальном руководстве пользователя. Да, я знаю - мануал нужно читать от корки до корки, но признайтесь честно - написан он в такой стилистике, что назвать его увлекательным чтивом не получится ни при каких условиях .

Поэтому надеюсь, что местная администрация не станет возражать, чтобы эта тема осталась на форуме и помогла людям в такой же, как у меня ситуации.

Проблема, собственно, в следующем: на наших с вашми "полках" напрочь отсутствует такая привычная для машины вещь, как механические блокираторы дверей. Те самые "пимпочки", которые нужно тянуть или опускать, дабы дверь нельзя было открыть снаружи. В некоторых машинах эти элементы выполнены в виде кнопки в районе ручки открытия двери.

В Polo Sedan 2010 задние двери, казалось бы, закрываются только через центральный замок. Будь то поворот ключа, кнопка в салоне или брелок сигнализации. Но как быть в той дурацкой ситуации, когда на оставленной в мороз машине полностью сел аккумулятор? То есть сел до такой степени, что даже на щелчок ЦЗ энергии не хватает?

Я поступил в этом случае не совсем корректно - полез искать способы в интернете и ничего не нашел (поищите сами, если не верите). В итоге несколько часов, пока я грел бедную варту в тазике, машина стояла с одной открытой дверью (вторую я не открывал, передние закрываются на ключ). Дело было днем, район у нас спокойный, машина застрахована, но все равно некомфортно, согласитесь .

Как нужно правильно поступать в том случае, когда полностью сел аккумулятор на поло седан и нужно закрыть задние двери: откройте дверь и внимательно посмотрите на торцевую часть двери. Видите там одну резиновую заглушку? Если очень присмотреться, то можно даже поверить, будто на ней изображен замок. Заглушку нужно отковырять пальцами, она легко поддается. Под ней прячется скважина для ключа зажигания. Вставляем ключ, поворачиваем, ставим резинку на место и захлопываем дверь. Замок должен закрыться.

Не забивайте на чтение руководства и не попадайте в плохие ситуации

Тема была раскрыта в соответствующем разделе тут

Спасибо! Я по другому строил запросы, поэтому и не нашел. В таком случае эта тема, судя по всему, лишняя. Хотя я бы все равно оставил ее где-нибудь, наверняка не я один так запросы составлял .

Всё очень легко закрывается.Сам снимал аккум. и закрывал машину.На задних дверях на торцах есть пластиковые заглушки,их вытаскиваем,там будут такие ,как сказать даже не знаю,типа шляпки от болтов,всавляем автомобильный ключ в прорезь этой шляпки и до упора повернуть.Ну,а передние двери и водительскую и пассажирскую закрыть просто ключом .Как то так.