Надо ли смазывать клеммы АКБ? [Страница 1 из 2]

Вопрос к знатокам: надо ли смазывать клеммы АКБ? И если надо, то чем лучше мазать?

P.S.: на прошлой машине мазал солидолом контакт на аккуме, а потом одевал клемму и затягивал - правильно ли это, ведь солидол не электропроводен?

резонный вопрос - зачем смазывать?

Fan_FERRARI писал(а):

резонный вопрос - зачем смазывать?

чтобы снизить окисление в месте контакта, хотя за год эксплуатации окисления не обнаружено...
Просто возникла необходимость отключения клемм, вот и задумался их почистить и смазать...

токопроводящей смазкой, чем ещё то?

Azzteck писал(а):

токопроводящей смазкой, чем ещё то?

какой именно?

При крепких выводных штырях батареи смазка излишня. Если расшатались выводы и "мокрят" электролитом - постав те тонкую войлочную шайбу (замена: обмотать тонкой шерстяной нитью основание штыря) и смочите моторным маслом.

Технолог писал(а):

на прошлой машине мазал солидолом контакт на аккуме

я на предыдущем авто тоже им пользовался. как средство от окисления. И сейчас его использую по инерции.

Технолог писал(а):

ведь солидол не электропроводен?

а как тогда ток бежит?

смазывал на всех своих авто простым литолом (слегка)

sergeym писал(а):

а как тогда ток бежит?

При обжатии клеммы происходит выдавливание избытка смазки из места контакта, просто в таком случае пятно контакта может быть небольшим, и соответственно возможно подгорание контактов. Как то так

как не обжимай, а слой смазки все равно останется на поверхностях

evgn332 писал(а):

смазывал на всех своих авто простым литолом (слегка)

Аналогично! Дешево и сердито! Не так уж и часто мы скидываем клемы, что они могут там разболтаться или еще чего, что придется покупать спецсмазку...

Слышал, что обычно смазывают медной смазкой.

Есть смазка фирмы Липкие Моли... то есть Liqui Moly:
http://liquimoly.ru/products.php?cat=0&q=batterie

Когда я катался на ВАЗе, везде, где было не лень, резьбовые соединения замазывал пластилином. И даже через годы, там где у народа прикипало и даже резьба ломалось пополам от осилия при отворачивании, под пластилином оставалась как новая и проблем никогда не возникало.
Смазка клемм нужна не для того, что-бы улучшить контакт, а для предотвращения окисления и пластилин тоже вполне здесь годится.
Из достоинств, перед маслами,- не стирается при случайном контакте и не вымывается, хотя сам по себе содержит масла.
Закрывать пластилином лучше затянутые, зачищенные, а лучше новые контакты и резьбы.
Так-же пожожая по свойствам бывает замазка для окон.

Я смазываю графитной смазкой, это Литол с 10% графита. Электропроводна, защищает от коррозии, не дает "прикипеть" соединяемым деталям.