Заедает ключ в замке зажигания на VW Polo седан [Страница 1 из 1]

Уже второй Поло у меня и на второй машине туго с заеданиями проворачивается ключ. Хочется чем-то смазать... но что бы ничего не испортить.
У кого какой есть опыт? Теории не надо - только реально по опыту форумчан

voenniy12, Во первых попробуй чуть пошатывать руль при повороте ключа... во вторых-пшикни в замок ВДшки разок... я так на ТАЗиках делал...

Олег151, От ВДешки в последствие идёт окисление и проблема повторится , а если чуть жидкой графитки (карипольная ) то о проблемме можно забыть. Я этой смазкой мажу чуть резьбу свечей( не пригорают) и колёсные болты , при смене сезонов.

самец, Можно и так...)) Хотя я не помню проблем после ВД... но суть в том-что надо личинку чем то смочить...

voenniy12,
Извини за может быть глупый вопрос-у тебя на связке с ключом от замка зажигания много лишних прибамбасов висит?
Чем больше на связке болтается всяких тяжелых брелков и бесполезных безделушек-тем быстрее разбивает личинку замка...и как следствие-начинает заедать замок.

у меня на ключе ничего нет, с новья периодически(очень редко бывает) ключ в замке проворачивается с большим усилием...пока забил, если участится брызну ВДшкой.

Sklif, вдшка это не смазка. Лучше силиконом.

kolba-60, Не, ничего на ключе нет - просто выкидной от Хайлайна, не люблю, когда что-то гремит.
То же думаю за силикон.... Просто боюсь повредить контактную группу.

voenniy12, у меня бывает тоже замок зажигания иногда заедает, особенно часто, если пытаешься провернуть ключ зажигания в замке, покачивая руль, чтобы убрать его блокировку. Выглядит это примерно так - вставляем ключ в замок, пытаемся повернуть его по часовой стрелке, одновременно поворачивая руль в противоположном блокировки направлении - ан нет, ключ «подклинивает» в замке зажигания, не дойдя до первого положения; качаем руль еще раз вправо-влево - оп, есть, ключ проворачивается до первого положения и руль оказывается разблокированным. Редко, но подклинивание замка иногда происходит, когда руль не заблокирован. В этом случае качать рулем бесполезно, приходится руками проворачивать ключ зажигания в замке «по часовой - против часовой», прилагая при этом чуть большие усилия на ключ.

Сталкивался с подобной проблемой в первые 3-4 мес. эксплуатации. Также грешил на блокировку руля. И описанный метод(покачивания баранки с поворотом ключа) помогал почти во всех случаях. Но в том все и дело, что "почти")) Было и так, что качаешь, крутишь-безрезультатно, а сильнее давить- уже сломать можно. Как-то раз даже с заправки отъехать не смог, застрял у колонки)) В моем случае помог такой способ разблокировки: на нейтральной передаче толкнуть машину вперед , прокатить метр-два. После этого разблокируется, хотя причина непонятна. Дилеру тоже не покажешь- редко бывает. Сейчас стараюсь просто выключать зажигание в нулевом положении руля- тогда не блокируется.