задние стеклоподъёмники опускают только на половину [Страница 3 из 3]

Шварц Дмитрий писал(а):

Друзьяяп. Давайте сделаем вывод, что это был ляп ведущего сей программы, назвав неоткрывание до конца задних дверей, "бюджетным вариантом авто". На счет высказываний коллег, которые говорят, что им взади не ездить, возражу. Для меня комфортность тех кого я везу тоже не маловажно.

Дмитрий, я, посмотрев видео, сказал бы о том, что ведущий больше думал о "рекламности" текста и нахваливании авто (ну вот такое у меня сложилось мнение после просмотра), чем о тех.характеристиках и т.п.
А для комфорта пассажиров сзади у меня планируется климат..

Watson писал(а):

Шварц Дмитрий писал(а):

Друзьяяп. Давайте сделаем вывод, что это был ляп ведущего сей программы, назвав неоткрывание до конца задних дверей, "бюджетным вариантом авто". На счет высказываний коллег, которые говорят, что им взади не ездить, возражу. Для меня комфортность тех кого я везу тоже не маловажно.

Дмитрий, я, посмотрев видео, сказал бы о том, что ведущий больше думал о "рекламности" текста и нахваливании авто (ну вот такое у меня сложилось мнение после просмотра), чем о тех.характеристиках и т.п.
А для комфорта пассажиров сзади у меня планируется климат..

Вы правы безусловно про кондиционер. Мне просто не позволяют финансы расчитывать на более богатую комплектацию. Но я приобретаю новый, немецкий автомобиль. И пусть он без кондиционера, ABS, подогрева сидений, это НОВЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ...Для меня это самое главное

Шварц Дмитрий писал(а):

это НОВЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ...Для меня это самое главное

Для меня немецкий автомобиль, это тот который собран в Германии руками геров и фрау. Посмотрим еще как это "бюджетное" калужское чудо пройдет тест 60 часов за рулем, который вчера начался.

Цитата:

И пусть он без кондиционера, ABS, подогрева сидений, это НОВЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ...

Новый немецкий автомобиль без кондёра и АБС - это позор для Германии

не у всех же есть деньги на этим примбамбасы. так бы все ездили на q7 мерсах да лендроверах.

дружно говорим спасибо нашему лучшему государству которому мы платим всё больше и больше.

лендроверы тож нифига не германия_)

да я и не хотел брать только германию) к списку можно добавить ленд крузеры и инфинити внедорожник)

Шварц Дмитрий писал(а):

Вы правы безусловно про кондиционер. Мне просто не позволяют финансы расчитывать на более богатую комплектацию. Но я приобретаю новый, немецкий автомобиль. И пусть он без кондиционера, ABS, подогрева сидений, это НОВЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ...Для меня это самое главное

согласен - машина прежде всего должна уверенно и стабильно справляться с задачей по перемещению из точки А в точку Б, а все остальное для меня побочно. возможно в том числе и из-за того, что машина считается "немцем" мой выбор и остановился на полоседане..

allphard писал(а):

Цитата:

И пусть он без кондиционера, ABS, подогрева сидений, это НОВЫЙ НЕМЕЦКИЙ АВТОМОБИЛЬ...

Новый немецкий автомобиль без кондёра и АБС - это позор для Германии

То есть покупая хайлайн мы Германию поддерживаем. А покупая тренд позорим :):)

Так и вижу кучи трендов поло в день победы, ВОТ ОН позор Германии :):):)

интересно, в ЭТОЙ теме, про сабж (стеклоподъёмники) сколько сообщений, 25% ???

DuxNIA писал(а):

Так и вижу кучи трендов поло в день победы, ВОТ ОН позор Германии :):):)

такими темпами мы договоримся до призыва 9-го мая посжигать всех бундесо-дилеровских "захватчиков"

"заметьте, не я это первый предложил!" (С) ПВ...

Ага, тонких намеков не понимаем???

Н-да уж... понесло.

а еще забыли, что:
Майбах - это танковые двигатели ("Тигр" "Пантера" Pzkw IV )
Карл Цайс - оптика для той же бронетехники
МАН - производство танков "Пантера"
БМВ - моторы для самолетов
Фердинанд Порше - автор САУ Фердинанд (Элефант)
а уж Хуго Босс - и вовсе выполнял заказ по пошиву формы для солдат Вермахта
(все вышеперечисленное относится к периоду 1939-1945 гг)
и это еще не полный список. Как с этими "брендами" прикажете быть?
ИМХО - тема зашла в тупик, т.к. техническая составляющая вопроса определена-"задние стеклоподъёмники опускают только на половину" это конструктивная особенность, котрая не может определять статусность автомобиля.

Ну вот и ладно.
Т.е., что есть - то и есть.

Тема закрыта
(может и временно, но чистить её долго).