Задняя подвеска на поло седан [Страница 11 из 11]

Dimonych, от гольфа 4 подходит, артикул 1J0 500 051 K, но вопрос стает в детали под номером 2.

Открыть спойлер

Визуально у родной балки 6RU 500 051 A четыре отверстия вроде как находятся в других местах, да и сам ступичный отличается вроде как.

Либо у меня балка не 1J0 500 051 K потому что я ее всю пересмотрел, а номера так и не нашел, есть надпись GRW 230206 на угле прочности, далее на кронштейне тормозного шланга 1j0611847 и на одной из опор пружин 1j061240

Я хочу в сборе брать такую , заодно и тормоза дисковые , а то у меня уже и колодки и барабаны брать надо, думаю такой вариант

Dimonych, такая должна подойти, только покупка данной балки это всего лишь пол дела, да же если она выйдет в 15т.,
а далее замена
тормозные диски (ведь вы не хотите, чтоб у вас колеса били при торможении)
колодки (и тут опять надо не прогадать, чтоб не скрипели)
ремкомплект суппортов, а может еще и направляющих
трубки тормозные и их зажимы
шланги от трубок к суппортам
тросы ручника, плюс крепления
и это еще надо посмотреть ступичные подшипники
все это потянет еще на 30 тыщ.
Я в какой то момент просто перестал смотреть, что сколько стоит, просто добирал по списку, и это я брал не оригинал.
А самое хреновое, у меня поло 13 года и все это я поставить не могу, без внесения изменений в транспортное средство.

darkbai, мне балку все ровно менять (погнута, в колесо въехали) , на поло в Беларуси дорогие балки, а на гольфы дешевые , ремкомплекты суппортов не дорого , колодки и барабаны на моей уже изношены и все ровно менять, балки на поло 20 -30 тыщ(если в рус. рублях) дешевле не нашел
Тормозов мне и барабанных хватает , но как в лужу въедешь потом шумят, да и суппорта поприятнее смотрятся

darkbai писал(а):

А самое хреновое, у меня поло 13 года и все это я поставить не могу, без внесения изменений в транспортное средство

у нас с этим проще, главное что бы на техоссмотре норм тормоза работали и ручник держал

Не могу найти момент затяжки 4 болтов крепящих цапфу к балке. Может кто знает?

Для Volkswagen POLO sd момент затяжки болтов крепления цапфы к задней балке составляет 70 Н·м с последующим доворотом на 30 градусов

kolba-60, так это ще момент затяжки гайки заднего ступичного подшипника.

Посмотрел крепость болта она составляет 10,9 что соответствует моменту 71,5, т.е. получает и болты так тянуть можно.

на Гольф4 балка идентична нашей и там момент затяжки болтов цапфы тоже 70,...вот только угол доворота 90 градусов.
Таки дали нам на Поло слабину-разрешив доворачивать на 30 градусов.

Там не все так однозначно.
Цапфы разные мало того что по отверстиям крепления к балке не совпадают, так и диаметр посадочного места под подшипник разный (у поло он вроде 28, а у гольфа 29). Да и конструкция ступичных подшипников разная, как сами подшипники, так и кольцо под ABS. Плюс на polo подшипник на цапфу входит/выходит от руки, а на гольфе подшипник напрессовывать/выпрессовывать надо. Отсюда разный доворот.