Избавляемся от пакета плохих дорог! [Страница 1 из 1]

Осенью я поставил, пружины от гольфа 4 lesjofors 42 950 34 был несказано рад так как от трактора я избавился и зад подравнялся с передом, а самое главное ничего не поменялось в управляемости и жестче не стало! Все бы было хорошо если бы не одно НО
Поехал я на ГОА в отпуск. А там, как известно, обитает наш собрат с правым рулем VW Vento и самое главное без пакета плохих дорог (далее ППД)
А теперь пару фоток для сравнения.

Открыть спойлер

vento

Polo c пружинами от гольфа 4

Как вы могли заметить даже с пружинами от гольфа 4 машина смотрится как трактор по сравнению с Венто. И я думаю многим хотелось бы такие пружина как на Индийском собрате.
Прошарив католог понял, что одних пружин там штук 5
Предлагаю объединять усилия и найти номера этих долбанных запчастей, и на конец сделаем уже polo sedan не задранный как трактор и не чиркающий днишем, а тот который продается в Индии!

Вот номера пружин с каталога на Индийский венто
Задняя ось
1J0 511 115 AL - аналог стоит у меня сейчас
6R0 511 115 G - эти есть в каталоге на наш ps так что это трактор
6R0 511 115 F - эти есть в катологи на нашь ps так что это трактор
6R0 511 115 H
5Z0 511 115 C
6Q0 511 115 L
6Q0 511 115 K

Передняя ось
6R0 411 105 B - есть в каталоге на ps
6R0 411 105 C - есть в каталоге на ps
6R0 411 105 D - есть в каталоге на ps
6R0 411 105 E - есть в каталоге на ps
6R0 411 105 F - есть в каталоге на ps
6R0 411 105 AA - есть в каталоге на ps
6R0 411 105 BR

Так же хотел напомнить, что у венто три двигателя и три коробки
1.6 мт
1.6 ат
Diesel мт
TSI 1.2 dsg
Соответственно надо отбросить те которые идут на дизель и турбину!

Визуально видно что индЕйский Поло на покрышках большего профиля...

А вот фото из индийского салона. На фото видно, что при таком же размере колёс как и на нашем поло зад все равно задран.

Олег151 писал(а):

Визуально видно что индЕйский Поло на покрышках большего профиля...

Да вы правильно заметили, думается 195/60/15 а может и 65 профиль.

Сергунчик писал(а):

думается 195/60/15

наверно 185\65\15

У мешая есть более крупная фотография, у него 195/60 бриджстоун, но дело не в резине!

Добавлено спустя 4 минуты 41 секунду:

glazunowww писал(а):

А вот фото из индийского салона. На фото видно, что при таком же размере колёс как и на нашем поло зад все равно задран.

А вас не смущает, что это шкода?

Нет. Это не шкода. Это просто скачано с сайта где шло сравнение индийской шкоды рапид и индийского венто. Видать они фотку с шкода рапид клуб содрали. Ну а я потом у них

glazunowww писал(а):

Нет. Это не шкода. Это просто скачано с сайта где шло сравнение индийской шкоды рапид и индийского венто. Видать они фотку с шкода рапид клуб содрали. Ну а я потом у них

Посмотрите внимательней на заднюю фару, диски и какие автомобили стоят вокруг)
Это шкода)

xirurg писал(а):

Посмотрите внимательней на заднюю фару, диски и какие автомобили стоят вокруг)
Это шкода)

это фпс, как раз таки по задней фаре и стеклу задне двери.

Мало кто знает что шкода рапид была с передом от поло а жопой как у октавии и наоборот с передом октавии и жопой поло гггг
Мне почти по этой же причине втирали что мой хай 2010 года выпуска это комфорт с допами ибо кандей а не климат.

Присоединяюсь к вопросу.
Год назад брал комфорт жене, сегодня взял стайл себе.
Подвеска очень разная. В прошлом году я ставил пружины от октавии чтобы лежуны хоть на 30км проезжать.
А в новол поло вообще табурет, лежуны 40 легко, но езда некомфортная.
Найти бы пружинки с разным шагом но тойже высоты. Чтобы помягче стало. Клиренс меня устраивает.

Перед пружины 6r0411105a зад 1j0511115am это евро подвеска от Рапида 1,2 tsi по весу такой же как полоседан пробоев не будет но будет мягче заниженние 1,5 см .Ещё нужно аморты поставить а то валкая будет.Аморты лучше не оригинал сакс,бильштайн и т.д.

Забыл добавить эти пружины под механическую коробку.