Задняя ступица VW polo седан [Страница 1 из 1]

При смене колес одни болт закрутили не по резьбе, в итоге сказали, что надо менять заднюю ступицу. У ОД она стоит 10k совсем не бюджетно. Есть ли какие-нибудь неоригинальные аналоги данной ступицы, которые подойдут без проблем ?

Оригинал, ступица 1J0 598 477 (если авто выпушено до 12.09.2011) и 6RU 501 611 B (если авто выпущено позже 13.09.2011).
По поводу неоригинала здесь 1 вариант, по второму варианту к сожалению только оригинал. Может снять колесо и тормозной барабан и попробовать метчиком восстановить резьбу, купив только колесный болт? Понадобится метчик M14x1,5 и метчикодержатель.

Аналогов на самом деле много. на любой достаток начиная от 1000 р. и заканчивая 10000 т.р. за комплект. От GOLF IV замечательно всё подходит.

Цитирую с темы про задние дисковые тормоза:
"На свежих а/м принципиально разные гребенки на АБС старого и нового образца. На новом больше 100 наверное магнитных полосок для считывания а на старом обычная гребенка на 43 зуба."
Вопрос можно ли прошить в блок АБС свежей машины кодировку от от машин со старым типом датчиков?
"при замене датчиков АБС, и ступиц с гребенкой на а/м с 2011 года и младше, на аналогичные детали старого образца для а/м до 2011 года (включая цапфу) - АБС ошибок не выдает и работает в штатном режиме".
Но это при замене 2-х ступиц нового образца на 2 ступицы с 4 гольфа. Как повлияет на АБС замена только одной ступицы - неизвестно. Вывод - менять 2 ступицы на ступицы старого образца с гребенками на 43 зуба.

значит проще поставить одну оригинальную за 5 т.р., чем менять обе примерно на ту же сумму, только не у диллера естесственно