Гарантийная замена стоек. Нужны советы форумчан. [Страница 1 из 1]

[mister_hat]

Ребят, нужен совет, суть такова.
В последнее время, начиная тысяч с 40 пробега, (текущий пробег - 43 тыс. км) я начал замечать, что на кочках и неровностях появился дребезг, исходящий откуда-то спереди. На хороших ямах он был таков, что временами казалось, что на следующей кочке на дорогу вывалится подрамник. Сегодня съездил в автосервис на диагностику подвески. Итог - люфт передней левой стойки стабилизатора поперечной устойчивости (под замену, ну в принципе, тут все понятно, стоит стойка стабилизатора не так уж и дорого, можно и самому поменять) и течь амортизаторной стойки с правой стороны (а вот это ахтунг, 40 тыс. для стойки - совсем немного, я конечно все понимаю, дураки и дороги - 2 главные наших беды). Смотрел все сам, когда в ремзону позвали - люфт левой стойки стабилизатора почти не ощутим при вывешенных колесах (при взятии рукой за ее стальной стержень посередине можно 2-мя пальцами ее покрутить; справа же, где она еще жива, усилие нужно прикладывать поболее), а что касается амортизаторной стойки - под пыльником в нижней его части, немного масла и если засунуть туда пальцы, они будут в масле. Снаружи стойки масла нет, оно точно не сочиться.
Решил позвонить официалам - все-таки авто на гарантии и если стойки стабилизатора заменить по времени и деньгам (копейки) - не долго, то менять 2 амортизаторных стойки за свой счет - бюджет превысит 10 тыс. рублей (я так понимаю, если потекла одна - один хрен менять придется две), а это несколько накладно. Ответ меня обнадежил - диагностика подвески (Пулково, Питер) стоит 1,2 косаря, но если случай гарантийный, то все запчасти и работа бесплатны. Я их честно предупредил, что на 30 тыс. км сделал сам ТО-2 и отметки в сервисной книжке у меня нет о его прохождении (уже время ТО-3 подходит, буду опять делать сам), ответ - пофиг, где и как вы его делали, гарантия на авто 2 года (косяки сборки, запчасти и заводской брак) и операции по замене масла, свечей и фильтров не влияют на подвеску (со слов мастера-приемщика, с инженером по гарантии не беседовал).
А теперь внимание, несколько вопросов:
1. Сколько в среднем проживет амортизаторная стойка, если она уже начала "сопливить"?
2. Стоит ли переобуваться в летнюю резину (поеду в начале мая в Питер) нерекомендованой размерности 195/60 R15, если сейчас стоит липучка 185/60 R15?
3. Как правильно гутарить с дилером и чего ему точно не стоит говорить (как они, кстати, воспринимают слова "на веру")?
4. Как дилеры обычно себя ведут в случае геморроя с гарантийным ремонтом - цепляются за любую соломинку, чтобы отказать в нем, или же адекватно реагируют?
5. Стоит ли вообще все это затевать или плюнуть на все и заменить самому (был негативный опыт по общению с 2-мя питерскими дилерами по поводу стука левой опоры пихла, в итоге, чтобы не тратить время, деньги и нервы, заменил ее самостоятельно)?
6. Влияет ли как-то результат диагностики подвески в стороннем сервисе на дилерское решение о гарантийной замене или это просто "бамажка", которой можно одно место подтереть?
P.S. Гарантия на авто - до 15 июля сего года. Поеду в Питер по делам, а не то, чтобы специально к официалам по этой проблеме.

Андрей!
п4-именно так - цепляются!
п5 -я 5 раз ездил по поводу подвески!
Не помог даже звонок из ФГР! в итоге плюнул -забил!
прикупил все необходимое -буду по теплу перебирать подвеску сам!

Николай, ну уж если они явный грохот на ямах не услышат - тогда я пас. Мне уже ребенок 7-ми летний говорит: "Папа, что у тебя там так грохочет?"

Мы катались -гремит и рыскает ,мне на стенде трясли и на голубом глазу заявляют -всё ОК!
и тут же дают компьютерную распечатку , на которой указанное время проверки подвески должно наступить через 3 часа!проверяли в 9 утра -стоит12 дня!
машина времени какая то- а не стенд!

kolba-60 писал(а):

Мы катались -гремит и рыскает ,мне на стенде трясли и на голубом глазу заявляют -всё ОК!
и тут же дают компьютерную распечатку , на которой указанное время проверки подвески должно наступить через 3 часа!проверяли в 9 утра -стоит12 дня!
машина времени какая то- а не стенд!

Николай, повеселили, чуть под стол не свалился. Может они стенд из другого региона спи... привезли, где время на 3 часа впереди? А рысканье - это по подрамнику (приспособа для его фиксации) проблема после замены рулевой рейки? Грохот дилер слышит, а устранять не хочет?

mister_hat писал(а):

А рысканье - это по подрамнику (приспособа для его фиксации) проблема после замены рулевой рейки?

но самое интересное -эти проблемы начались после замены по гарантии рулевой колонки!
не рейки -а колонки!

kolba-60 писал(а):

эти проблемы начались после замены по гарантии рулевой колонки!

Неисправность ЭУР, пора переходить в др. тему. Не те настройки, зона нечувствительности.

mister_hat писал(а):

5. Стоит ли вообще все это затевать или плюнуть на все и заменить самому

плюнуть в любой момент можно, если бы только грохот, а там ведь ещё и течь

mister_hat писал(а):

....а что касается амортизаторной стойки - под пыльником в нижней его части, немного масла и если засунуть туда пальцы, они будут в масле......

надо попробовать отремонтировать за счёт гарантии...

mister_hat писал(а):

1. Сколько в среднем проживет амортизаторная стойка, если она уже начала "сопливить"?

может здесь чего говорили об этом
viewtopic.php?f=12&t=2110

а вообще периодически качать ту сторону где сопливит,...можно и год и два проездить пока всё масло не вытечет...

Нужно почитать на форуме, где в Питере адекватные ОД. И поехать, а в ремзоне уже всё показать механику.

Стойка может течь, а может просто потеть. Если потеет - ещё долго проходит.

Ребят, всем ответившим огромное спасибо, но думаю ничего хорошего из этой затеи не выйдет. Да и настроился я как-то уже на самостоятельную замену (пока ограничусь стойками стабилизатора, с меня как всегда, фотоотчет).
Покопался намедни в документах и поднял тут приложение к договору купли-продажи своего автомобиля (раздел V, п. 6):
"Гарантия качества не распространяется на расходные и смазочные материалы, в т.ч. рабочие жидкости и масла, антифриз, тормозную жидкость, жидкость стеклоомывателя, хладагент системы воздушного кондиционирования, а также на прочие элементы, подверженные износу или разрушению при нормальной эксплуатации, в т.ч. воздушный, масляный и топливный фильтры, фильтр кондиционера или очистителя воздуха, свечи зажигания, фрикционные материалы тормозов и сцепления, лампы накаливания, плавкие предохранители, амортизаторы и стойки (за исключением пневмостоек), диски сцепления, масла, шины, колесные диски, щетки стеклоочистителей, резинотехнические изделия элементов подвески и крепления двигателя"
Конечно, внизу стоит моя подпись и подпись дилера.
Т.е. говоря не юридическим, а простым русским языком, гипотетически выехали вы к примеру за ворота дилерского центра на новеньком, сверкающем авто, попали колесом в яму и порвался у вас сайлен-блок рычага или погнулась стойка стабилизатора или что-то загрохотало в подвеске на 5-ом километре пробега - все, туши свет, меняй за свой счет, гарантия не действует.
Судя по этому списку, проще перечислить, на что гарантия действует - пихло, коробас да кузов. И то, не во всех случаях.

mister_hat писал(а):

....Конечно, внизу стоит моя подпись и подпись дилера....

Андрей, ну ей Богу, не первый ведь день за муж...на форуме.
100500 раз уже говорено, ОД - гарантию ни какую не даёт, ОД - это исполнитель чужой воли и требований....
Гарантию даёт завод -изготовитель и только он решает попадает под гарантию данный узел или агрегат или нет...

а эти все отписки на бумажках от ОД про гарантию - филькина грамота, ею , извините ,можно подтереться и потом отправить им же в конверте.

п.с. вот если бы внизу стояла твоя подпись и представителя завода-изготовителя в лице ...ну например инженера по гарантии, тут - да, тяжелее было бы, но лазейки все равно остаются....