Неисправен передний аммортизатор [Страница 4 из 7]

При проезде лежачих полицейских если едешь не тихо происходит стук с правой стороны на отбой - все стойки в порядке, стук исходит от пружины с правой стороны из-за конструктивной особенности передней подвески подвески - сэкономили немцы. Тихо проезжайте их и никакого стука не будет.

Поменял правую переднею стойку по гарантии. Стук остался на отбой. Видимо правда конструктивная особенность.

Уже тем 5 на данный вопрос по всему форуму, а ответ один: конструктивная особенность.

Обнаружил у себя нечто похожее.бряконие именно с правой стороны при проезде через рельсы на ж/д переездах. Но это происходит через раз.Всё равно странно для новой машины.Пробег 400км. Надо будет заехать к од на диагностику.

а у меня на волнистых участках дороги, на скорости 90-100км\ч авто как корабль на волнах , как бороться с этой раскачкой даже не знаю, и пробивает стойки. Взял новое авто называется, акцент в 100 раз лучше был(((

profan писал(а):

а у меня на волнистых участках дороги, на скорости 90-100км\ч авто как корабль на волнах

это один их признаком поломки в большей степени передних амортизаторов,

посмотрите на них - увидите масло - сразу на замену,

если визуально все чисто - это не значит что амортизатор исправен,
раскачайте переднее крыло (вверх-вниз),
если после окончания раскачки, амплитуда движения вверх-вниз сохранится (но у уже без вашей помощи),
т.е. будет большая или более 3 движений вверх или вниз до полной остановки, то амортизатор умер

подтеков нет, за крыло раскачивал, после раскачки её болтает когда я отпускаю....
а это точно что он умер, как еще определить, это гарантийный случай?

profan писал(а):

подтеков нет, за крыло раскачивал, после раскачки её болтает когда я отпускаю....
а это точно что он умер, как еще определить, это гарантийный случай?

А что еще надо ???? далее - только на стенде

Вперед, к дилеру на гарантийный ремонт, добейтесь обязательно замены парой

Если хотите что бы не было отбоя, именно правой стойки и именно на Поло седане , уберите проставки поз12 на рисунке (втулка высотой 22 мм, выполненная из дюрали) между опорным подшипником и чашкой пружины, это проставка для пакета плохих дорог ППД.И посадите на переднее правое сиденье человека потяжелее, со стороны водителя груз есть всегда, поэтому и не слышно... Будет мягче и комфортней, но клиренс уменьшится и зимой вам это тоже не понравится... Такая фишка на всех авто концерна, такой вариант решения проблеммы низкой подвески....Хорошее, и бюджетное решение!Правда Этка говорит, что такой детали для данной модели нет, но на всех авто ВАГа на Россию эта проставка есть... Там и аморты другие и пружины жеще... Управляемость при этом осталась превосходной, а это важнее. Можно аккуратнее проезжать колдобины

profan писал(а):

а у меня на волнистых участках дороги, на скорости 90-100км\ч авто как корабль на волнах , как бороться с этой раскачкой даже не знаю, и пробивает стойки. Взял новое авто называется, акцент в 100 раз лучше был(((

И я после акцента 5 летнего с родными стойками плачу, на новом то авто(((((((( на отбой стучат зараза, саб поставил... врубил и еду.... пробег всего 6800, поеду на вибростенд, а у нас в Самаре два ОД и в Тольятти один. У жены Рио 2006 года на родных аммах-тихо и мягко как на акценте было-но здесь же прямая противоположность, не ужели у всех так???????

Прошу ответа у профессионалов: 53 проц и 56 процента эффективности у передних амортизаторов - это плохо/хорошо?

А кто нибудь менял аммы по гарантии, без видимых подтёков, после проверки подвески на вибростенде????

Rommka, ок года назад были описаны случаи замены именно с правой стороны.

Вот бы узнать про мои проценты работы...(см выше).

По телефону горячей линии звонил??? 8 (800) 333-4441

Rommka,
по этой проблеме нет, там посерьёзнее тёрки идут, жду результата(тема другая).