Пружина задней подвески [Страница 1 из 2]

Всем привет!

Отломился кусок задней правой пружины мощным ударом при езде около 30-40 км. Машине в ноябре будет 4 года, пробег ~63 т.

Открыть спойлер

1. Чем это вызвано?
2. Какую необходимо провести диагностику?
3. Чем грозит езда без замены?
4. Как долго и с какой манерой езды можно ездить без замены?
5. Если менять, то обе?
6. Оригинал или аналог? Какой?
7. Нужно ли менять амортизатор вместе с пружиной?
8. Нужно ли что-то еще проверять/менять?

БУМеранг писал(а):

1. Чем это вызвано?

Причины две - либо усталостная микротрещина в материале пружины (брак поставщика), либо в этом месте защитное лакокрасочное покрытие пружины отслоилось, обнажив голый металл, он постепенно начал корродировать, пруток пружины "утонился" до недопустимой величины, а как известно, где тонко, там и рвется. Автобаферы случайно не ставили?

БУМеранг писал(а):

2. Какую необходимо провести диагностику?

Нечего там диагностировать.

БУМеранг писал(а):

3. Чем грозит езда без замены?

Оставшаяся на авто пружина уперлась верхом в верхнюю резиновую тарелку или нет? Куда сейчас "смотрит" верх оставшегося куска пружины? Фото бы.

БУМеранг писал(а):

5. Если менять, то обе?

Желательно обе, если на второй пружине есть отслоения ЛКП и коррозия, возможно повторение дефекта.

БУМеранг писал(а):

6. Оригинал или аналог? Какой?

Есть 2 задние пружины б/у, снятые с моего авто на пробеге 100 тыс. км. по причине замены подвески на подвеску от поло GT. Пружины совершенно не просели, можно было их не менять, но я их "до-кучи" махнул вместе с амортизаторами. Артикул - 6R0 511 115 G (1 метка - оранжевая, 2 метки - белых, 2 - зеленых). Если нужны фото внешнего вида, замеры - пишите в личку, цена - 500 руб. за 1 пружину + доставка за ваш счет.

БУМеранг писал(а):

7. Нужно ли менять амортизатор вместе с пружиной?

Нет, если на нем нет повреждений и потеков рабочей жидкости.

БУМеранг писал(а):

8. Нужно ли что-то еще проверять/менять?

Необходимо проверить, что мог повредить острый верхний край оставшегося на авто куска пружины.

mister_hat, спасибо за развёрнутый ответ. В подвеске ничего не менял. На подъёмник поднимал по пути "просто глянуть", я не смотрел как встала пружина. Отвалился нижний кусок. 600 км до Москвы проехал без происшествий. Насчёт бу я просто не уверен, все таки с малышами катаюсь.

Понятно, а я посчитал, что верхний кусок пружины отлетел. Рекомендую вам все же поменять хотя бы сломанную пружину, т.к. задняя подвеска сейчас работает неправильно. В противном случае, особенно при сильной загрузке зада, можно быстро приговорить амортизатор. И еще - будете менять пружину, учтите, что нижний виток упирается в стальную тарелку, вкладываемую в опорную чашку задней балки; весьма вероятно, что оставшаяся острая часть пружины данную стальную тарелку сильно оцарапала и деформировала. По-хорошему, тарелку тоже бы заранее прикупить не мешало бы, на всякий случай.

mister_hat, спасибо за помощь и советы! В выходные попробую поменять.

Все таки дорого ставить оригинал. Какие аналоги посоветуете?
Нашел эти:
Lesjöfors 42 667 40
Lesjöfors 42 950 34
Lesjöfors 42 950 53 усиленные
KYB RH 5535
KYB 344357
SACHS 994 341

Посмотрите тему по усиленным пружинам. У меня стоят усиленные Lesjöfors, номер не помню. Зад приподнят. Ари хорошей загрузке самое оно. Но когда не загружена зад задран. Сейчас бы поставил немного пониже, но чтоб жестче стока. Сток ароседает очень сильно при загрузке.

alex, почитал соседнюю ветку, ничего путного не нашел. Машина у меня редко под завязку забита. А вот штатные мягкие задние пружины вызывают морскую болезнь у тех, кто сидит сзади. Так что думаю, стоит ли ставить усиленные Lesjöfors 42 950 53 или нет?

Я тогда еще посмотрю, что сам ставил и каталоги еще Lesjöfors посмотрю. Ставят еще от гольфа, перед буде в ровень с задней частью.

На первой странице темы по усиленным пружинам есть инфа. Я себе ставил кажись такие lESJOFORS 4295043 ( L=358 t=11,25 ) –средний вариант +1,5см. Какие вы указывайте, похоже и есть от гольфа с небольшим занижением, т.е машина должна встать ровно. Поищите еще на драйв2 ру, там точно они должны быть)

БУМеранг, вот параметры вашей пружины Lesjöfors 42 950 53: 11, 108, 319. идут как усиленные на гольф.первое число диаметр прутка, второе скорее всего диаметр витка , третье число - длина.
Родные судя по данным форума L=358 t=10,5. вывод делайте сами) ваши короче штатных на 38 мм, при этом они жестче за счет более толстого прутка ( 11 мм против 10,5 мм) Сколько в итоге будет хз, драйв 2ру вам в помощь)

alex, спасибо. Я как раз по драйву и подбирал аналоги)

Такая же фигня случилась. Машина 12 года. Сильных ударов не было, просто в один "прекрасный" момент при раскачке начал появляться звук пустого громыхающего таза. Локализовать его не сразу удалось, но потом заметил, что правая задняя пружина сместилась с посадочного места на балке. Менять конечно же надо две сразу. Я заменил на САКС. Сервисмены у которых делал, сказали что это какая-то своего рода болезнь, причём именно оригинальных пружин. Вообще, такие поломки вызывают недоумение...

Wagman, 229 тысяч отходили родные.... никаких смещений....никаких проблем... Заменил чисто потому что они уже "подустали")))

Карма у нас плохая, видимо.
Я свои в клубном поменял на саксы тоже.