Задний амортизатор [Страница 3 из 4]

kos940k писал(а):

на выходных сниму полку и проверю катушку ремня

Снимать долго и хлопотно. Откройте багажник и постучите кулаком по железу полки. Послушайте знакомый звук. Ходовую на стуки от слабо затянутых гаек и болтов проверяю как железнодорожник, постукивая молоточком с длинной ручкой по соединениям. Колотить не надо, удар кистевой без размаха. Дребезжащий звук указывает на слабое место, значит надо затянуть. Удачи!

lomond
всю ходовую простучал уже))) дело не в ней. Сегодня специально очень медленно покатался по бездорожью, так вот стук появляется в момент наезда (передними колосами) на неровность и доносится сзади, но на скорости его нет. Завтра жену на заднее сидение посажу и также проеду, пусть опредилит место)))

Тоже достал уже стук, но стучит только первые минуты езды утром... И зараза стучит 100% пластиковый пыльник на левой задней стойке, но не могу придумать как исправить.
Может у кого есть мысли???

Khazov писал(а):

Может у кого есть мысли???

Самоклеящийся уплотнитель для оконных рам посадить на клей 88 с внутренней стороны недалеко от края, предварительно почистить и обезжирить не забудь те.

кто- нибудь менял родные на другие амортизаторы?

Valid писал(а):

кто- нибудь менял родные на другие амортизаторы?

Вы это читали, хоть раз?
Правила форума.
8. Общие положения:

8.1. Прежде чем опубликовать сообщение или создать новую тему, обязательно воспользуйтесь ПОИСКОМ. FAQ. Возможно то, что Вы хотите спросить, уже обсуждалось на форуме. Так Вы сэкономите драгоценное время себе и другим. В заголовке Темы допускается начинать название только с большой буквы, обязательно корректно описывать проблему, как можно короче и понятнее.

Что мешает выполнять?
viewtopic.php?f=12&t=6085
viewtopic.php?f=12&t=4299

Ура!! нашел источник побрякивания, т.к. думал дело в амортизаторе, то пишу снова здесь. Вообщем снимаем облицовку задних маленьких окошечек и прокладываем поролоном жгуты и проверяем колодки жгутов, далее снимаем полку и обволакиваем жгут к стопарю также поролоном.
Гремят провода о пластик! Сейчас езжу в тишине!
Так, что прежде, чем грешить на амортизатор, сначало проверте жгуты и колодки.

Khazov писал(а):

Тоже достал уже стук, но стучит только первые минуты езды утром... И зараза стучит 100% пластиковый пыльник на левой задней стойке, но не могу придумать как исправить.
Может у кого есть мысли???

Если это пластиковый пыльник на амортизаторе стучит, как вы говорите со 100% уверенностью, то по какой же причине он стучит только первые минуты? Сидит он там крепко, поэтому местоположения не меняет в процессе езды, в том числе и не нагревается, и не расширяется:)). Во-вторых я его уже проклеивал дверным уплотнителем, но у меня звук дребезжания сзади все равно остался, так что это 100% не пыльник.

Ivan.Ko писал(а):

Khazov писал(а):

Тоже достал уже стук, но стучит только первые минуты езды утром... И зараза стучит 100% пластиковый пыльник на левой задней стойке, но не могу придумать как исправить.
Может у кого есть мысли???

Если это пластиковый пыльник на амортизаторе стучит, как вы говорите со 100% уверенностью, то по какой же причине он стучит только первые минуты? Сидит он там крепко, поэтому местоположения не меняет в процессе езды, в том числе и не нагревается, и не расширяется:)). Во-вторых я его уже проклеивал дверным уплотнителем, но у меня звук дребезжания сзади все равно остался, так что это 100% не пыльник.

Разговор был про мой случай! Стучал именно он, сидит он там не крепко! А как он там нагревается или натирается я не знаю )))...

Кто пытается или уже проклеивал пыльник заднего аморта, то обращаю ваше внимание на то, что пыльник стучит об защитную крышку вверху (закрывает сальник штока), а не там где вы его проклеиваете.
Чтобы пыльник не был колоколом, нужно или снимать аморт затем пыльник и колхозить над крышкой, а если не снимая, то проклеить снизу таким слоем, чтобы пыльник не доставал до верхней крышки, но в этом случае пыльник колом будет стоять.

AvdeeFF
в верху он сидит плотно, закреплен, а болтается как раз низ и стучит об шток аммортизатора. По крайней мере у меня так.

Кто уже менял задние отбойники(упоры) амортизатора? Оригинал или какой-то другой фирмы ставили?

В общем замена задних отбойников амортизатора заняла минут 40. Менял у знакомого механика.

Ремкомплект установочный заднего амортизатора SACHS (900 064) 220грн + 120грн замена. В комплекте 2 отбойника и 2 пыльника. Оригинальные развалились к 112тыс.(ездил груженый).

Добрый день. Подскажите,амортизаторы,sachs 900064,которые вы ставили на заднюю подвеску,подходят на родные пружины без каких либо изменений?

Добрый, вы невнимательно прочли. Я менял только отбойники(то что на фото, оранжевый отбойник и пыльник), сами амортизаторы стоят родные, еще с завода.