Задняя подвеска на поло седан [Страница 1 из 11]

Полунезависимая задняя подвеска Фольксваген Поло Седан



Конструктивно она выполняется в виде двух продольных рычагов, которые соединены посередине поперечиной. Этот тип подвески применяется только сзади, но практически на всех переднеприводных автомобилях. Среди плюсов этой конструкции можно выделить легкость монтажа, компактность и небольшой вес, как следствие - уменьшение "неподрессоренных масс", и самое ее весомое достоинство - наиболее оптимальная кинематика колеса. Недостаток можно выделить всего один: такую подвеску можно применять только на неведущем заднем мосту.

теперь все понял, а то смотрю под задний подкрылок а том только одна стоика без пружины

Я так понял, сход-развал на задней оси не регулируется?
А так подвеска что надо (для России). Ломаться тут нечему

Ну и хорошо, будем надеятся, что достойная подвесочка!

я особо не разбираюсь, но мне кажется задняя подвеска только для асфальта) уж слишком она снизу выпирает и низго весит. моментом по грязной клее сядет

web88 писал(а):

я особо не разбираюсь, но мне кажется задняя подвеска только для асфальта) уж слишком она снизу выпирает и низго весит. моментом по грязной клее сядет

Висят низко чашки, где расположены пружина и аморт. Хотя вот у тех же Шкод та же самая картина (почти). Но не доводилось слышать, чтоб это была прям уж такая глобальная проблема.

Вроде эта штука от 4-го гольфа, жалоб от знакомых в количестве 3 человек не слышал, по 50+ тысяч отмотали они и по 100+ до них, всё ровно и комфортно + как бонус тут действительно нечему ломаться.

Вот интересно с чем связан вынос пружины отдельно от стойки? на более ранних моделях ФВ стойка шла в сборе с пружиной и этих низковисящих чашек не было. Никто ничего не встречал?

zavxoz писал(а):

Вот интересно с чем связан вынос пружины отдельно от стойки? на более ранних моделях ФВ стойка шла в сборе с пружиной и этих низковисящих чашек не было. Никто ничего не встречал?

Считай, что конструктивная особенность задней подвески. Где-то читал, точно не помню.

Да уж, выглядет пугающи Не будет ли она помехой всем кочкам и ямам

Лучше между колес ничего не пускать.Вернее будет.

Мне кажется что проехать по лесной дороге будет проблематично, корнями оторвет стойки-нахрен!

U-Piter писал(а):

Мне кажется что проехать по лесной дороге будет проблематично, корнями оторвет стойки-нахрен!

Смотря какой лес смотря какие корни... А вообще при езде по лесным дорогам и по глубоким колеям стоит задуматься...

Конечно это одна из странностей машины.
А никто не слышал - это так и будет, или все же исправят к выходу авто на рынок?

Надо письмо на завод написать, пока не поздно пусть переделают или хотя-бы поднимут сантиметров на пять!)))