В VW Polo седан - дребезжание спереди, при наезде на кочки [Страница 25 из 65]

Заметил что при проезде по кочкам / неровной дороге, иногда что-то дребезжит впереди под-капотом или чуть внизу. Дребезжит не на всех кочках - а где то на каждой третьей ))).
Кто нибудь сталкивался с таким?

Белый Хай, пробег 200км
_________________________________________________
Добавлено ewgen.
Про опору двигателя сюда: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=5458 .
В этой теме говорим о проблемах передней подвески.
Больше про опору двигателя здесь не говорим!

Сергей KZN писал(а):

mkovalevskiy
Суть тут вот в чём: Надо чтобы на стойках стабилизаторов (косточках) не было нагрузки. Это можно достичь: заехать на яму и колёса прямо либо вывесить машину на подъёмнике (но пружины тогда расслабят подвеску и будет немного не то). У меня в сервисе не было ямы и в сложных случаях мы загоняли машины на развальный стенд (машина стоя на своих колёсах поднимается).

Снимать 1 колесо не имеет смыла , т.к. машина в этом случае получает крен на 1 борт и стойки стаб. находятся под нагрузкой (одна на сжатие, другая на растяжение)..

Полазил по другим форумам,на всех немцах есть эта проблема,я имею ввиду стойки стаба.Правда при других пробегах.И настораживает вот что:у нас с виду всё окей,а где-то тукает и брякает,у них наоборот,вроде всё тихо,случайно наткнулся на поломку.Разумеется не у всех так.По поводу стоек стабилизатора,советуют проверять так:отцепить одну сторону стойки,и дёргай её...

Я вероетнее всего нашел причину своего стука
http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=113&t=6069

У меня тоже стучала стойка стабилизатора. Определял так: Поставил машину на ровное место и слегка раскачивал надавливая сверху вниз на крыло. Стука не было. Потом в районе колеса взялся за крыло обеими руками и стал слегка раскачивать поднимая вверх. Сразу раздался знакомый стук. Оказалось что пластмассовая защита повредила пыльник, туда попала вода и появился люфт. Заменил стойку даже не снимая колеса, просто вывернул руль, что бы удобнее было крутить гайки.

У кого были похожие проблемы с рулевой рейкой-отпишитесь пожалуйста!

vovanair писал(а):

Я вероетнее всего нашел причину своего стука
http://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=113&t=6069

+1 надо дилеру сказать

mkovalevskiy

я про тяги, левая пошла уже, а правая разнесена в дрызг..поменяли обе, а стуки остались...

поменяли мне обе тяги,поставили новые, стуки все остались,честно говоря, раздницы между новыми и разбитыми не почувствовал...
поменяли косточки, после того как ехал домой, ехал и по грунтовой дороге и по перекатам, везде был, стало намного тише, приятнее ехать....но стук остался какой то не понятный, под копотом прямо на против руля, это либо подушка кпп, либо гремят мозги.....

Nikita_33
, подкрылки подрезали???

у меня не задевают косточки об подкрылки....

Цитата:

у меня не задевают косточки об подкрылки....

кстати я тоже посмотрел они не могут достать до пластиковой защиты ни как. это что то другое....

mkovalevskiy,
Вы нашли причину стуков(скрежета)??

Сергей, не а, честно, я и не искал. Надо на яму, мож на выходных сгоняю

прошел первое ТО у ОД.ничего не нашли грохот этот совсем не приятен.и цена за авто то не как за таз. Но развернули меня официалы сказали, что все good.как с ними бороться не понимаю, но устранить очень хочется...я полагаю либо стойка стабилизатора либо втулки,как определить стойку.у нас в чувашляндии сервис с полу подняли...

тоже есть постукивания в ходовой. думаю стойки стабилизатора, так как стук постепенно, с увеличением пробега усиливается. у товарища шевролет лецетти, у него у научился по этому звуку определять что это стойки стабилизатора (каждый год их меняет))) очень отчётливо слышно на плавных кочках на очень низкой скорости, на лежачих полицаях тоже побрякивает. завтра еду на ТО1, надеюсь на замену по гарантии... надежда умирает последней)))

Ранее я уже писал про стук на моем поло. Немного напомню: Стук был металлический, раздавался при тихой езде по неровностям откуда то слева. Особенно с утра, потом становился тише или совсем исчезал. Ездил к дилеру - не нашли. Стал искать дома с помощником. Домкратом поднимал левую переднюю часть машины до отрыва колеса, затем отпускал, убирал домкрат и надавливал на крыло. При этом иногда раздавались стуки. После долгих поисков (отдавалось по всему передку) удалось выявить, что стук шел от нижнего конца пружины стойки. Тогда я просто отверткой приподнял конец пружины, очистил от грязи и положил немного графитовой смазки. Стука сразу не стало. И вот спустя год и опять появились стуки. В этот раз я решил проверить все основательно. Очистил опорную чашку от грязи и проверил прилегание пружины с помощью щупов. Оказалось, что сам конец пружины, примерно 3 см витка от начала не прилегает плотно к чашке. Влазит щуп 0,2 мм. между концом пружины и чашкой.И при подъеме - опускании домкратом машины этот зазор меняется. При этом конец пружины (он лежит в выемке) торцом трется о эту выемку, издавая щелканье. Ничего нового придумывать не стал, опять положил немного графитовой смазки под конец пружины, и стук опять прекратился. Со временем думаю притрется.