В VW Polo седан - дребезжание спереди, при наезде на кочки [Страница 64 из 65]

Заметил что при проезде по кочкам / неровной дороге, иногда что-то дребезжит впереди под-капотом или чуть внизу. Дребезжит не на всех кочках - а где то на каждой третьей ))).
Кто нибудь сталкивался с таким?

Белый Хай, пробег 200км
_________________________________________________
Добавлено ewgen.
Про опору двигателя сюда: https://www.polosedan.ru/forum/viewtopic.php?f=11&t=5458 .
В этой теме говорим о проблемах передней подвески.
Больше про опору двигателя здесь не говорим!

заезжал в шинторг на соколе,у них там люфтдетектор,ответ все ок,проезали,бухание на кочках услышали,ответ,пока лучше не лезть,хз чего там,вот такие диагностики,хочу теперь к од на стенд и на диагностику.

ANDRU48 писал(а):

заезжал в шинторг на соколе,у них там люфтдетектор,ответ все ок,проезали,бухание на кочках услышали,ответ,пока лучше не лезть,хз чего там,вот такие диагностики,хочу теперь к од на стенд и на диагностику.

Это опора двигателя стучит. Мне по гарантии 3 раза поменяли, на 4 раз "оглохли" и ничего не слышат. Думаю независимую диагностику заказать.
Пробег 50060 км.

ANDRU48 писал(а):

замахало это бухание на гребенке,во всех сервисах - в вашей подвеске все ок!
Чего посоветуете?

Замена стоек амортизаторов+опор+подшипников лишит вас глухого буханья на неровностях. Появится острота руля и собранность подвески. Мне помогло на 10 тыс км. Потом всё опять вернулось. Еще раз отремонтирую и на продажу. Повеска ужс. Могу видео поискать.

A.Bast писал(а):

ANDRU48 писал(а):

замахало это бухание на гребенке,во всех сервисах - в вашей подвеске все ок!
Чего посоветуете?

Замена стоек амортизаторов+опор+подшипников лишит вас глухого буханья на неровностях. Появится острота руля и собранность подвески. Мне помогло на 10 тыс км. Потом всё опять вернулось. Еще раз отремонтирую и на продажу. Повеска ужс. Могу видео поискать.

А в рейку стоит лезть или оставить как есть?

Стоит, если гремит сильно и люфтит правая тяга. Я ремонтировал, поскольку стыдно ездить, когда гремит. 30 тыс проехал, люфт в правой тяге микроскопический опять появился. Это уже втулка из фторопласта, что делают в группе "автодетали ваг". Если не сильно беспокоит. То не выкладывайте ни копейки. Эту машину не исправить. Копите лучше на полноценную иномарку.

A.Bast писал(а):

Стоит, если гремит сильно и люфтит правая тяга. Я ремонтировал, поскольку стыдно ездить, когда гремит. 30 тыс проехал, люфт в правой тяге микроскопический опять появился. Это уже втулка из фторопласта, что делают в группе "автодетали ваг". Если не сильно беспокоит. То не выкладывайте ни копейки. Эту машину не исправить. Копите лучше на полноценную иномарку.

а часто у вас рулевая рейка стучала или только по гребенке/частым колдобинам/неровностям?

У меня такое ощущение, что это не втулка рулевой рейки, потому что ставят второпластовую и ничего не меняется.
Посмотрел подушку КПП стоит новая AS, побрызгал силиконом, сильно ничего не поменялось.

И прямо и с левой стороны такое ощущение глухое бухание/постукивание.
Есть мысль новую подушку поставить AS, говорят они рано или поздно снова начинают стучать.

Да не ожидал такого, но пока что 80 тыс заменил только втулки и стойки стабилизатора - это хороший показатель (500 + 2000 + 1000 работа). Еще бы решить этот стук/бухание и понять в чем причина, чтобы знать, чего ожидать и самое главное все сервисы и од - у вас все ок, но если посадить человека рядом, все все слышат, но машина уже не на гарантии.

ANDRU48 писал(а):

A.Bast писал(а):

Стоит, если гремит сильно и люфтит правая тяга. Я ремонтировал, поскольку стыдно ездить, когда гремит. 30 тыс проехал, люфт в правой тяге микроскопический опять появился. Это уже втулка из фторопласта, что делают в группе "автодетали ваг". Если не сильно беспокоит. То не выкладывайте ни копейки. Эту машину не исправить. Копите лучше на полноценную иномарку.

а часто у вас рулевая рейка стучала или только по гребенке/частым колдобинам/неровностям?

У меня такое ощущение, что это не втулка рулевой рейки, потому что ставят второпластовую и ничего не меняется.
Посмотрел подушку КПП стоит новая AS, побрызгал силиконом, сильно ничего не поменялось.

И прямо и с левой стороны такое ощущение глухое бухание/постукивание.
Есть мысль новую подушку поставить AS, говорят они рано или поздно снова начинают стучать.

Да не ожидал такого, но пока что 80 тыс заменил только втулки и стойки стабилизатора - это хороший показатель (500 + 2000 + 1000 работа). Еще бы решить этот стук/бухание и понять в чем причина, чтобы знать, чего ожидать и самое главное все сервисы и од - у вас все ок, но если посадить человека рядом, все все слышат, но машина уже не на гарантии.

У меня тоже что то стучит где то, пробег 89т.км. стойки менял на 70т.км, или рейка или опоры двигателя. Сервис в нашем городе ничего не находит, может не умеют.

webspay писал(а):

У меня тоже что то стучит где то, пробег 89т.км. стойки менял на 70т.км, или рейка или опоры двигателя. Сервис в нашем городе ничего не находит, может не умеют.

Продал Поло с пробегом 140 тыс. Стойки были родные, ничего не стучало. Хоть и к этому пробегу опоры требовали замену. На 80 тыс менял втулку рейки, до 140 ничего не сносилось там. Если ничего не находят ищите по направлениям: стойки стабилизатора, суппорта передних тормозов, крепление различных деталей к кузову (фары, вентилятор СО, радиатор и тп). У меня крепление левой фары как-то ослабло и брякало.

Vitaliy писал(а):

webspay писал(а):

У меня тоже что то стучит где то, пробег 89т.км. стойки менял на 70т.км, или рейка или опоры двигателя. Сервис в нашем городе ничего не находит, может не умеют.

Продал Поло с пробегом 140 тыс. Стойки были родные, ничего не стучало. Хоть и к этому пробегу опоры требовали замену. На 80 тыс менял втулку рейки, до 140 ничего не сносилось там. Если ничего не находят ищите по направлениям: стойки стабилизатора, суппорта передних тормозов, крепление различных деталей к кузову (фары, вентилятор СО, радиатор и тп). У меня крепление левой фары как-то ослабло и брякало.

Может просто специалисты такие.
Сегодня сам с ямы качал рычаг рейки. Присутствует люфт и что то похоже на стук. Похоже на стук рейки?!

Смотреть на youtube.com

У меня аналогичная ситуация (стучит как на видео, люфт), плюс пыльник правый потеет, но разброса масла нет.
Вот думаю стоит ли лезть туда менять сальник или ждать, когда потекет, подскажите если кто знает?

Наверное, все таки, придется менять втулку, только поможет ли вопрос, не хочется стока денег отдавать непонятно поможет или нет и лезть в рейку и крутить подрамник.

webspay, да. Она самая

Подытожу, что может быть:

1. Опора двигателя (больше КПП) (большая вероятность).
2. Стойка стабилизатора (большая вероятность).
3. Амортизатор.
4. Опорный подшипник.
5. Резиновая опора амортизатора.
6. Задние сайлентблоки передних рычагов.
7. Шаровая (маловероятно).
8. Рулевые наконечники и тяги (маловероятно).
9. Втулка рулевой рейки (большая вероятность).

Воодушевляющий список за 80 тыс.

Куда ещё копать с чего лучше начать? пробег 80 тыс, 3,5 года cwva МКПП

ANDRU48 писал(а):

Куда ещё копать с чего лучше начать?

А начать надо с топливных трубок,под капотом.

slavik13rus писал(а):

ANDRU48 писал(а):

Куда ещё копать с чего лучше начать?

А начать надо с топливных трубок,под капотом.

Топливные трубки, которые в стакане?

ANDRU48 писал(а):

Топливные трубки, которые в стакане?

Да ,правее двигателя,если по ходу...