Стойка стабилизатора поперечной устойчивости [Страница 3 из 35]

Приветствую. ОдноПОЛчане, помогите разобраться со стабилизатором поперечной устойчивости. Не мог долгое время определить что издаёт стук при проезде неровностей спереди авто(отсеялись варианты подушек МКПП, блок ЭБУ, дренажная трубка АКБ) вот сегодня вечером вывернул колеса вправо-пошатал стойку стабилизатора попперечной устойчивости-оказалось стойка поворачивается влево-вправо вокруг шарниров и трещит? я считаю это дефект?стойку под замен!вывернул колеса в другую сторону-покачал стойку с другой стороны-та же картина! и что? за 5700км под замену 2 стойки стабилизатор?кто сталкивался с подобным?
------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Внимание!!!
Артикульные номера оригинальных стоек стабилизатора поперечной устойчивости:
- 6R0 411 315 - стойка стабилизатора со штампованным из стали корпусом, закрывающим шаровые пальцы, и П-образной формой соединительной тяги, устанавливалась с 10.08.2010 по 24.06.2013 г., фото - здесь.
- 6R0 411 315 A - стойка стабилизатора с обычной цилиндрической соединительной тягой, устанавливалась на авто до 09.08.2010, а также с 25.06.2013 по 15.08.2016 г., фото - здесь.
- 6C0 411 315 - неизвестная пока стойка от подвески рестайлингового испанского поло-хетчбека, которая в будущем будет устанавливаться и нам (судя по ETKA).

Жду фото указанной стойки, будет фото - шапку сразу обновлю!!!

При подборе неоригинальных стоек учитывайте межосевое расстояние между шаровыми пальцами - 270 мм и параметры резьбы концов шаровых пальцев - М10x1,5!

Фотоотчет по замене стоек стабилизатора поперечной устойчивости от mister_hat, не забываем благодарить автора!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных стоек по сравнению с оригинальными! Размещайте свои посты в этой теме (по принципу: оригинальные прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км), все сообщения по ходимости добавлю в шапку темы!

Стойки Febi (видимо, речь идет об артикуле 19518) ходят 22-30 тыс. км - отзыв от Радика, отзыв от Олега151.

Стойки Optimal G7-734 проходили 15 тыс. км - отзыв от denst.

Стойки Ruville 917814 проходили 30 тыс. км - отзыв от ДИ.мана.

Стойки Meyle 116 060 0000/HD проходили 60 тыс. км - отзыв от serg1979061.

Стойки NK (видимо, речь идет об артикуле 5114719) проходили 5-10 тыс. км - отзыв от rammer.

вчера менял стойки на не оригинальные "optimal". они цилиндрической формы . правую меняли по гарантии на 15 тыс.км.(хотя должны были менять две). Левая отходила 30 тыс.км

влад74 писал(а):

стойка стабилизатора должна стоять продольными ребрами(торцами) к кузову!!!,фото 2, 100%

Откуда такая уверенность ? прошу подтверждений

MVG писал(а):

Откуда такая уверенность ? прошу подтверждений

вышел и посмотрел на авто!

влад74 писал(а):

MVG писал(а):

Откуда такая уверенность ? прошу подтверждений

вышел и посмотрел на авто!

На некоторых машинах стоят как в 1-м варианте, на некоторых - как во 2-м

То, что у вас (да и у меня также) стабилизатор стоит ребрами к мотору, не говорит о том, что они установлены правильно

Вопрос остается открытым

вот фото из книги по ремонту.

Вложение:

ар.png [ 171.09 КБ | Просмотров: 8150 ]

Вложение:

Безымянный.png [ 171.62 КБ | Просмотров: 8150 ]

Вложение:

Бе.png [ 148.35 КБ | Просмотров: 8150 ]

Ребята мне перставлял дилер завтра гляну и сфоткаю для уверенности.

На моём стоят прорезями к двигателю

Фото как у меня переставил дилер.

LKDON, неужели должны так стоять ...

LKDON писал(а):

Фото как у меня переставил дилер.

Очень интересно!

Нужны еще подобные фото, дилер(иногда) может тоже накосячить.
Прошу , уважаемых форумчан, выложить фото установки своих стоек стабилизатора после проверки у дилера.

Будем благодарны!

Если подтвердиться факт о правильном расположении стойки (торцами к колесу), то , собственно, надо переставлять и скрежет на неровностях должен уйти.

можно посмотреть, как стоят на гольфах и шкодах европейской сборки...

Я не знаю как должны стоять но то что дилер их так поставил по рекомендации завода изготовителя это точно. Что еще сфоткать, скажите сфоткаю.

denst писал(а):

вчера менял стойки на не оригинальные "optimal". они цилиндрической формы

Вот это наводит на мысль-а не один ли болт как она должна стоять?

Я себе тоже меняю на optimal, задрал меня этот стук уже.

Собираюсь купить стойки стабилизатора, стал вопрос с их выбором. Из разговора с дилером и продавцами понял что у меня стоят от хетча 6Q0 411 315 N (машина 10 года), позже стали ставить 6R0 411 315. Дилер сказал что просто поменялся поставщик (разницы в цене нет 1720 руб штука), продавец сказал что стойки 6R0 411 315 от шкоды поэтому и стоят дешевле фольцвагеновской. По фото выше все стойки стоят правильно, у 6Q0 411 315 N действительно рёбра направлены внутрь, а у 6R0 411 315 вероятно наружу, но принципиально ничего не меняет т.к. можно поставить неоригинальную и круглой формы. Склоняюсь к Lemforder за 800 руб у экзиста, что странно экзист заявил что 6R0 411 315 такого у его нет хотя на сайте он существует и есть в наличии по меньшей цене.