Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги [Страница 21 из 74]

Всем привет! На моей ПОЛКЕ пробег 40000 км. Стал замечать, что машина как-то стала слишком плавать по дороге и на каждой ямке подвеска как-то отстреливает. Грешу на амортизаторы. Подтеков масла нет. При качании машина делает один качок...
В общем, уж больно какие-то мягкие стали амортизаторы. Хочу заменить их на KAYABA - доверяю этой компании. Полазив на форуме, выяснил, что подходят:

334835 - передние
343328 - задние

но где-то было сказано, что на них нет крепления под шланги.

Кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ, какие амортизаторы ставили, как работают, подходят ли, имеется ли крепления для тормозных шлангов...? Хочу заказывать через интернет, поэтому возможности посмотреть в живую нет.

Давайте выкладывать в этой ветке кто какие амортизаторы себе ставил, если таковые имеются, как работают и т.д...

Так же интересно узнать и о аналогах опор и подшипников...

Подвеску наших ПОЛОК явно надо дорабатывать, немного пожеще ее надо сделать, тогда на скоростях и кидать машину не будет, и у правляемость улучшится, да и непонятные стуки должны будут исчезнуть...

---

Внимание!!!

Артикульные номера передних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 413 031 B - устанавливались на дорестайл, амортизаторная стойка в сборе - без двухсантиметровой проставки для увеличения клиренса, OEM-производитель амортизаторов - фирма Monroe.

Открыть спойлер

Вложение:

6RU 413 031 B.jpg [ 202.39 КБ | Просмотров: 321885 ]

- 6RF 413 031 B - устанавливались на рестайл до 25.07.2016 включительно.
- 6RF 413 031 F - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016.
- 6RF 413 031 C - устанавливаются на рестайл по настоящее время.

Большая просьба владельцам рестайлингового поло сфоткать бумажную наклейку на переднем амортизаторе с артикулом 6RF и выложить в эту тему, инфу сразу добавлю в шапку, от меня персональная благодарность !

Применяемость дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин.jpg [ 199.57 КБ | Просмотров: 321885 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 1).jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 321885 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 2).jpg [ 211.34 КБ | Просмотров: 321885 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин.jpg [ 206.73 КБ | Просмотров: 321885 ]

Все передние амортизаторные стойки в сборе с амортизаторами артикула 6RF имеют двухсантиметровую проставку для увеличения клиренса спереди! Подробнее - в шапке этой темы.

Артикульные номера задних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 513 025 A - устанавливались на дорестайл и рестайл до 13.06.2016 включительно.
- 6RU 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время.
- 6RU 513 025 C - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время. ВНИМАНИЕ! Эти амортизаторы имеют PR-код F4E - исполнение для работы в такси!
- 6RF 513 025 A - устанавливались на рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 включительно.
- 6RF 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016 по настоящее время.

Применяемость задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 513 025 A и пружин.jpg [ 232.33 КБ | Просмотров: 321885 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов.jpg [ 227.61 КБ | Просмотров: 321885 ]

Все указанные выше амортизаторы внедряются без доработки напильником в подвеску поло с кузовом седан любого года выпуска!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных амортизаторов (как передних, так и задних) по сравнению с оригинальными! Размещайте свои отзывы в этой теме (по принципу: оригинальные (артикул) прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км; впечатления от замены (жестко/мягко, крены, раскачка, пробои); длина штока в вытянутом состоянии по сравнению с оригиналом (фото); на передних стойках неоригинальных амортизаторов имеется или нет крепеж для удержания тормозного шланга/кабеля датчика АБС?), все отзывы добавлю в шапку темы!

На днях буду ставить Sachs 314717... Пробег 38000км. Стойки вроде как с завода, ну может чуть размякли, НО эти отбои и телега на стиральной доске меня задолбали...
Почему именно стойки - потому что весь этот негатив идёт в тёплую погоду, когда масло в стойках жидкое, и они практически не пашут на отбой... Стоит только приморозить градусов так до -15--20 - полик становится как утюг... масло густеет, упругость повышается - ямы не замещает, и по стиральной доске всё глотает...
Поставлю саксы отпишусь оправдают ли они мои ожидания... На 2114 - оправдали полностью... тут глянем.

mkovalevskiy писал(а):

BubbaSpraxxx писал(а):

поставил задние амортизаторы KYB Excel-G 343298

размеры как у оригинальных ?

Длина штока на 1 см длиннее.

BubbaSpraxxx писал(а):

Длина штока на 1 см длиннее.

шток длиннее на KYB Excel-G 343298 или на оригинале ?

BubbaSpraxxx, а общая длина амика ? А то что то в списке применяемости нет полика

Просил же неоднократно.. кто шарит в этих амортах...ну сделайте таблицу взаимозаменяемости... неа...нихто не может....ну скиньте мне текст...я уже в Экселе сделаю таблицу...

вот и я прошу -если меняете - напишите : какая общая длина и длина штока!
почему у каждого -кто менял и отписался ...приходится чуть ли не выпытывать эти размеры?

Олег151 писал(а):

Просил же неоднократно.. кто шарит в этих амортах...ну сделайте таблицу взаимозаменяемости... неа...нихто не может....ну скиньте мне текст...я уже в Экселе сделаю таблицу...

На сайтах производителей амортизаторов есть каталоги, в них и смотрите какие подходят на Поло.

Alex Nosov писал(а):

На сайтах производителей амортизаторов есть каталоги, в них и смотрите какие подходят на Поло.

Смотрели многие... покупали... оказывалось не то.... Интересно знать не из каталога, а кто именно СТАВИЛ себе заменители...и какие.... на сток... на занижение...

[/quote]Смотрели многие... покупали... оказывалось не то.... Интересно знать не из каталога, а кто именно СТАВИЛ себе заменители...и какие.... на сток... на занижение...[/quote]
Ну не знаю кто где смотрел и что покупал?...
Я взял Каябу из каталога на переднюю ось - подошла на 99,9%(я бы удивился если бы не подошла).
К тому же артикулы с сайтов производителей можно сравнить с артикулами на том же Экзисте, там есть пометки для какой модели и т.д.

Как-то уже выкладывали фото замены заднего амортизатора на KYB "Gas-A-Just" 553232. Так вот: Амортизатор подвески газовый, задней "Excel-G" KYB 343298 является его аналогом. Разница лишь в сериях. Длина амортизатора KYB Excel-G совпадает с длиной KYB Gas-A-Just.

но тогда получается у левого ход штока намного короче!
навскидку -если смотреть на фото - 3см!
а это много!

Левый амортизатор - это оригинал, справа - KYB. Длину нужно мерить до стопорного кольца. У оригинала стопорное колечко находится прямо у самой резьбы штока, а у KYB на фото видно. Разница примерно 1-1,5 см.

день добрый. я ранее писал что попал на амортизаторы monroe e1309 которые оказались короче. стук на отбой был жуткий.
С Уважением,Радик.

Радик писал(а):

день добрый. я ранее писал что попал на амортизаторы monroe e1309 которые оказались короче. стук на отбой был жуткий.
С Уважением,Радик.

Они для спортивной подвески. Видимо, спортподвеска ниже нашей и аморты тоже короче. У меня передние Каябы тоже от спорта, но проблем с ними нет.

BubbaSpraxxx, в списке применяемости к Каяба "Excel-G" KYB 343298 ФПС нет , а это значит что у этих амиков совсем другие настройки . Не забывайте что оригинальные амики на ФПС настроены на плохие дороги