Перед. и зад. амортизаторы VW Polo седан - неориг. аналоги [Страница 47 из 74]

Всем привет! На моей ПОЛКЕ пробег 40000 км. Стал замечать, что машина как-то стала слишком плавать по дороге и на каждой ямке подвеска как-то отстреливает. Грешу на амортизаторы. Подтеков масла нет. При качании машина делает один качок...
В общем, уж больно какие-то мягкие стали амортизаторы. Хочу заменить их на KAYABA - доверяю этой компании. Полазив на форуме, выяснил, что подходят:

334835 - передние
343328 - задние

но где-то было сказано, что на них нет крепления под шланги.

Кто сталкивался с этим ПОДСКАЖИТЕ, какие амортизаторы ставили, как работают, подходят ли, имеется ли крепления для тормозных шлангов...? Хочу заказывать через интернет, поэтому возможности посмотреть в живую нет.

Давайте выкладывать в этой ветке кто какие амортизаторы себе ставил, если таковые имеются, как работают и т.д...

Так же интересно узнать и о аналогах опор и подшипников...

Подвеску наших ПОЛОК явно надо дорабатывать, немного пожеще ее надо сделать, тогда на скоростях и кидать машину не будет, и у правляемость улучшится, да и непонятные стуки должны будут исчезнуть...

---

Внимание!!!

Артикульные номера передних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 413 031 B - устанавливались на дорестайл, амортизаторная стойка в сборе - без двухсантиметровой проставки для увеличения клиренса, OEM-производитель амортизаторов - фирма Monroe.

Открыть спойлер

Вложение:

6RU 413 031 B.jpg [ 202.39 КБ | Просмотров: 321826 ]

- 6RF 413 031 B - устанавливались на рестайл до 25.07.2016 включительно.
- 6RF 413 031 F - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016.
- 6RF 413 031 C - устанавливаются на рестайл по настоящее время.

Большая просьба владельцам рестайлингового поло сфоткать бумажную наклейку на переднем амортизаторе с артикулом 6RF и выложить в эту тему, инфу сразу добавлю в шапку, от меня персональная благодарность !

Применяемость дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 413 031 B и пружин.jpg [ 199.57 КБ | Просмотров: 321826 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 1).jpg [ 196.69 КБ | Просмотров: 321826 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлинговых амортизаторов 6RF 413 031 B и 6RF 413 031 F и пружин (часть 2).jpg [ 211.34 КБ | Просмотров: 321826 ]

Применяемость рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости рестайлингового амортизатора 6RF 413 031 C и пружин.jpg [ 206.73 КБ | Просмотров: 321826 ]

Все передние амортизаторные стойки в сборе с амортизаторами артикула 6RF имеют двухсантиметровую проставку для увеличения клиренса спереди! Подробнее - в шапке этой темы.

Артикульные номера задних оригинальных амортизаторов:

- 6RU 513 025 A - устанавливались на дорестайл и рестайл до 13.06.2016 включительно.
- 6RU 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время.
- 6RU 513 025 C - устанавливаются на рестайл с 14.06.2016 по настоящее время. ВНИМАНИЕ! Эти амортизаторы имеют PR-код F4E - исполнение для работы в такси!
- 6RF 513 025 A - устанавливались на рестайл с 19.01.2016 по 25.07.2016 включительно.
- 6RF 513 025 B - устанавливаются на рестайл с 26.07.2016 по настоящее время.

Применяемость задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов:

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости дорестайлингового амортизатора 6RU 513 025 A и пружин.jpg [ 232.33 КБ | Просмотров: 321826 ]

Открыть спойлер

Вложение:

Информация по применяемости задних дорестайлинговых и рестайлинговых амортизаторов.jpg [ 227.61 КБ | Просмотров: 321826 ]

Все указанные выше амортизаторы внедряются без доработки напильником в подвеску поло с кузовом седан любого года выпуска!

Уважаемые владельцы поло с большими пробегами! Хочется сделать статистику ходимости неоригинальных амортизаторов (как передних, так и задних) по сравнению с оригинальными! Размещайте свои отзывы в этой теме (по принципу: оригинальные (артикул) прошли ...км, неоригинальные (фирма, артикул) - ...км; впечатления от замены (жестко/мягко, крены, раскачка, пробои); длина штока в вытянутом состоянии по сравнению с оригиналом (фото); на передних стойках неоригинальных амортизаторов имеется или нет крепеж для удержания тормозного шланга/кабеля датчика АБС?), все отзывы добавлю в шапку темы!

DeadSpace писал(а):

А почему

zond писал(а):

Sachs - гавно

?

https://www.drive2.ru/l/7896894/
Ребят, а спортивных коней (вот таких) с регулируемой жесткостью на перед никто не ставил?

ilan писал(а):

zond писал(а):

мои выводы из прочитанного:
оригинал - гавно
Monroe - гавно
Sachs - гавно
Boge, Kayaba - под вопросом

Шоподелать - нет в жызни щасья.) качество запчастей, да и авто - неумолимо падает. Сие есть факт
Хотите ресурс - ставьте масло.

Масло не означает больший ресурс, чем газмасло, у меня масло Boge пробег 25т. и уже так себе отрабатывают, скорее дорабатывают.

Изучив тему , пришел к выводу - всё кака , кроме того что стоит с завода .

DRON 33 писал(а):

Изучив тему ,

Отож...... ставте Монро..... мясо......и будет Щастье..... пО ФАКТУ- ВЛЕТАЮ В ПОВОРОТ НА 130......в лехкую..... правда ЕСП в наличии.....

DRON 33 писал(а):

Изучив тему , пришел к выводу - всё кака , кроме того что стоит с завода .

Себе купил для замены(пробег 100тысяч) Бильштейны 35-168560 передние и 19-140032 задние,думаю будут получше штатных,ибо технические характеристики штатных деталей при проектировании нашего авто были ограничены "бюджетностью".Тот же Гольф,Бора стоят дороже,но они и лучше нашего поло.

Bilstein B4 - 1 год, всё ок)

Артикул стоек JZW413031B похож на оригинал, никто не ставил? цена хорошая, есть ли разница с нашим оригиналом???

Это типа eсonomy серия) Упрощённая.

Так и придётся оригинал брать.

Каябу возми, что коды выше писал (339763)- их хвалят!

anton2204 писал(а):

Каябу возми, что коды выше писал (339763)- их хвалят!

Каябу(334835) ставил самую первую замену вслед за оригиналом, отходила так же слишком мало около 30. надеюсь оригинал дольше продержится.

Rommka писал(а):

Так и придётся оригинал брать.

Напомню, что на рестайле, помимо передних старых амортизаторов 6RU 413 031 B используются новые:
1. 6RF 413 031 C - с 2-х сантиметровыми проставками 1S0 412 311 и пружинами с двумя белыми и двумя синими цветовыми метками.
2. 6RF 413 031 B - с 2-х сантиметровыми проставками 1S0 412 311 и пружинами с тремя белыми и тремя зелеными метками; с пружинами с одной белой и четырьмя зелеными цветовыми метками; с пружинами с двумя белыми и четырьмя зелеными метками и с пружинами с двумя зелеными и одной коричневой метками.

думается что дело в пружинах, надо на перед нормальные ставить от рестайла

alex писал(а):

думается что дело в пружинах, надо на перед нормальные ставить от рестайла

На рестайле не используются старые пружины 6R0 411 105 F (с диапазоном давления L42) и 6R0 411 105 AA (с диапазоном давления L54). Вместо них используются новые пружины 6R0 411 105 AD (1 зеленая метка и 4 синих; диапазон давления L58) и 6R0 411 105 AE (2 зеленых метки и 1 коричневая; диапазон давления L59). Кроме этого, старые, дорестайлинговые пружины 6R0 411 105 B, C, D и E также остались.

а кто ставил масло на перед? какие ощущения? насколько мягче стала? я в принципе не против масла, т.к. на другой машине ставил каябу масло, но там вес машины был меньше, да и стоковые там были полное дерьмо, поэтому маслянная каяба была просто космосом ))