Скрип (скрежет) в передней подвеске VW PS (втулки стаба ?) [Страница 31 из 61]

На сильных кочках спереди слышен то ли свист, то ли скрип !!! Но не стук! Может опора или какие то соединения(( Так явно не понятно. Слышно было как только выехал на плохую дорогу пробегу было около 900 км. Уверен что гарантийщики пошлют лесом пока звук не станет явным!

Здравствуйте. На днях загонял машину в гараж с опущенным стеклом и обратил внимание на скрипотреск из-под переднего крыла. Скрипит только при полностью выкрученном руле, в любую сторону на малой-малой скорости. Думаю, может сальники скрипят? Пробег 12000. Подскажите, если кто сталкивался. И еще вопросик: подпалил сигаретой светлую обшивку над дверью, подскажите, пж-та, как это паленое пятно можно замаскировать? Заранее благодарен...

Ref, у меня вообще все тоже самое что у тебя. Потрескивание лечу музыкой,пятно над дверью химчисткой .

Ref писал(а):

Здравствуйте. На днях загонял машину в гараж с опущенным стеклом и обратил внимание на скрипотреск из-под переднего крыла. Скрипит только при полностью выкрученном руле, в любую сторону на малой-малой скорости. Думаю, может сальники скрипят? Пробег 12000. Подскажите, если кто сталкивался. И еще вопросик: подпалил сигаретой светлую обшивку над дверью, подскажите, пж-та, как это паленое пятно можно замаскировать? Заранее благодарен...

Скрипят пыльники шрусов в сырую погоду.
viewtopic.php?f=114&t=8619#p268568

LKDON писал(а):

Главное интересно может VAG нашел как бороться с нашим стуком.
Так как третий день стука нет. Как будто его и не было раньше. Езжу по тем же дорогам что и раньше их никто не ремонтировал, как были в ямах и ухабах так и остались.

LKDON, а какой номер "косточек" у тебя ? Оканчивается на N или нет ?
И как стоят после замены, ребрами к колесу или к двигателю ?

Здравствуйте. есть какой-то скрежет на малой скорости по проселочным дорогам или после проезда леж. полицейских, когда передние колеса уже перевалили полицейского. Ездил к ОД-звук услышали, проверили подвеску, сайлент-блоки, сказали все идеально , еще и 500 р содрали за диагностику. Сказали, что ничего не нашли))как мне быть?скрежет то остался)

dendim писал(а):

Привет, у меня такая же проблема. Скрип в передней подвеске, где-то слева. Ездил к дилерам. Машину помыли, сняли защиту картера, посмотрели подвеску-в порядке, проехались по полицейским-не скрипит. Поставили защиту на место, сказали , что возможно до этого она была плохо прикручена. Три дня ездил нормально, щас опять заскрипело. Похоже, там чего-то намерзает. Думаю заехать на мойку, может оттает)))

...появилось после отзыва по замене рулевых наконечников, при выезды из Автоганзы. Слушаю, при крутом повороте влево, когда руль до конца заложил звон раздался. Думал, на крышку люка наехал, либо огнетушитель в багажнике перевернулся, а то бы сразу вернулся к ТО-ишникам, предъявил претензии. Потом заметил звук при постановке машинки на стоянку. Загнал машину на яму, посмотрел стойки, пыльники, чисто на задиры металла, ничего не обнаружил.
Обратил внимание, что звон, а потом треск появляется при крутом повороте влево на дороге при неровном профиле дороги или бездорожья, на ровном асфальте бывает, что и не звенит.
Позвонил консультанту, сказал, что ничего страшного, самое главное не ШРУС, не рулевые наконечники, не стойки, а может и не подушки двигателя. Посоветовал, что звенит защита, она сделана практически на коленках, из дерьмового металла, машина перекашивается и она от напряжение звенит под нагрузкой, предложил побрызгать
ве-де-шкой и затянуть болты покрепче. Пружины, передние по совету набил литолом в нижние чашки еще раньше. На моей старой Ауди снизу там стояли капроновые чашки, а тут тело в тело...металл в металл.
Диагностика платная, хотя в Автоганзе не сильные сволочи, но можно попасть на денюжку, что они там найдут? Они говорят, что это первый звон от меня, что мол подвеска на Поло должна ходить до 100000, но слабо верится, заменили же мне рулевые наконечники бесплатно по отзыву?
Машине 2 года, пробег 20 000, не мордованная.

По поводу звона при выверте рулевого колеса.
Дождался из отпуска своего мастера-очумелые ручки. Он посидел...послушал. Загнали на яму. Во-первых, может звенеть защита тормозных дисков, на левом колесе был зазор около 5 мм, на правом около 2 мм, у меня литые диски Красноярского завода. Чуть отогнули вовнутрь защиту. Мастер мой сказал, что ему в зазор между защитой попал камешек, стучал всю дорогу, случайно обнаружил. Посмотрел все стойки....ШРУС-ы...пыльники...рулевые наконечники. Их действительно поставили по отзыву, новые, муха не сидела.
Стали смотреть картерную защиту, тяну болты, они прокручиваются. Выкрутил их, резьба съедена, на обратной планке-гайке толщиной 3 мм -тоже. И как защита держалась?
Просверлил в планке-гайке дырку 9мм, приварил гайку. Обильно побрызгал мовилем, закрутил, болт не черного металла, а оцинковку.
Никакого скрежета, никакого звона.
Обязательно проверяйте защиту, у меня она висела на соплях, провоцирует на подозрение более серьезной беды и разводит на деньги у официалов.

Ref писал(а):

Здравствуйте. На днях загонял машину в гараж с опущенным стеклом и обратил внимание на скрипотреск из-под переднего крыла. Скрипит только при полностью выкрученном руле, в любую сторону на малой-малой скорости. Думаю, может сальники скрипят? Пробег 12000. Подскажите, если кто сталкивался. И еще вопросик: подпалил сигаретой светлую обшивку над дверью, подскажите, пж-та, как это паленое пятно можно замаскировать? Заранее благодарен...

Всем доброго дня.

Машина 2013 года, июль, пробег 3333 км.

Замечено следующее: в сырую погоду при макс вывернутых колесах (в основном при парковке) слышен шум из арок колесных. Сначала думал что задевает брызговик или подкрылок где-то. И было вначале только слева. Вчера заезжал на парковку (крытая, сухая, пол чистый, а на улице как раз был ливень, сыро - лужи) и прислушался с обоих сторон (пасажир помог) звук как будто скрипят пыльники на ШРУСах или на рулевой рейке. Резина скрипит с каким то добавочным шумом. Ямы/эстакады нет, пока жду..наблюдаю..

ДУмал еще на втулки стабилизатора, но на мин скоростях как то не логично. Думал на наконечники рулевых - но рано, пробег детский и главное спокойно езжу. 90% всего пробега - трасса 90-100км/ч равномерной езды.

У кого такое есть, маякните. Буду признателен.

У меня этот скрип прошел к 5-й тысяче км..... К ОД подъезжал, но по закону жанра, в присутствии мастера ничего не скрипело, а сейчас и нету скрипа этого...

Еще вот такую штуку наблюдаю: как покатаюсь по лужам, потом обсохну, начинаются какие-то хрусты в передней подвеске... Причем так и не уловил на каких неровностях они появляются... В частности - проезд лежачего - ничего, а вот проезд плавной ямы, когда машина вниз резко идет, но без удара, есть скрежет... После опыта зимнего скрипа, решил побрызгать силиконом на 2 сайлента, тяги и втулки стаба - и о чудо! После силикона такое ощущение, что полностью на новой подвеске еду! Правда радость моя не долго длится, через пару недель дождливой погоды - скрежет опять появляется.
После применения силикона - даже швы на дорогах почти не передаются на кузов! Т.е. машина едет очень мягко! В следующий раз хочу методом исключения найти что конкретно брызгать))) То ли передний сайлент, то ли задний, то ли втулки стаба, то ли тяги)))

Вот думаю, какие втулки стаба поставить:
- Impergom 37279
- Febi 27638
- SWAG 30927638
либо оригинал VAG 6Q0411314P, кто что думает !?

mkovalevskiy писал(а):

Вот думаю, какие втулки стаба поставить:

я буду брать Lemforder 35886 01

John Doe писал(а):

У меня вопрос к тем, кто заменил на полиуретановые аналоги - как дела со скрипом зимой?

Для начала отвечу,как дела со скрипом летом.Скрипят не хуже,чем зимой,даже в +33*С.Всё обсуждение начиная от сюда http://vwclub-nsk.ru/forum/viewtopic.ph ... t=75#p8515 Правда,нужно признать,что сносу полиуретану не будет долго,смотрел недавно(снимал),за 10 тыс пробега на этих втулках они как новые,но увы,скрипят.Я их снял и смазал обыкновенным литолом,полиуретан в отличии от резины смазки и всякой химии не боится,в этом его не упрекнёшь.Смазывать рекомендуют и другие производители полиуретана(обыкновенным литолом),но у нас производитель был против этого,и так как это были экспериментальные образцы,делали то,о чём просил производитель(ставили на сухую).Эксперимент провалился,но лично я почерпнул из этого кое какой опыт.У меня сейчас стОят на 16,5 в диаметре,после того,как я их смазал,скрип конечно ушёл,но форма отверстия не предусматривает закладывание смазки,к тому же великовата дыра,обжим не достаточный. Заказал полиуретановые в "Точка опоры" на 16,что соответствует оригинальным параметрам.На днях должны привезти,сразу поставлю.

udaff, Не...я больше в экспериментах не участвую....))) поставлю резиновые...

polovod1, Просто сними свои зелёные полиуретановые и смажь литолом,поставь обратно.Сносу им не будет.Я так и сделал.Пока что так.