Скрип (скрежет) в передней подвеске VW PS (втулки стаба ?) [Страница 55 из 61]

Mikky72 писал(а):

Между тормозной колодкой и диском? Или куда ещё? Какие могут быть последствия?

Сзади диска стоит такая круглая металлическая пластина... вот между ней и диском залетают бывает маленькие камушки и тогда раздается жуткий срежет))) У меня так бывало пару раз))) Несколько резких торможений обычно помогает от камушка избавится!)) Последствия? Да никакие...забей и забудь!)))

поменял и я втулки стаба. Эффект конечно есть, скрипа нет, подвеска стала явно лучше.Делал сам. Небольшой отчет тут https://www.drive2.ru/l/475507993761284428/
Постафил febi, посмотрю на сколько хватит. Это первая замена за 7 лет и 74 тыс .км)

У кого ельза под рукой?
Гляньте, пожалуйста, TPI по втулкам, там какая смазка написана?

У меня скрип спереди при проезде лежачих был, побрызгал силиконовой смазкой втулки стабилизатора, звук пропал, потом появился, но не такой громкий. В пн. был у оф. дилера на диагностике автомобиля (планово), сказал об этой проблеме, ответ: все в норме. Машина 2013 года, не на гарантии. Поезжу пока так, если не исчезнет скрип и будет раздражать поменяю втулки. Тем более они не дорогие, даже оригинал в районе 300р.

alex писал(а):

Это первая замена за 7 лет

Резина давно уже должна была разложиться на молекулы)))

какие там молекулы )), я ещё не притрагивался к втулкам, недавно переобувался всё осматривал тщательно, стаб как с завода сидит во втулках.
и скрипа ни какого не слышу

похолодало, скрип вернулся.
втулки менял 2 раза, все бестолку.
скоро предполагаю появится в добавок звук "телеги" при проезде лежачих.
как обычно весной летом - все тихо.
авто 4,5 года.

SergeyKLIM писал(а):

звук "телеги" при проезде лежачих.

Не знаю, но это часом не из серии "двигатель первые 30 секунд так стучит, что утром все соседи из окон выглядывают, когда я завожусь".

SergeyKLIM писал(а):

втулки менял 2 раза, все бестолку.

Не указан пробег через какой менялись втулки и на какие втулки была произведена замена. Из личного опыта скажу, что до 30 тыс км пробега родные втулки выхаживают без особого скрипа. Скрип может и начинается в районе 25 тыс км пробега, но исчезает почти сразу же как и появляется. А вот если дальше затягивать с заменой, то втулки начинают скрипеть все дольше и дольше и в конце концов начинают скрипеть даже в теплое время года (это было 93 тыс км пробега на родных втулках за 3,5 года эксплуатации). Второй раз поменял на пробеге в 134 тыс км когда машине уже было 5,5 лет эксплуатации, т.е. за два года - это две зимы и два лета и 40 тыс км пробега втулки в первую зиму не издавали никакого скрипа, а во вторую зиму иногда пару раз скрипело и на этом всё.
Как-то так, из личного опыта.
P.S. Втулки менял оба раза на оригинал.

На 83000км первый раз поменял втулки стабилизатора на полиуретан, старые были с выработкой не большой и ещё походили бы, места установки на стабилизаторе без износа, не скрипели никогда, новые смазал литолом, 1000км пробежал - так же не скрипят, менял заодно с рычагами, порвались задние сайлентблоки, так же поменял опоры стоек - просели, поставил проставки и заменил отбойники на меньшие.Всё делал сам, на форуме всё расписано подробно.

вообще не понимаю зачем вы пишите "не указал","но это часом не из серии"...
вы ищите шпионов или заговор против вага?
мне вообще нас рать. я говорю что есть. почти 5 лет машине, скрипам 3 года, стуку 2
констатирую факты, хотя в целом машиной доволен.
менял на полиуретан в пологараже, втулки не смазали нифига при установке.
далее менял снова на оригинал. один фиг по осени-зиме- весне скрипят, только летом тишина

SergeyKLIM писал(а):

вы ищите шпионов

не... Скорее гиперчувствительных людей. Проехать бесшумно через лежачего полицейского на скорости выше 2 км/ч поло не может в принципе. Но так ли уж страшен этот пресловутый "скрип"? Про рапид говорят, что он чуть больше "кряхтит" на полицейских. У Вас кряхтит как рапид или же "ацкий скрип, от которого сводит зубы"?

это может задняя подушка двигателя так себя ведет, посмотрите ее.

Был сегодня на бесплатной диагностики у оф. диллера. Сообщил им о скрипе, что менял втулки ничего не изменилось. Они сказали нужно менять на стабилизатор нового образца, втулки на нем как то залиты, конструкция как на гольфах, джеттах. Интересно, на новых поликах скрипа нет?

Сейчас втулки вулканизируются и идут вместе со стабилизатором. Как говорится, по многочисленным просьбам пользователей. На Рапидах скрипели чаще, потому-что стабилизатор толще, а слой резины меньше. Трение в паре резина-металл на Рапиде начинается раньше, а на Поло позже, поскольку чуть играет сама резина.